Neuf mille personnes survivent péniblement à la gare routière du marché de Vinh sous un soleil de plomb.
Vers midi, le sol de la gare routière du marché de Vinh, dans le quartier de Truong Vinh, était brûlant. De gros et petits camions faisaient la queue pour y entrer et décharger leur cargaison. Au milieu du vrombissement des moteurs et du bruit des marchandises, les porteurs continuaient de peiner sous le soleil de plomb de la province de Nghệ An.
Alors qu'un camion s'arrêtait au coin du quai, Tran Ngoc Tuan et Le Tuan Nha s'empressèrent de charger les tôles de toiture. Incapables de soulever les lourds sacs, ils reçurent l'aide de Nha qui fit un signe de la main. Aussitôt, deux jeunes hommes maigres, à la peau sombre et couverts de sueur, accoururent pour leur prêter main-forte.
Au cours d'une courte pause, M. Tuan a confié qu'il travaillait comme porteur depuis plus de cinq ans. Son travail quotidien consiste principalement à charger et décharger des marchandises des camions.
« Charger et décharger des marchandises est déjà un travail difficile, mais c'est encore plus dur par temps chaud. Parfois, je suis tellement épuisé que je ne peux plus continuer, mais je dois persévérer car je pense à ma femme et à mes enfants », a déclaré Tuan.
Aux abords de la gare routière du marché de Vinh, M. Le Van Tan (65 ans) est un porteur bien connu, présent depuis longtemps sur les lieux. Petit, trapu et au teint mat, il bavardait tout en attachant des marchandises sur sa vieille moto.
« Avec une famille nombreuse et des conditions de vie difficiles, nous devons nous accrocher à ce métier pour gagner notre vie. Même par une chaleur accablante, nous devons vendre sans relâche ; nous nous déplaçons dès qu’un client appelle. Gagner quelques centaines de milliers de dongs par jour est une véritable bénédiction », a confié M. Tan.
Il n'y a pas que des hommes ; à cette gare routière, des femmes travaillent aussi au transport de marchandises. Entièrement couverte pour se protéger du soleil, Mme Duong Thi Thao, habitante du quartier de Thanh Vinh, attache avec agilité des colis volumineux sur sa moto avant de les remettre aux chauffeurs de camion.
Depuis de nombreuses années, son travail consiste à réceptionner les marchandises des distributeurs et à les transporter jusqu'à la gare routière. Certains chargements pèsent près de 100 kg.
« Tout cela, c'est pour l'avenir et la vie de mes enfants. Le travail est dur, mais tant qu'il me permet de gagner ma vie, je continuerai », a déclaré Thao.
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Dans un autre coin de la gare routière, M. Le Quoc Dung (67 ans), maigre et émacié, peinait encore à transférer des barres d'acier de son pousse-pousse à un camion. La sueur trempait sa chemise délavée et même l'écharpe qu'il portait sur l'épaule… Il faisait ce travail depuis l'âge de 30 ans, s'exposant presque quotidiennement aux intempéries sur les routes, échangeant son labeur contre un revenu et sa force contre la survie.
Ces dernières années, ma santé s'est détériorée et après chaque journée de travail, je ressens des courbatures et des douleurs dans tout le corps, mais je ne peux toujours pas me permettre de faire une pause.
« Si j’arrête, je ne sais pas comment je vais pouvoir payer les médicaments de ma femme et couvrir nos dépenses quotidiennes », a-t-il dit, avant de se baisser à nouveau pour continuer à déplacer des marchandises.
Il était déjà bien passé midi et le nombre de camions au quai diminuait, il n'en restait plus que quelques dizaines. Près du mur extérieur, Nguyen Sy Khanh (30 ans) et un autre porteur chargeaient encore des marchandises dans les camions. Malgré son visage ruisselant de sueur, salé et bronzé, ses yeux souriaient encore lorsqu'on l'interrogeait sur son travail.
Il a indiqué avoir également envisagé de trouver un emploi moins exigeant, mais n'avoir jusqu'à présent pas trouvé d'option convenable.
« Pour l’instant, je dois encore travailler de longues heures pour subvenir aux besoins de ma famille », a déclaré Khánh.
Sous le soleil de plomb de l'été dans la province de Nghệ An, les porteurs de la gare routière du marché de Vinh gagnent péniblement leur vie. Au départ des bus, ils se regroupent dans un coin, attendant le prochain chargement pour entamer une nouvelle journée de labeur.