Lý do Ấn Độ ưu tiên biến thể Su-57M1 trong kế hoạch hiện đại hóa không quân
Thay vì mua ngay các phiên bản có sẵn, New Delhi đang hướng tới biến thể Su-57M1 cải tiến với động cơ mới và khả năng chuyển giao công nghệ sâu rộng từ Nga.
Sau khi cơ quan xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport của Nga xác nhận nhiều đơn hàng cho tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57, các nguồn tin từ New Delhi cho biết Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã hoàn tất những đánh giá quan trọng về dòng máy bay này. Động thái trên diễn ra sau tuyên bố hồi tháng 1/2026 của giới chức Ấn Độ về việc các cuộc đàm phán sản xuất theo giấy phép đã bước vào giai đoạn kỹ thuật chuyên sâu.

Trước đó, nhiều báo cáo khẳng định Ấn Độ từng xem xét mua khẩn cấp 40 chiếc Su-57 để nhanh chóng nâng cao sức mạnh cho các phi đội tinh nhuệ. Tuy nhiên, việc thương vụ chưa đi đến kết quả cuối cùng được cho là do Không quân Ấn Độ (IAF) đang chờ đợi biến thể Su-57M1 cải tiến. Đây là phiên bản mà New Delhi mong muốn sở hữu thông qua thỏa thuận chuyển giao công nghệ toàn diện thay vì chỉ mua phiên bản xuất khẩu thông thường.
Chiến lược kế thừa từ thành công của Su-30MKI
Cách tiếp cận hiện nay của Ấn Độ đối với Su-57 tương tự như lộ trình triển khai dòng Su-30MK vào cuối thập niên 1990. Thời điểm đó, IAF đã mua các phiên bản có sẵn để đội ngũ phi công và kỹ thuật viên làm quen với khí tài mới, tạo tiền đề cho việc sản xuất biến thể Su-30MKI tối tân hơn tại nội địa vào đầu những năm 2000.
Việc chọn Su-57M1 làm nền tảng phát triển biến thể riêng được đánh giá là bước đi hiệu quả. Biến thể này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước nhảy vọt về công nghệ nhờ tích hợp động cơ AL-51F-1 mới. Động cơ này không chỉ giúp máy bay sở hữu tổng lực đẩy vượt qua F-22 của Mỹ và tiệm cận J-20 của Trung Quốc, mà còn giúp giảm chi phí bảo dưỡng và tăng tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu cho phi đội.
Ưu thế kỹ thuật vượt trội của Su-57M1
Theo các thông số kỹ thuật được tiết lộ, Su-57M1 có thiết kế khung thân rộng hơn, giúp tối ưu hóa lực nâng khí động học và duy trì sự ổn định ở tốc độ siêu thanh. Thân máy bay được làm phẳng hơn cùng các khoang vũ khí ẩn bên trong giúp nâng cao đáng kể khả năng tàng hình trước radar đối phương.
Đáng chú ý, tiêm kích này sẽ được trang bị hệ thống cảm biến tiên tiến mới để thay thế cho radar N036 — dòng radar quét mảng pha điện tử chủ động (AESA) đầu tiên của Nga. Việc sở hữu Su-57M1 được kỳ vọng sẽ giúp Ấn Độ thu hẹp khoảng cách năng lực với các cường quốc trong khu vực và tạo ưu thế trước các dòng máy bay như J-10C.

Khả năng tự chủ công nghệ và rào cản từ dự án nội địa
Hồi tháng 6/2025, Bộ Quốc phòng Nga được cho là đã đưa ra đề nghị sẵn sàng cung cấp toàn bộ quyền truy cập vào mã nguồn của máy bay cho Ấn Độ. Đến tháng 12/2025, lãnh đạo cơ quan hợp tác kỹ thuật quân sự Nga cũng ám chỉ khả năng về một chương trình phát triển chung hoàn toàn mới. Mức độ tùy chỉnh này có thể cho phép Ấn Độ tích hợp các hệ thống điện tử hàng không nội địa và cấu hình hai chỗ ngồi theo yêu cầu riêng.
Trong bối cảnh các dòng tiêm kích thế hệ 5 khác bị loại trừ vì lý do chính trị, Su-57 trở thành lựa chọn khả thi duy nhất để Ấn Độ sở hữu công nghệ tàng hình trong tương lai gần. Điều này càng trở nên cấp thiết khi chương trình tiêm kích nội địa AMCA liên tục trễ hẹn và dự kiến chỉ có thể đi vào hoạt động sau năm 2040. Việc hợp tác sản xuất Su-57M1 không chỉ giải quyết bài toán tác chiến tức thời mà còn mang lại nguồn lợi cho ngành công nghiệp quốc phòng Ấn Độ nhờ quyền sở hữu công nghệ chung.


