Une politique rapide pour faire baisser les prix des carburants et stabiliser l'économie.
Une gestion souple et des décisions gouvernementales rapides ont non seulement enrayé la hausse des prix, mais ont également fait baisser ceux de l'essence et du diesel, contribuant ainsi à la stabilité de tous les aspects de la vie et de l'économie.
Une gestion flexible et une série de solutions de stabilisation des prix ont été mises en œuvre.
Depuis plusieurs semaines, le conflit armé au Moyen-Orient provoque de fortes fluctuations sur les marchés pétroliers mondiaux. Le pétrole et son approvisionnement sont devenus des sujets brûlants, d'autant plus que le Vietnam est un importateur net de ces combustibles.
L'essence et le pétrole sont des matières premières stratégiques, essentielles à des secteurs fondamentaux, et ont un impact direct sur la production, l'activité économique et la vie quotidienne. En cas de rupture d'approvisionnement et de forte hausse des prix, l'économie est facilement soumise à de fortes pressions, pouvant même être confrontée au risque d'une « inflation stagnante » – une inflation élevée accompagnée d'une faible croissance.
Toutefois, au cours du mois écoulé, l'approvisionnement national en essence et en diesel a été largement sécurisé et la chaîne d'approvisionnement est restée fluide. La hausse des prix a été maîtrisée et les prix ont sensiblement baissé par rapport à leur pic pour atteindre un niveau plus raisonnable, contribuant ainsi à réduire la pression sur la production, les entreprises et le coût de la vie des ménages.
« Ceci est dû à la flexibilité dans la gestion des prix de l'essence et du diesel, ainsi qu'aux décisions politiques "éclair" de l'État », a affirmé le professeur agrégé Dr. Nguyen Thuong Lang - Institut du commerce international et de l'économie (Université nationale d'économie).
Selon M. Nguyen Thuong Lang, l'organisme de réglementation a notamment ajusté les prix en fonction de l'évolution du marché, allant même jusqu'à raccourcir le cycle d'exploitation lorsque cela s'avérait nécessaire – une pratique rarement observée auparavant.
Suite au déclenchement du conflit au Moyen-Orient, le Premier ministre a mis en place un groupe de travail sur la sécurité énergétique afin de surveiller et d'anticiper la situation et de traiter rapidement tout problème lié à l'essence et au pétrole.
Le 6 mars, le gouvernement a autorisé le ministère de l'Industrie et du Commerce – ministère des Finances – à intervenir immédiatement sur les prix dès que le prix de base augmentait de plus de 7 %, sans attendre la fin du cycle de sept jours. Ce mécanisme, appliqué dès le 7 mars, date de la période d'ajustement des prix, contribue à garantir l'approvisionnement et à maintenir les prix intérieurs en phase avec l'évolution de la conjoncture mondiale, limitant ainsi les risques de chocs concentrés sur une seule période.
Le 19 mars, le mécanisme a été ajusté conformément à la résolution 55 : lorsque le prix de base augmente de 15 % ou diminue de plus de 10 %, le comité interministériel est autorisé à procéder à des ajustements immédiatement après un jour.
Parallèlement, le fonds de stabilisation des prix des carburants a été activé, avec neuf versements en près d'un mois, pour un montant total estimé à 5 300 milliards de VND. Le gouvernement a également ramené à 0 % les droits de douane préférentiels sur certains produits pétroliers à l'importation, du 9 mars au 30 avril 2026, afin de faciliter l'approvisionnement des entreprises dans un contexte de marchés internationaux volatils.
Le 20 mars, le Politburo a publié la Conclusion n° 14-KL/TW relative à la garantie de la stabilité de l'approvisionnement et des prix des carburants dans le contexte actuel. Dans ce document, le Politburo a chargé le Comité permanent du Parti gouvernemental de prendre d'urgence la direction des organismes compétents afin qu'ils suivent de près et anticipent l'évolution de l'offre, de la demande et des prix mondiaux des carburants, et qu'ils élaborent des plans d'action efficaces ; qu'ils envisagent sans délai le recours à des outils de politique budgétaire tels que les taxes, les redevances, les dépenses budgétaires, les politiques monétaires, les politiques de gestion des prix et les politiques commerciales, tout en renforçant les mesures d'inspection et de contrôle, en intensifiant la lutte contre la contrebande, en encadrant étroitement les principaux distributeurs et négociants, et en réprimant avec la plus grande fermeté l'accaparement à des fins lucratives et la fraude commerciale.
Récemment, le Premier ministre a publié la décision 482 relative à l'application des taux d'imposition sur l'essence, le diesel et le carburant d'aviation lorsque cela est nécessaire dans l'intérêt national.
En conséquence, du 26 mars à minuit au 15 avril 2026, la taxe de protection de l'environnement sur l'essence (hors éthanol), le gazole et le kérosène sera réduite à 0 VND/litre ; ces produits ne sont pas soumis à la déclaration et au paiement de la taxe sur la valeur ajoutée, mais restent éligibles à la déduction de la taxe en amont.
La taxe d'accise sur l'essence a également été ramenée de 8-10 % à 0 %. Le ministère des Finances a indiqué que cette réduction pourrait entraîner une baisse des recettes budgétaires d'environ 7 200 milliards de VND par mois. Toutefois, cette mesure est perçue comme un outil de stabilisation des prix de l'essence, contribuant ainsi à réduire la pression sur les ménages et les entreprises.
Élaborer de manière proactive des scénarios de réponse à la nouvelle situation.
Grâce à la mise en œuvre simultanée d'une série de solutions, les prix de l'essence et du diesel sur le marché intérieur ont fortement chuté par rapport à leur niveau maximal, stabilisant ainsi le climat du marché et maîtrisant l'inflation.
Plus précisément, lors de l'ajustement des prix dans la nuit du 26 mars, le prix de l'essence E5 RON92 a chuté à 23 326 VND/litre, soit une forte baisse de 6 788 VND/litre (-22,5 %) par rapport au pic enregistré le 24 mars. Le prix de l'essence RON95-III a également diminué de 9 508 VND/litre (-28,1 %), pour atteindre 24 332 VND/litre.
Le prix du diesel 0,05S a diminué de 4 226 VND/litre (-10,65 %), pour s’établir à 35 440 VND/litre. Le prix du kérosène a également baissé, passant de son pic de 40 455 VND/litre à 35 384 VND/litre, soit une diminution de 12,5 %.
Parallèlement, face à la persistance des conflits au Moyen-Orient et aux risques de perturbation des flux énergétiques transitant par le détroit d'Ormuz, les prix mondiaux du pétrole sont volatils et imprévisibles. Il est donc impératif que les autorités de régulation prennent des mesures proactives afin d'élaborer des plans d'urgence pour faire face à toutes les éventualités.
Le 27 mars, le gouvernement a promulgué la résolution n° 69 autorisant le versement anticipé de 8 000 milliards de VND, provenant de l’augmentation des recettes de l’État en 2025, au Fonds de stabilisation des prix des carburants afin de soutenir la stabilité du marché intérieur. Parallèlement, le ministère des Finances a proposé de prolonger la suppression des taxes sur les carburants jusqu’à fin juin 2026 afin de contribuer à la maîtrise de l’inflation et de soutenir la production et l’activité économique.
Ces actions témoignent du rôle de plus en plus important que joue l'État en matière de régulation, non seulement pour maintenir la stabilité du marché pétrolier, mais aussi pour s'adapter de manière proactive aux fluctuations externes.
Des mesures à court terme et des stratégies à long terme concernant l'approvisionnement et le stockage des matières premières et des carburants sont mises en œuvre pour contribuer au maintien d'un flux énergétique stable et réduire les risques liés aux chocs externes.
« On constate que les décisions de la direction sont en phase avec la réalité et que les solutions mises en œuvre ont prouvé leur efficacité en contribuant à la baisse rapide des prix de l'essence et du diesel sur le marché intérieur », a commenté M. Lang.
Selon l'expert Nguyen Thuong Lang, l'ajustement opportun de nombreux taux d'imposition et les décisions politiques sans précédent ont démontré la gestion proactive et flexible de l'État, contribuant ainsi à la stabilité du marché.
Cela démontre également la capacité du gouvernement à réagir rapidement et efficacement aux changements extérieurs, contribuant ainsi à renforcer la confiance des entreprises et du public.