Nga dùng FPV thermite, Baykar thử Kalkan, EA-18G nâng cấp
Video cho thấy Nga dùng FPV thả thermite đốt mái lưới chống drone Ukraine; Baykar thử Kalkan VTOL phóng FPV; EA-18G mang AN/ALQ-99 cùng AN/ALQ-249.
Tin chính: lực lượng Nga thử dùng drone FPV thả thermite đốt mái lưới của các “đường hầm chống drone” Ukraine; Baykar thực hiện thử nghiệm phóng drone FPV từ UAV Bayraktar Kalkan VTOL ngay trên không; Hải quân Mỹ công bố hình ảnh EA-18G Growler mang phối hợp bộ gây nhiễu AN/ALQ-99 và AN/ALQ-249 trên tàu sân bay USS Abraham Lincoln.
- Trọng tâm kỹ thuật: thermite tạo nhiệt > 2.000°C; Kalkan VTOL mang ~3kg, bay gần 8 giờ, trần > 4.200m; EA-18G chuyển tiếp sang gây nhiễu thế hệ mới.
- Khía cạnh chiến thuật: tấn công mái lưới che chắn cơ giới; mô hình “tàu mẹ trên không” phóng FPV; cấu hình gây nhiễu hỗn hợp để duy trì dải rộng và tăng độ chính xác.
Nga thử drone FPV thả thermite vào mái lưới của “đường hầm chống drone”
Một video lan truyền trên mạng cho thấy drone FPV của Nga tiếp cận sát mái lưới trên các tuyến đường do Ukraine dựng và thả chất nhiệt nhôm (thermite) qua giá treo chuyên dụng. Năm 2024, Ukraine là bên đầu tiên đưa thermite lên drone FPV để đốt dải cây, sau đó Nga phát triển biến thể riêng và hiện nhắm vào mái lưới bảo vệ.
Hệ thống “đường hầm chống drone” dùng các tấm lưới bằng nhựa, polymer, vải hoặc hợp chất nhẹ để che chắn xe cơ giới trước quan sát của UAV. Thermite có thể tạo nhiệt độ hơn 2.000°C, đủ đốt thủng lưới mỏng sau vài giây tiếp xúc. Tuy vậy, video không ghi lại hậu quả sau khi drone rời khu vực, nên chưa thể xác nhận mức độ thiệt hại thực tế; nhiều lượt tấn công có thể cần thiết để gây hỏng đáng kể một đoạn lưới.
Phân tích kỹ thuật
- Cơ chế: thả thermite từ drone FPV bằng giá treo chuyên dụng, tối ưu hóa cho mục tiêu là bề mặt lưới mỏng.
- Tác động dự kiến: đốt xuyên hoặc làm hư hỏng điểm tiếp xúc, gây suy giảm khả năng che chắn và đòi hỏi sửa chữa/thay mới.
Chiến thuật và đối phó
- Ưu tiên đánh vào mái lưới – điểm khó bảo trì nhanh trong điều kiện chiến sự.
- Phòng thủ có thể chuyển sang lưới kim loại (lưới mắt cáo, lưới thép) để giảm hiệu quả bám của thermite; đổi lại chi phí và yêu cầu kết cấu tăng lên, khó triển khai rộng rãi.
- Video đăng trên X không cho thấy hậu quả, do đó đánh giá hiệu quả thực tế cần thêm bằng chứng tại hiện trường.
Thổ Nhĩ Kỳ nâng tầm UAV: Bayraktar Kalkan VTOL phóng FPV trên không
Baykar cho biết UAV Bayraktar Kalkan VTOL đã thực hiện thành công thử nghiệm vào tháng 11.2025, phóng một drone FPV cỡ nhỏ khi đang bay. Mẫu Kalkan VTOL phát triển từ dòng UAV mini chiến thuật DİHA, sử dụng bốn động cơ điện nâng thẳng đứng và động cơ xăng cho bay hành trình, cho phép hoạt động từ bãi nhỏ 20 × 20m.
Theo cấu hình hiện tại, Kalkan có sải cánh 5m, thân dài khoảng 1,5m, trọng lượng cất cánh 30 - 50kg, tải trọng khoảng 3kg. Máy bay trang bị cảm biến quang – hồng ngoại và chỉ thị laser, có thời gian bay tối đa gần 8 giờ và trần bay vượt 4.200m.
Trong thử nghiệm, Kalkan mang drone kamikaze Skydagger 7 và thực hiện hai kiểu phóng: thả ổn định để FPV tách khỏi UAV mẹ và hạ cánh an toàn; và phóng trực tiếp vào mục tiêu mặt đất theo quỹ đạo tấn công. Cách làm này cho thấy Kalkan có thể đóng vai trò “tàu mẹ trên không”, triển khai FPV từ ngoài vùng hỏa lực phòng không tiền tuyến.
Thông số kỹ thuật Kalkan VTOL (theo công bố hiện tại)
| Hạng mục | Giá trị |
|---|---|
| Kiểu cất/hạ cánh | VTOL (4 động cơ điện nâng + động cơ xăng hành trình) |
| Sải cánh | 5m |
| Chiều dài thân | ~1,5m |
| Trọng lượng cất cánh | 30 - 50kg |
| Tải trọng | ~3kg |
| Thời gian bay | Gần 8 giờ |
| Trần bay | > 4.200m |
Khả năng tác chiến
- Tiếp cận mục tiêu từ độ cao lớn, rút ngắn quãng đường của FPV trước khi lao xuống mục tiêu.
- Giảm nguy cơ gây nhiễu khi FPV chỉ cần liên kết trong giai đoạn cuối.
- Mở thêm hướng tấn công khó dự đoán, phù hợp xu hướng tác chiến nhiều tầng bằng drone.
EA-18G Growler trên USS Abraham Lincoln mang AN/ALQ-99 và AN/ALQ-249
Hải quân Mỹ công bố loạt ảnh ngày 24.11 từ tàu sân bay USS Abraham Lincoln khi nhóm tác chiến hoạt động ở khu vực hạm đội 3. Máy bay EA-18G Growler của phi đội VAQ-133 mang đồng thời bộ gây nhiễu AN/ALQ-99 và AN/ALQ-249 (bộ gây nhiễu tầm trung thế hệ mới), phản ánh giai đoạn chuyển tiếp trong hiện đại hóa tác chiến điện tử.
AN/ALQ-99 tiếp tục đảm nhiệm gây nhiễu trên dải tần rộng, còn AN/ALQ-249 cung cấp gây nhiễu kỹ thuật số mạnh hơn, tập trung vào dải tần radar hiện đại thường sử dụng, với công nghệ ăng-ten điện tử cho phép tạo nhiều chùm sóng định hướng và phát công suất cao hơn. Hệ thống AN/ALQ-249 đạt khả năng hoạt động ban đầu vào cuối năm 2024 sau giai đoạn thử nghiệm từ 2020. Theo nguồn công khai, VAQ-133 đã sử dụng thiết bị này trong nhiệm vụ bảo vệ tàu hàng trước nguy cơ tên lửa và UAV tại Biển Đỏ trong chuyến triển khai trước đó; Không quân Australia tham gia chương trình ngay từ đầu.
Ý nghĩa tác chiến
- Cấu hình hỗn hợp giúp duy trì vùng gây nhiễu rộng đồng thời tăng độ chính xác vào radar và liên lạc hiện đại.
- Cho phép thu thập dữ liệu thực tế để hoàn thiện chiến thuật và tiến tới loại bỏ dần hệ thống cũ.
