(Baonghean.vn)- Tại buổi làm việc với đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải, đại diện các hợp tác xã trên địa bàn tỉnh đề xuất những khó khăn vướng mắc sau khi chuyển đổi Luật hợp tác xã 2012.
 |
| Toàn cảnh buổi làm việc. Ảnh: Xuân Hoàng |
Dự họp có Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Lê Đình Thọ, Trưởng đoàn công tác; Phía tỉnh Nghệ An có đồng chí Đinh Viết Hồng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo sở Kế hoạch - Đầu tư, Xây dựng, Giao thông - Vận tải, Nông nghiệp - PTNT, công thương, Ngân hàng Nhà nước, Liên minh HTX tỉnh và đại diện 5 HTX trên các lĩnh vực trên địa bàn tỉnh.
Theo báo cáo, sau gần 5 năm tổ chức thi hành Luật Hợp tác xã năm 2012, công tác phát triển HTX trên địa bàn tỉnh có chuyển biến tích cực, giai đoạn 2013 - 2016, có 125 HTX thành lập mới, nâng tổng số hợp tác xã hiện có trên địa bàn tỉnh lên 584 HTX (tăng 29 HTX so với thời điểm ngày 01/7/2013); hiệu quả hoạt động của HTX từng bước được nâng lên, có những đóng góp quan trọng trong phát triển kinh tế địa phương. Các HTX cung ứng dịch vụ đáp ứng tốt hơn nhu cầu vật tư phục vụ sản xuất và sinh hoạt của nhân dân; Quỹ tín dụng đóng góp cơ bản nhu cầu vốn phục vụ sản xuất kinh doanh; HTX công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp tiếp tục duy trì ngành nghề truyền thống và phát triển một số ngành nghề mới.
 |
| Đồng chí Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải phát biểu chỉ đạo buổi làm việc. Ảnh: Xuân Hoàng |
Tại buổi làm việc, đại diện 5 HTX trên địa bàn tỉnh bày tỏ những khó khăn: Các hoạt động dịch vụ phục vụ sản xuất tuy có thực hiện, nhưng nhỏ lẻ, khó cạnh tranh với thị trường. Tài sản và vốn của các HTX không được đầu tư, bổ sung, nên không phát huy được hiệu quả. Vốn lưu động của HTX còn thấp, mức góp vốn của các thành viên chưa đáp ứng nhu cầu của HTX khi thực hiện chuyển đổi theo Luật HTX 2012. HTX có đất làm trụ sở nhưng chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, nên không đủ điều kiện vay vốn ngân hàng.
Đặc biệt là đối với HTX vận tải còn gặp nhiều khó khăn về nguồn vốn đầu tư lớn, nguồn lao động không ổn định.
 |
| Thành viên HTX Phú Lương (Quỳnh Lưu) sản xuất rau màu hàng hóa. Ảnh tư liệu |
UBND tỉnh Nghệ An cũng kiến nghị với đoàn, hiện nay, kinh tế tập thể có vị trí rất thấp trong nền kinh tế quốc dân; nguồn lực cho phát triển kinh tế tập thể rất hạn hẹp lại được lồng ghép vào Chương trình phát triển nông thôn mới, trong khi nguồn lực dành cho Chương trình này cũng rất hạn chế. Vì vậy, đề nghị Chính phủ xây dựng chương trình và dành nguồn lực riêng cho phát triển kinh tế tập thể.
Đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu triển khai ứng dụng công nghệ thông tin, xây dựng phần mềm cơ sở dữ liệu quốc gia về hợp tác xã, nhằm phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hợp tác xã, góp phần nâng cao năng lực công tác dự báo trong lĩnh vực kinh tế tập thể.
Bộ Tài chính hướng dẫn cụ thể về định mức, cơ chế tài chính đối với chính sách hỗ trợ bồi dưỡng nguồn nhân lực hợp tác xã theo hướng tăng định mức hỗ trợ như: thù lao giảng viên, ăn ở, đi lại cho học viên và các chi phí khác cho việc tổ chức các khóa bồi dưỡng cán bộ quản lý hợp tác xã.
Bộ Giao thông vận tải tăng cường công tác tổ chức tập huấn nghiệp vụ quản lý cho cán bộ quản lý các hợp tác xã vận tải, nhằm đáp ứng yêu cầu điều kiện hoạt động kinh doanh vận tải; tổ chức hội nghị kết nối các hợp tác xã chia sẻ kinh nghiệm, đối thoại về chính sách nhằm hỗ trợ các hợp tác xã tiếp cận chính sách trong lĩnh vực dịch vụ vận tải đường bộ, đường thủy nội địa.
Qua các ý kiến của các HTX, Thứ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải Lê Đình Thọ đã nhận diện những khó khăn, vướng mắc hiện tại của các HTX trên địa bàn Nghệ An.
Qua đó, đồng chí Thứ trưởng Bộ giao thông Vận tải đề nghị Liên minh HTX tiếp thu các ý kiến của các thành viên trong đoàn để bổ sung vào báo cáo những thông tin cần thiết, khách quan, trung thực, giúp HTX phát triển một cách thực chất hơn. Phần kiến nghị của địa phương cũng cần có tính thực tiễn, cụ thể trên từng lĩnh vực hoạt động của HTX.
Xuân Hoàng
