Xử lý khi ô tô mất lái
Trường hợp nếu xe mất lái thì điều quan trọng nhất là tài xế giữ bình tĩnh, phản ứng dứt khoát để giảm tối đa thương vong và tổn thất. Nếu mặt đường phía trước khô, vắng xe, hãy phanh gấp để dừng xe ngay lập tức.
Nếu mặt đường trơn ướt thì cần rà phanh để duy trì kiểm soát hướng di chuyển. Bởi khi bánh bị khóa cứng, lực bám ngang không còn, xe sẽ bị văng. Tài xế cần về số thấp phanh bằng động cơ.
Nếu đường nhiều xe hoặc là đường cao tốc, việc đầu tiên cần làm là phát tín hiệu cảnh báo bằng đèn, còi để những người tham gia giao thông khác biết. Xe chạy trong đêm cần bật đèn cảnh báo sự cố, nháy đèn pha cốt liên tục để gây sự chú ý. Giảm tốc chậm để các xe khác có đủ thời gian phản ứng.
Phối hợp việc nhấp nhả phanh chân, phanh tay, về số để kiểm soát xe. Chuẩn bị tâm thế có một cú va chạm. Nếu khoảng cách với các xe phía sau đã giãn ra, phương án đạp phanh gấp cũng nên được tính tới.
Còn nếu xe chỉ mất trợ lực lái, tài xế cần giữ chặt vô lăng bằng hai tay để duy trì quyền kiểm soát. Cố gắng giảm tốc từ từ, bật đèn cảnh báo nguy hiểm hoặc đèn xin vượt. Cẩn trọng đưa xe vào khu vực có thể đỗ an toàn. Tuyệt đối không phanh gấp hoặc chạy xe tốc độ quá chậm sẽ khiến việc lái bằng tay trở nên khó hơn.
Vì sao xe ô tô bị mất lái?
Ô tô bị mất lái là hiện tượng người lái xe mất khả năng làm chủ và kiểm soát phương tiện. Hầu hết những tình huống này đều diễn ra một cách đột ngột, nhanh và bất ngờ đến mức người điều khiển phương tiện có thể không kịp phản ứng gì. Người lái xe hoàn toàn không thể xử lý được những vấn đề sẽ xảy ra, do đó khả năng nguy cơ tai nạn là rất cao.
Thường thì nguyên nhân khiến ô tô bị mất lái sẽ được phân chia làm hai nhóm như sau: Kỹ năng điều khiển xe của người lái không tốt hoặc sự cố liên quan đến trục trặc kỹ thuật của xe.
Việc mất lái do lỗi kỹ thuật của xe có thể là do xe bị nổ lốp khi đang di chuyển trên đường, động cơ hoặc linh kiện khác của xe gặp hỏng hóc, cân chỉnh hệ thống bánh lái chưa có độ chính xác như tiêu chuẩn.
Việc mất lái do lỗi điều khiển của lái xe. Có thể là do lái xe không làm chủ tốc độ, phóng xe quá nhanh, vào cua ẩu, kỹ thuật điều khiển xe kém, đặc biệt khi xe di chuyển trên đường trơn trượt.
