Khúc cua 90 độ khiến nhiều người đi đường khó hiểu
Thành phố Bhopal (Ấn Độ) bất ngờ trở thành tâm điểm chú ý sau khi hình ảnh cây cầu vượt đường sắt với khúc cua gần như vuông góc 90 độ lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội.
Phát hiện sai sót nghiêm trọng
Ngay khi hình ảnh về khúc cua 90 độ trên cầu vượt lan truyền, cộng đồng mạng và người dân địa phương đã chia sẻ rộng rãi, đồng thời bày tỏ lo ngại về tính an toàn khi các tài xế phải vượt qua đoạn cua gắt này.
Nhiều người cho rằng thiết kế này có thể gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu hoặc khi lưu lượng xe lớn.
Cầu vượt có chiều dài 648m, với kinh phí xây dựng khoảng 2 triệu USD, được thiết kế nhằm cải thiện kết nối giữa các khu vực Mahamai Ka Bagh, Pushpa Nagar và khu vực nhà ga với trung tâm New Bhopal. Dự án được kỳ vọng sẽ phục vụ khoảng 300.000 cư dân, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực.
Tuy nhiên, thiết kế bất thường với khúc cua 90 độ đã làm dấy lên những lo ngại về tính khả thi và an toàn của công trình, buộc chính quyền phải xem xét lại toàn bộ dự án.
Thành lập Ủy ban đặc biệt
Thủ hiến bang Madhya Pradesh, ông Mohan Yadav, đã đăng tải trên mạng xã hội X thông báo về việc phát hiện những sai sót nghiêm trọng trong quá trình xây dựng cầu vượt Aishbagh và lập tức chỉ đạo tiến hành điều tra toàn diện. Quyết định điều tra được đưa ra sau khi hình ảnh về thiết kế bất thường của cây cầu gây xôn xao dư luận.
Kết quả kiểm tra cho thấy 8 kỹ sư thuộc Sở Giao thông công chính (PWD) đã bị xử lý kỷ luật theo quy định. Trong số 8 kỹ sư bị xử lý, 7 kỹ sư, bao gồm 2 kỹ sư trưởng, bị đình chỉ công tác ngay lập tức.
Đồng thời, một cuộc điều tra nội bộ cũng được tiến hành với một kỹ sư trưởng đã nghỉ hưu. Bên cạnh việc xử lý cá nhân, công ty xây dựng và đơn vị tư vấn thiết kế dự án cũng bị đưa vào danh sách đen của chính quyền.
Một ủy ban đặc biệt được thành lập nhằm đánh giá và đề xuất các điều chỉnh cần thiết cho cây cầu. Thủ hiến khẳng định rằng cây cầu chỉ được khánh thành chính thức khi mọi cải tiến được hoàn tất, thể hiện tinh thần trách nhiệm cao đối với an toàn giao thông và người dân.
Ủy ban này sẽ có nhiệm vụ đánh giá toàn diện thiết kế hiện tại, xem xét các phương án điều chỉnh khả thi và đưa ra những khuyến nghị cụ thể để đảm bảo tính an toàn và hiệu quả của công trình.
Các cán bộ phụ trách cho biết thiết kế hiện tại bị hạn chế bởi quỹ đất eo hẹp cùng vị trí gần nhà ga đường sắt đô thị.
Theo giải thích của các kỹ sư, nếu có thêm diện tích đất, khúc cua 90 độ có thể được chuyển thành đường cong mềm mại hơn, đảm bảo tính an toàn cao hơn cho người tham gia giao thông. Tuy nhiên, việc mở rộng mặt bằng sẽ kéo theo chi phí phát sinh lớn, làm chậm tiến độ thi công và trì hoãn ngày khánh thành cầu.
