Mazda CX-30 2026 : Un examen détaillé du SUV urbain Kodo de classe B+.
Le Mazda CX-30 2026 se distingue dans le segment des VUS urbains grâce à son langage stylistique Kodo sophistiqué, son moteur Skyactiv-G 2.0L à fonctionnement souple et son ensemble de sécurité active i-Activsense avancé.
Le Mazda CX-30 2026 est un multisegment urbain du segment B+, positionné entre le Mazda CX-3 et le Mazda CX-5. Importé directement de Thaïlande en deux versions, 2.0L Luxury et 2.0L Premium, le CX-30 cible les clients recherchant un VUS compact avec une maniabilité agile et un design proche du luxe.
Prix catalogue et coût estimé sur route.
Sur le marché vietnamien, le Mazda CX-30 est proposé en trois coloris extérieurs : rouge, bleu et blanc. Vous trouverez ci-dessous les prix et les coûts estimés, frais d’immatriculation inclus, pour chaque version :
| Version | Prix affiché (millions de VND) | Prix sur route à Hanoï (millions de VND) | Prix sur route à Hô Chi Minh-Ville (millions de VND) | Prix sur route dans les autres provinces/villes (millions de VND) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L Luxe | 699 | 799 | 785 | 771 |
| 2.0L Premium | 749 | 855 | 840 | 826 |
Remarque : Le prix indiqué, toutes taxes comprises, est donné à titre indicatif seulement, n’inclut pas les promotions du concessionnaire et peut varier en fonction de l’équipement réel.
Spécifications détaillées
| Paramètre | Mazda CX-30 2.0L Luxe | Mazda CX-30 2.0L Premium |
|---|---|---|
| Dimensions (L x l x H en mm) | 4,395 x 1,795 x 1,540 | |
| Empattement (mm) | 2 655 | |
| garde au sol (mm) | 175 | |
| Poids à vide (kg) | 1 441 | 1 452 |
| Capacité du compartiment à bagages (L) | 430 – 1 406 | |
| Moteur | Skyactiv-G 2.0L Injection directe | |
| Puissance maximale (chevaux-vapeur / tr/min) | 153 / 6 000 | |
| Couple maximal (Nm / tr/min) | 200 / 4 000 | |
| Boîte de vitesses et transmission | Boîte automatique à 6 rapports (6AT) / Traction avant (FWD) | |
| Système de suspension (avant/arrière) | Barre de torsion indépendante McPherson | |
| Taille des roues | 18 pouces (215/55 R18) | |
| Pack de sécurité i-Activsense | Ne sont pas | Avoir |
L'extérieur arbore le langage stylistique Kodo 2.0.
Le Mazda CX-30 2026 adopte la nouvelle philosophie de design Kodo, caractérisée par un style minimaliste et épuré. Son design global séduit par l'alliance de la fluidité d'une berline et de la robustesse d'un SUV.
L'avant de la voiture se distingue par sa calandre noire brillante en nid d'abeille, ornée d'un entourage chromé en forme d'aile reliant les phares à LED effilés. Le logo de la marque en 3D, placé au centre, crée un point focal résolument moderne.
Des panneaux ondulés parcourent la carrosserie et reflètent subtilement la lumière. Les jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches doubles ajoutent une touche sportive. La ligne de toit qui s'étire vers le montant D confère à la voiture l'allure d'un coupé dynamique.
L'arrière de la voiture présente un design symétrique avec des feux arrière à LED elliptiques et acérés, ce qui donne au véhicule une apparence plus imposante et massive vue de derrière.
La cabine est conçue avec minutie et offre un confort supérieur.
À l'intérieur, le Mazda CX-30 2026 offre une expérience quasi luxueuse grâce à sa sellerie en cuir haut de gamme et à ses surpiqûres contrastées discrètes. Le tableau de bord, orienté vers le conducteur, arbore un design minimaliste et réduit au minimum le nombre de boutons physiques.
Au centre du tableau de bord se trouve un écran de 8,8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Grâce à la molette de commande Mazda Connect située sur la console centrale, le réglage des fonctions multimédias est plus facile et plus sûr, même en conduisant.
Parmi les autres équipements de série, on retrouve : la climatisation automatique bizone, le frein de stationnement électronique avec fonction Auto Hold, l'affichage tête haute (HUD), le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, le hayon électrique et le toit ouvrant.
Performances et moteur Skyactiv-G
Le Mazda CX-30 2026 est propulsé par un moteur essence Skyactiv-G atmosphérique de 2,0 litres développant une puissance maximale de 153 chevaux à 6 000 tr/min et un couple maximal de 200 Nm à 4 000 tr/min. La puissance est transmise aux roues avant par une boîte automatique à 6 rapports.
Le véhicule intègre le système de contrôle vectoriel de la force G (GVC) pour optimiser la stabilité de la carrosserie en virage, ainsi que le système d'arrêt moteur temporaire i-stop pour économiser du carburant à l'arrêt. Le mode Sport offre une réponse plus vive de l'accélérateur.
Technologie de sécurité avancée i-Activsense
En plus des équipements de sécurité de série tels que 7 airbags, une caméra de recul, des capteurs de stationnement et le contrôle électronique de stabilité (DSC), la version CX-30 2.0L Premium bénéficie également du pack de sécurité active i-Activsense avec des fonctionnalités avancées :
- Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) et système d'assistance au maintien de voie (LAS)
- Surveillance des angles morts (BSM) et alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
- Assistance intelligente au freinage avant (SBS)
- Prend en charge le contrôle des feux de route (HBC) et l'assistance au faisceau sensible à l'angle (AFS).
- Régulateur de vitesse adaptatif intégré au radar (MRCC)
Évaluation globale
Dans l'ensemble, le Mazda CX-30 2026 est une option très intéressante pour les citadins qui apprécient un design élégant, un intérieur luxueux et une panoplie de technologies de sécurité. Bien que l'espace aux places arrière ne soit pas le plus généreux, son agrément de conduite et son équipement quasi haut de gamme permettent au CX-30 de conserver sa place de choix dans le segment B+ des VUS multisegments surélevés.