Pour diverses raisons, un nombre considérable de stations-service à Nghệ An et dans tout le pays ont récemment demandé la fermeture de leurs activités. À l'échelle nationale, les premières statistiques montrent que plus de 100 stations-service sur 17 000 ont fermé ou suspendu temporairement leur activité. À Nghệ An, depuis 2021, plus de 20 stations-service sur 681 ont cessé leur activité. Du début de l'année 2022 à aujourd'hui, 10 stations-service ont demandé leur fermeture.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce estime que la principale cause de ce phénomène est la forte hausse des coûts de production et de distribution d'essence et de diesel depuis fin 2021. Les grossistes en essence et diesel ne disposent pas des ressources financières suffisantes pour importer des marchandises et se contentent donc de constituer des stocks suffisants pour approvisionner leurs propres réseaux de distribution et maintenir les niveaux de stock requis. Or, le problème fondamental réside dans le fait que les grossistes autorisés à importer de l'essence et du diesel n'accordent que de faibles remises, voire aucune, aux stations-service, alors même que les prix de l'essence sont réglementés par l'État. Par conséquent, plus une station-service fonctionne, plus elle subit de pertes.
Selon l'évaluation du ministère de l'Industrie et du Commerce, la fermeture de nombreuses stations-service n'est pas un phénomène généralisé. Cependant, dans les faits, cette fermeture a eu des répercussions plus ou moins importantes sur les particuliers et les entreprises. Par exemple, dans le district de Yen Thanh, elle a perturbé l'activité économique et les activités commerciales. Concrètement, de nombreuses personnes et entreprises qui s'approvisionnaient auparavant à proximité doivent désormais parcourir de plus longues distances, ce qui engendre des pertes de temps et d'argent, sans parler des temps d'attente importants en cas d'affluence.
La plupart des stations-service sont situées dans des zones densément peuplées, à proximité de commerces, de centres médicaux et de marchés. Par conséquent, lorsqu'une station-service cesse de vendre du carburant, cela affecte inévitablement de nombreuses personnes. La fermeture de nombreuses stations-service se poursuit depuis fin 2022. Le ministère de l'Industrie et du Commerce a demandé aux comités populaires des provinces et des villes de se coordonner avec les entreprises afin de maintenir les ventes dans les points de vente au détail. Cependant, si une entreprise ne ferme pas ses portes lorsqu'elle n'est pas rentable, voire qu'elle subit des pertes, elle est vouée à disparaître. Face à ce problème, nombreux sont ceux qui suggèrent de laisser aux entreprises le soin de fixer les prix du carburant. De plus, lors d'une récente conférence sur les « Avis relatifs au projet de décret modifiant les décrets 95/CP et 83/CP relatifs au commerce des carburants », plusieurs entreprises ont proposé une remise minimale d'au moins 5 à 6 % sur le prix de détail.
Article rédigé par : Nguyen Nguyen
Photo d'illustration : TL
