Giá xăng dầu hôm nay 4/12/2024: Tăng hơn 2% do bất ổn chính trị

Giá dầu thế giới

Theo số liệu từ TradingEconomics và Oilprice, giá dầu thô thế giới đã tăng trở lại trong phiên giao dịch sáng ngày 4/12. Vào lúc 6 giờ 30 phút sáng (giờ Việt Nam), giá dầu WTI đạt 70 USD/thùng, tăng 1,87 USD/thùng, tương đương mức tăng 2,75% so với phiên trước đó.

Cùng thời điểm, giá dầu Brent giao dịch quanh mức 73,7 USD/thùng, tăng 1,79 USD/thùng, tức là tăng 2,49% so với ngày hôm qua.

Một yếu tố tác động đến giá dầu là tình hình căng thẳng ở Trung Đông, đặc biệt là các cuộc tấn công của Israel vào các chiến binh Hezbollah, những người bị cáo buộc đã vi phạm thỏa thuận ngừng bắn ở Lebanon. Các quan chức Lebanon đã kêu gọi Mỹ và Pháp gây áp lực với Israel để giữ vững lệnh ngừng bắn. Nhà phân tích Giovanni Staunovo từ UBS nhận định rằng sự bất ổn ở Lebanon có thể ảnh hưởng đến tâm lý của các nhà giao dịch dầu, mặc dù xung đột này chưa gây gián đoạn nguồn cung dầu. Tuy nhiên, các nhà giao dịch sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ căng thẳng giữa Iran và Israel trong thời gian tới.

Một yếu tố hỗ trợ giá dầu là khả năng OPEC và các đồng minh sẽ gia hạn thỏa thuận giảm sản lượng trong cuộc họp vào ngày 5/12. Theo thông tin từ Reuters, nhóm này có thể kéo dài thỏa thuận giảm nguồn cung cho đến hết quý I năm sau.

OPEC+ hiện chiếm khoảng một nửa sản lượng dầu toàn cầu và đang tìm cách dỡ bỏ dần các hạn chế về sản lượng trong năm tới. Tuy nhiên, triển vọng thặng dư nguồn cung trên thị trường đã gây áp lực lên giá dầu, khiến giá dầu Brent hiện giao dịch thấp hơn khoảng 6% so với mức trung bình tháng 12/2023.

Scott Shelton, nhà phân tích năng lượng tại TP ICAP, cho biết việc gia hạn thỏa thuận giảm sản lượng của OPEC+ sẽ giúp hạn chế thặng dư thị trường và làm giảm áp lực đối với giá dầu trong tương lai. Mặc dù vậy, các nghiên cứu cho thấy triển vọng nhu cầu dầu toàn cầu vẫn yếu, và nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc có thể đạt đỉnh vào đầu năm tới, khi nhu cầu nhiên liệu vận tải bắt đầu giảm.

Giá xăng dầu trong nước

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 4/12/2024 được áp dụng theo mức giá tại phiên điều hành chiều 28/11 của liên bộ Tài chính - Công Thương

Theo đó:

- Giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) tăng 330 đồng/ lít, giá bán lẻ lên 20.850 đồng/lít;

- Giá xăng E5 RON 92 tăng 500 đồng, giá bán lẻ ở mức 19.840 đồng/lít;

- Giá dầu diesel tăng 270 đồng/ lít, giá bán lẻ 18.770 đồng/lít;

- Giá dầu hoả tăng 220 đồng/ lít, giá bán lẻ 19.140 đồng/lít;

- Giá dầu mazut tăng hơn 110 đồng/kg, giá bán lẻ hơn 16.120đồng/ kg.

Như vậy, từ đầu năm đến nay, giá xăng trong nước có 23 lần tăng, 24 đợt giảm. Giá dầu tăng 21 lần, hạ 26 lần.

Việc đề xuất các thương nhân phân phối (TNPP) không được phép mua bán lẫn nhau và cơ chế điều hành giá xăng dầu hiện nay vẫn đang tiếp tục gây tranh cãi. Mới đây, đại diện của nhóm TNPP đã có văn bản chính thức gửi Bộ Công Thương để bày tỏ quan điểm về vấn đề này.

Nhóm TNPP tiếp tục đưa ra ý kiến về Dự thảo lần 4 của Nghị định kinh doanh xăng dầu, thay thế các Nghị định 83/2014, 95/2021 và 80/2023. Các doanh nghiệp là thương nhân phân phối và bán lẻ xăng dầu (TNPP) đã gửi văn bản lên Bộ Công Thương và Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) để trình bày quan điểm của mình.

Ông Hoàng Trung Dũng, Giám đốc Công ty CP Phát triển phụ gia và sản phẩm dầu mỏ APP, đại diện cho nhóm TNPP, cho biết trong thời gian qua, nhóm TNPP đã tích cực tham gia đóng góp ý kiến cho Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu. Nhiều ý kiến, kiến nghị của nhóm đã nhận được sự ủng hộ từ dư luận, các chuyên gia và cả nhiều Đại biểu Quốc hội.

Trong văn bản kiến nghị mới nhất, nhóm TNPP đã tập trung vào ba vấn đề chính có ảnh hưởng lớn đến quyền lợi của các thương nhân phân phối và môi trường kinh doanh xăng dầu.

Giảm tình trạng độc quyền của các doanh nghiệp lớn, giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa không bị thôn tính.

Sửa Dự thảo Nghị định để cho phép các TNPP mua xăng dầu từ các TNPP khác, đồng thời bỏ phân loại thương nhân và quy định rõ tiêu chuẩn kỹ thuật cho các hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Xem xét lại Quỹ bình ổn giá xăng dầu, vì cho rằng quỹ này không hiệu quả và đề xuất áp dụng cơ chế dự trữ xăng dầu.