La Russie dévoile le V-200, un hélicoptère sans pilote capable d'emporter une charge utile de 200 kg.
L'hélicoptère sans pilote russe V-200 a suscité un vif intérêt auprès des partenaires d'Asie du Sud-Est en raison de ses capacités de fonctionnement autonome et de son impressionnante capacité d'emport dans des environnements difficiles.
V-200 : la nouvelle solution de transport autonome de la Russie.
L'hélicoptère sans pilote V-200, développé par Aeromax (Russie), suscite un vif intérêt sur le marché international. Lors du salon HeliRussia 2026, Stepan Druganin, directeur marketing d'Aeromax, a indiqué que des représentants d'Asie du Sud-Est avaient manifesté un intérêt particulier pour cet appareil.
À ce jour, les trois premiers V-200 ont été commandés. Le constructeur poursuit ses négociations avec d'autres clients étrangers afin d'accroître sa part de marché à l'export, en s'appuyant sur les atouts de sa technologie de contrôle autonome développée localement.
Spécifications techniques et performances
Le V-200 est spécialement conçu pour les missions de transport de fret dans des zones au terrain accidenté ou difficile d'accès. Ses spécifications opérationnelles sont les suivantes :
- Capacité de charge maximale :200 kg.
- Portée de vol :300 km.
- Mode de fonctionnement :Entièrement automatique.
- Options de livraison flexibles :Les marchandises peuvent être placées à l'intérieur du compartiment de chargement ou suspendues à l'aide de conteneurs externes.
Il convient de noter que la plupart des composants du V-200, notamment son électronique et ses mécanismes de commande, ont été entièrement conçus et développés en Russie. Ce produit est une nouvelle version de l'hélicoptère de transport SH-750, équipée d'un système de commande autonome propriétaire du constructeur.
Applications pratiques en environnements difficiles.
La mission principale du V-200 est d'assurer le soutien logistique des installations industrielles isolées, notamment les champs pétroliers et gaziers, les plateformes de forage en mer et les exploitations minières. À noter que sa conception lui permet de fonctionner de manière fiable dans le climat rigoureux de l'Arctique.
D'après les représentants d'Aeromax, le V-200 est actuellement en phase finale d'essais en vol afin de perfectionner son système. Sa mise en service officielle et sa livraison aux partenaires sont prévues pour août prochain.