Giá dầu Brent tăng 4,7% lên 81,40 USD/thùng do gián đoạn tại Trung Đông

Giá dầu Brent chuẩn toàn cầu chốt phiên giao dịch ngày 3/3/2026 đã tăng 3,66 USD, tương đương 4,7%, đạt mức 81,40 USD/thùng. Đây là mức đóng cửa cao nhất của mặt hàng này kể từ tháng 1/2025. Cùng thời điểm, giá khí đốt tại thị trường châu Âu cũng ghi nhận mức tăng đột biến lên tới 40% trước khi thu hẹp đà tăng vào cuối phiên.

Sản lượng dầu thô sụt giảm tại các quốc gia OPEC

Tình trạng gián đoạn nguồn cung đang gây áp lực nặng nề lên thị trường năng lượng. Iraq, nhà sản xuất lớn thứ hai trong Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC), cảnh báo có thể buộc phải cắt giảm hơn 3.000.000 thùng/ngày nếu các tàu chở dầu không thể tiếp cận điểm bốc hàng. Tính đến ngày thứ Ba, quốc gia này đã ghi nhận mức giảm 700.000 thùng/ngày tại mỏ Rumaila và 460.000 thùng/ngày tại mỏ West Qurna 2.

Huyết mạch vận tải qua eo biển Hormuz bị đình trệ

Hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz – tuyến đường biển chiếm khoảng 20% nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu – đã bị hạn chế sang ngày thứ tư liên tiếp. Dữ liệu theo dõi tàu biển cho thấy số lượng chuyến tàu qua khu vực này giảm mạnh so với mức trung bình từ đầu năm. Hàng trăm tàu chở dầu và LNG hiện đang phải neo đậu gần các trung tâm trung chuyển như cảng Fujairah của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) để chờ điều kiện an toàn.

Tại Qatar, các cơ sở sản xuất LNG cung ứng khoảng 20% nguồn cung toàn cầu đã tạm dừng hoạt động. Saudi Aramco, tập đoàn dầu khí quốc gia của Ả Rập Xê Út, đang tìm cách chuyển hướng một phần nguồn cung sang cảng Yanbu ở Biển Đỏ. Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích thị trường nhận định công suất của hệ thống đường ống đông–tây hiện có giới hạn, khó có thể bù đắp hoàn toàn lượng thiếu hụt.

Phản ứng của các cường quốc và tác động kinh tế

Trước diễn biến phức tạp, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết hải quân Mỹ có thể triển khai hoạt động hộ tống tàu chở dầu qua eo biển Hormuz nếu cần thiết. Ông cũng chỉ đạo Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị và bảo lãnh tài chính cho các hoạt động thương mại hàng hải tại khu vực Vịnh nhằm ổn định thị trường.

Tại châu Á, các hệ quả đã bắt đầu xuất hiện rõ nét. Một số nhà máy lọc dầu tại Trung Quốc đã cắt giảm công suất do thiếu hụt dầu thô đầu vào. Ấn Độ, quốc gia phụ thuộc lớn vào năng lượng Trung Đông, đã phải triển khai biện pháp phân bổ khí đốt cho các ngành công nghiệp sau khi nguồn cung LNG từ Qatar bị gián đoạn. Các chuyên gia cảnh báo nếu tình hình kéo dài, áp lực lạm phát sẽ gia tăng, đe dọa đà phục hồi kinh tế tại cả châu Âu và châu Á.