Còng tím xuất hiện dày đặc, tàu cá Quỳnh Mai cập bến liên tục
Gió mùa về, nhiều tàu cá của ngư dân Quỳnh Mai đang đánh ghẹ ngoài khơi bất ngờ gặp luồng còng tím dày đặc, mắc kín lưới. Hàng chục tàu khẩn trương thu lưới, trở về bến, có tàu mang theo hơn 15 tấn còng tím, thu về hàng trăm triệu đồng. Cảng cá Quỳnh Phương những ngày này nhộn nhịp cảnh gỡ còng, phân loại, cấp đá và vận chuyển đi tiêu thụ.
Nhiều tàu cá trúng đậm còng tím
Những ngày giữa tháng 11, thời tiết chuyển lạnh, gió mùa xuất hiện trên vùng biển Bắc Trung Bộ. Tại cảng cá Quỳnh Phương, phường Quỳnh Mai, từng tốp tàu cá nối nhau cập bến. Không khí vốn đã tất bật sau mỗi chuyến biển càng trở nên khẩn trương khi trên boong tàu là những mẻ còng tím (hay còn gọi là nha nha, ghẹ vũ nữ) mắc dày trong lưới. Ngư dân người kéo lưới, người gỡ còng, người phân loại, trong khi lao động trên bờ nhanh chóng đưa đá lạnh xuống tàu để bảo quản sản phẩm.
Chủ tàu NA90220TS Phạm Hồng Biến, trú khối Hồng Hải, phường Quỳnh Mai, là một trong những người có chuyến biển thắng lớn. Con tàu vốn ra khơi đánh ghẹ ở vùng biển Vịnh Bắc Bộ, cách bờ khoảng 14 hải lý. Theo kế hoạch, chuyến biển kéo dài khoảng 7 ngày mới cập bến. Tuy nhiên, khi thời tiết chuyển gió, lạnh, các thủy thủ thả lưới và bất ngờ gặp lượng còng tím rất lớn. Còng mắc dày đến mức không thể gỡ kịp ngoài biển.
“Còng mắc vào lưới nhiều quá, không thể gỡ kịp để tiếp tục thả lưới nên chúng tôi phải thu lưới, đưa lên tàu rồi về bến gỡ”, ông Biến cho biết. Trên chuyến tàu có 10 thủy thủ, khi cập bến, chủ tàu phải thuê thêm lao động để nhanh chóng gỡ còng, phân loại và đưa đi tiêu thụ. Kết quả, tàu mang về hơn 15 tấn còng tím loại ngon, bán với giá dao động từ 20.000-30.000 đồng/kg, ông thu về gần 350 triệu đồng. Tiền công của mỗi thủy thủ sau 4 ngày ra khơi khoảng 7 triệu đồng/người.
Còng tím, có nơi gọi là cua tím, thuộc họ cua, nhỏ hơn cua biển và có màu tím nhạt ở chân và càng. Theo những người thu mua, sản phẩm có thể chế biến thành nhiều món như rang muối, nấu canh chua hoặc xay nấu canh riêu. Điểm khó của còng là nhanh chết, trước đây gây trở ngại cho việc bảo quản và vận chuyển đi xa. Hiện nay, việc sử dụng đá lạnh, khoang bảo quản trên tàu và xe lạnh giúp sản phẩm có thể được đưa đến các thị trường cách xa vùng khai thác.
Với những người đi biển lâu năm, còng tím không phải sản vật xa lạ. Loài này thuộc họ cua, nhỏ hơn cua biển, có màu tím sẫm và thường được đánh bắt bằng lưới hồng (loại lưới chuyên dụng để đánh bắt cua, ghẹ) ở vùng biển Vịnh Bắc Bộ. Song điều khiến chuyến biển lần này trở nên đặc biệt là sản lượng bất ngờ lớn trong thời gian ngắn. Sản lượng còng lớn, một số tàu mới ra khơi vài ngày đã phải thu lưới về bến để tránh gió, kịp tiêu thụ sản phẩm.
Chủ tàu NA98666TS Bùi Thái Trung, trú phường Quỳnh Mai, cũng cập bến sau 3 ngày ra khơi với hơn 10 tấn còng tím. Theo ông Trung, việc còng tím mắc đầy lưới trong chuyến biển này là điều khá bất ngờ, bởi tàu vốn chủ yếu đánh ghẹ. Từ những mẻ lưới gặp đúng luồng còng, chuyến biển ngắn ngày lại đem về sản lượng đáng kể, giúp ngư dân có thêm nguồn thu ngay trong thời điểm thời tiết chuyển mùa.
Đẩy mạnh thu mua, tiêu thụ
Theo ngư dân địa phương, còng tím không phải sản vật xuất hiện thường xuyên với sản lượng lớn. Loài này thi thoảng mới gặp những luồng dày, và việc nhiều tàu cùng lúc đánh bắt được từ 10-15 tấn như những ngày qua là khá hiếm. Còng tím cũng không có mùa vụ cố định để ngư dân chủ động khai thác, mà sản lượng phụ thuộc nhiều vào con gió, con sóng và từng thời điểm của mùa biển. Có chuyến đi biển không gặp, nhưng khi gặp đúng luồng, còng có thể mắc dày trong lưới, khiến ngư dân phải thu lưới sớm, đưa sản phẩm về bến để gỡ và tiêu thụ.
Còng tím về bến với sản lượng lớn, các tàu phải huy động thêm lao động để gỡ và phân loại. Sau đó, còng được cấp đá lạnh, đóng hàng và vận chuyển đi tiêu thụ ngay trong ngày. Riêng ngày 11/11, tại Cảng cá Quỳnh Phương có khoảng 200 lao động tham gia gỡ còng tím, với tiền công 250.000 đồng/người/ngày.
Bà Lê Thị Minh, chủ cơ sở đại lý hải sản Minh Cường, phường Quỳnh Mai cho biết, những ngày qua, lượng còng tím các tàu đưa về tăng mạnh. Cơ sở phải thuê thêm lao động để gỡ, đóng hàng, cấp đá lạnh và chuẩn bị phương tiện vận chuyển. Sau khi được phân loại, còng tím được đưa lên xe lạnh chuyển đến các tỉnh phía Nam, trong đó có Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh. Mỗi ngày, cơ sở tiêu thụ hơn 10 tấn còng tím.
Theo bà Minh, còng tím đánh bắt ngoài khơi được khách hàng ở các thị trường xa lựa chọn bởi đây là sản phẩm tự nhiên, thịt ngon. Sau khi gỡ khỏi lưới, còng được phân loại, cấp đá và vận chuyển bằng xe lạnh. Việc có phương tiện bảo quản phù hợp giúp sản phẩm có thể đi xa hơn thay vì chỉ tiêu thụ quanh khu vực cảng cá.
Ông Đậu Ngọc Lam, phụ trách Cảng cá Quỳnh Phương cho biết, thời điểm giao mùa, nhiều tàu cá trở về vừa để tiêu thụ hải sản, vừa tránh gió. Riêng ngày 11/11, nhiều tàu tiếp tục cập cảng, mang theo lượng lớn hải sản, trong đó có còng tím. Có tàu mang về 10-15 tấn còng tím. Cảng cá tăng cường hỗ trợ để ngư dân đưa sản phẩm lên bờ, xử lý và tiêu thụ kịp thời, bảo đảm chất lượng”, ông Lam cho biết.
Từ góc độ người gắn với nghề cá ở địa phương, ông Nguyễn Cảnh Tụy - Chủ tịch Hội Nông dân phường Quỳnh Mai cho biết, còng tím là loại hải sản ngư dân địa phương vẫn đánh bắt trong quá trình khai thác trên biển, nhưng những đợt có sản lượng lớn như những ngày qua không phải lúc nào cũng gặp. Vì vậy, ngư dân vẫn phải dựa vào kinh nghiệm đi biển, ngư trường và điều kiện thời tiết để tổ chức chuyến khai thác.
