Lộ diện tài liệu Nga chuẩn bị xuất khẩu 48 trực thăng Ka-52M cho Trung Quốc

Một loạt tài liệu nội bộ rò rỉ từ ngành công nghiệp quốc phòng Nga đang thu hút sự chú ý lớn khi tiết lộ khả năng Trung Quốc sẽ mua một số lượng lớn trực thăng tấn công Ka-52M. Các văn bản này cho thấy nhà máy sản xuất trực thăng Progress của Nga đã bắt đầu đánh giá năng lực chế tạo và hậu cần để phục vụ một hợp đồng xuất khẩu quy mô lớn.

Chi tiết về các tài liệu rò rỉ từ nhà máy Progress

Dựa trên các văn bản được cho là thư từ nội bộ của Công ty Hàng không Arsenyev Progress (AAC Progress), đơn vị chuyên sản xuất dòng trực thăng chiến đấu Ka-52, các quan chức quốc phòng Nga đang tiến hành đánh giá lịch trình sản xuất và nguồn cung linh kiện. Một trong những văn bản quan trọng đề cập đến yêu cầu từ Rosoboronexport - cơ quan xuất khẩu vũ khí nhà nước của Nga.

Cụ thể, tài liệu số R7414/2-13393 ngày 4/3/2022 của Rosoboronexport nêu rõ yêu cầu cung cấp 48 máy bay trực thăng Ka-52M, đi kèm các thiết bị liên quan và chương trình huấn luyện cho một khách hàng nước ngoài được mã hóa là "156". Quá trình này bao gồm việc liên lạc giữa nhà sản xuất trực thăng và Nhà máy Thuốc súng Perm để đảm bảo nguồn cung các linh kiện thuốc nổ cần thiết.

Xác định danh tính khách hàng mã số 156

Mặc dù các tài liệu không trực tiếp gọi tên quốc gia mua hàng, nhưng mã số "156" là một chỉ dấu quan trọng. Theo Bảng xếp hạng các quốc gia trên thế giới (OKSM) của Nga, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa chính là quốc gia được định danh bằng mã số 156. Điều này củng cố các dự đoán về việc Bắc Kinh đang tìm cách bổ sung năng lực tác chiến đường không cho hải quân và lục quân bằng dòng trực thăng hiện đại của Nga.

Tài liệu thứ hai, đề ngày 15/7/2024, cho thấy kế hoạch này vẫn đang được triển khai tích cực. Văn bản đề cập đến một thỏa thuận ủy thác ký ngày 18/1/2024 và hợp đồng xuất khẩu ngày 8/11/2023. Mục tiêu cốt lõi là đảm bảo sản xuất và bàn giao đủ 48 chiếc trực thăng trong giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2027.

Lộ trình tài chính và các thành phần kỹ thuật đặc thù

Các tài liệu rò rỉ cũng mô tả chi tiết cấu trúc tài chính tiêu chuẩn cho hợp đồng này. Phương thức thanh toán được chia làm ba giai đoạn: 30% giá trị hợp đồng được thanh toán trước; 50% thanh toán khi máy bay đã sẵn sàng vận chuyển; và 20% cuối cùng sẽ được tất toán sau khi nghiệm thu tại lãnh thổ của khách hàng.

Về mặt kỹ thuật, hợp đồng liệt kê danh mục các bộ phận thiết yếu, bao gồm loại chất nổ PZ-37. Đây là thành phần quan trọng trong hệ thống thoát hiểm khẩn cấp của Ka-52M, dùng để kích hoạt cơ chế phóng ghế thoát hiểm và điều khiển mái che buồng lái – một đặc điểm độc đáo của dòng trực thăng này so với các đối thủ trên thế giới.

Nếu hợp đồng này được thực hiện đúng lộ trình, đây sẽ là một trong những thương vụ xuất khẩu trực thăng tấn công lớn nhất của Nga trong những năm gần đây, đồng thời tăng cường đáng kể sức mạnh không quân tầm thấp cho khách hàng "156".