Nga chuẩn bị thử nghiệm trực thăng hạm tàu Ka-65 Minoga thế hệ mới

Nga đang đẩy nhanh tiến độ thử nghiệm trực thăng Ka-65 Minoga, một trong những dự án quân sự bí mật nhất những năm gần đây, nhờ thành công trong việc tự chủ sản xuất vật liệu composite cường độ cao. Việc làm chủ chu trình sản xuất vật liệu mới không chỉ giải quyết bài toán trừng phạt mà còn giúp Nga tối ưu hóa trọng lượng và độ bền cho các dòng máy bay thế hệ mới.

Đột phá từ công nghệ vật liệu composite nội địa

Ngành hàng không Nga đã đạt được bước tiến quan trọng khi thiết lập toàn bộ chu trình sản xuất vật liệu composite, từ khai thác dầu thô đến chế biến sợi carbon. Đáng chú ý, các nhà khoa học Nga đã sản xuất thành công sợi carbon có độ bền lên tới 7 gigapascal, một công nghệ vốn chỉ thuộc sở hữu của một số ít doanh nghiệp từ Nhật Bản và Mỹ.

Việc ứng dụng vật liệu mới đã mang lại kết quả thực tiễn trên dòng máy bay MS-21. Các thử nghiệm cho thấy cụm đuôi và hộp xoắn cánh làm từ vật liệu nội địa có khả năng chịu tải cao gấp 2,5 lần so với tiêu chuẩn thông thường, vượt trội hơn các sản phẩm nhập khẩu trước đây. Đây là nền tảng quan trọng để triển khai các dự án phức tạp hơn như Ka-65 Minoga.

Đặc điểm kỹ thuật và khả năng tác chiến của Ka-65 Minoga

Ka-65 Minoga được thiết kế để thay thế các dòng trực thăng hạm tàu từ thời Liên Xô. Theo các thông tin kỹ thuật, mẫu trực thăng này giữ nguyên cấu hình cánh quạt đồng trục đặc trưng của Cục Thiết kế Kamov, giúp tăng khả năng cơ động trong không gian hẹp trên tàu chiến. Máy bay sử dụng động cơ TV7-117VK, loại động cơ đã chứng minh được hiệu suất cao trên các dòng máy bay vận tải.

Về kích thước và tải trọng, Ka-65 Minoga được đánh giá tương đương với dòng Mi-38. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở việc sử dụng tỷ lệ lớn vật liệu composite trong cấu trúc khung thân, giúp giảm đáng kể trọng lượng và tăng cường khả năng kháng ăn mòn trong môi trường biển mặn.

Vai trò chiến lược trong biên chế Hải quân Nga

Dự án Ka-65 Minoga được đồng bộ hóa với chương trình đóng tàu chiến mới của Nga. Phương tiện mang đầu tiên của loại trực thăng này dự kiến là tàu đổ bộ đa năng Dự án 23900 mang tên Ivan Rogov. Đây là lớp tàu chiến lớn nhất được chế tạo trong lịch sử Nga hiện đại, đóng vai trò thay thế cho lớp Mistral.

Mặc dù hợp đồng phát triển được ký kết từ năm 2020 với kế hoạch thử nghiệm vào năm 2026, nhưng các nguồn tin không chính thức cho biết giai đoạn thử nghiệm thực tế có thể bắt đầu ngay trong năm nay. Việc làm chủ công nghệ vật liệu chịu nhiệt cho động cơ và vật liệu composite siêu bền được coi là "chìa khóa" giúp Nga rút ngắn thời gian đưa Ka-65 vào sản xuất hàng loạt.