Nghe An : Les inondations provoquent des fissures sur la route nationale 48E.
Les fortes pluies de ces derniers jours ont provoqué des inondations sur de nombreuses routes nationales et provinciales de la province de Nghệ An, perturbant la circulation. Sur la route nationale 48, les eaux de crue ont fissuré la chaussée.
S'adressant aux journalistes du journal et de la télévision Nghe An le matin du 17 septembre, M. Ho Anh Thang, président du comité populaire de la commune de Quynh Thang, a déclaré que les fortes pluies prolongées dans la région avaient affecté la route nationale 48E, les dégâts les plus importants se produisant dans la zone autour du pont de Khe Da Han.
Le pont Khe Da Han, long d'environ 10 mètres, est situé sur la route nationale 48E, reliant le district de Nghia Dan à la commune de Quynh Thang. Lors des récentes fortes pluies et inondations, les eaux des cours d'eau et des zones en amont ont débordé rapidement, atteignant parfois plus d'un mètre de hauteur et submergeant le pont ainsi que des portions de route de part et d'autre.
Le fort courant a directement érodé la chaussée, provoquant le décollement, la fissuration et la fragmentation en de nombreux gros morceaux de la couche de béton bitumineux recouvrant le pont et ses deux extrémités. Après le retrait des eaux, de nombreuses fissures sont apparues sur la chaussée, s'étendant horizontalement et verticalement. À certains endroits, l'eau avait profondément érodé la couche sous-jacente de gravier.
Selon M. Thang, dès la découverte de l'incident, les autorités locales se sont coordonnées avec le service de gestion des routes pour mettre en place des dispositifs de signalisation, des barricades et un contrôle temporaire de la circulation des personnes et des véhicules dans la zone dangereuse. Le service de gestion des routes s'est également rendu sur place rapidement pour inspecter et évaluer l'étendue des dégâts et mettre en œuvre un plan de réparation.
« Les précipitations ont diminué dans la soirée du 16 septembre, ne laissant place qu'à une pluie fine. Le service de gestion des routes a déployé des engins pour réparer provisoirement les zones endommagées et permettre ainsi le passage des piétons et des véhicules sur le pont. Toutefois, la chaussée et le revêtement, érodés par l'eau, nécessitent encore des travaux de renforcement et de réparation pour garantir la sécurité à long terme », a déclaré M. Thang.
Selon un rapport préliminaire du Conseil de gestion de l'entretien des routes du ministère de la Construction, le 16 septembre, neuf zones inondées provoquant des embouteillages ont été recensées sur les routes nationales et provinciales sous leur responsabilité, dont quatre sur les autoroutes nationales et cinq sur les routes provinciales.
Sur la route nationale 48 traversant la commune de Dong Hieu, deux tronçons sont inondés avec une profondeur d'environ 0,4 m ; sur la route nationale 48E traversant la commune de Nghia Dan, deux sections sont inondées avec une profondeur de 0,4 à 0,5 m. À ces endroits, les autorités doivent mettre en place des mesures de contrôle et fermer temporairement la route si nécessaire pour garantir la sécurité.
Plusieurs routes provinciales ont enregistré des niveaux d'eau élevés. Au déversoir de Xang Dau, au km 27+950 de la route provinciale 538 traversant la commune de Quynh Tam, le niveau de l'eau a atteint environ 1,7 m ; le déversoir situé au km 25+250 de la route provinciale 544 traversant la commune de Hung Chan a été inondé à environ 1,3 m. Sur la route provinciale 531B traversant la commune de Minh Hop, un tronçon a été inondé à environ 0,45 m.
Des équipes de contrôle et de surveillance du trafic ont été déployées dans toutes les zones fortement inondées. Cette mesure est indispensable car les eaux pourraient continuer à monter rapidement, les forts courants risquant d'emporter personnes et véhicules.
Face à cette situation, les autorités locales et les services de gestion du trafic continuent de surveiller l'évolution des pluies et des inondations, en inspectant les routes, les ponts, les déversoirs et les zones à risque de glissements de terrain ou de dommages. Dès qu'une zone dangereuse est repérée, la priorité est d'émettre des alertes, de dévier la circulation ou de fermer la route, tout en mobilisant simultanément les équipes et le matériel nécessaires pour intervenir au plus vite.