Nhập khẩu LNG châu Á hồi phục lên mức 21,83 triệu tấn trong tháng 6/2026
Thị trường khí hóa lỏng khu vực châu Á ghi nhận sự phục hồi về khối lượng sau giai đoạn gián đoạn tại eo biển Hormuz, với sự gia tăng thu mua từ các thị trường trọng điểm như Nhật Bản và Trung Quốc.
Nhu cầu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) tại khu vực châu Á đang ghi nhận những dấu hiệu phục hồi tích cực sau giai đoạn gián đoạn nguồn cung do căng thẳng địa chính trị. Theo dữ liệu từ hãng phân tích hàng hóa Kpler, lượng LNG cập cảng châu Á trong tháng 6/2026 dự kiến đạt 21,83 triệu tấn, mức cao nhất trong vòng 5 tháng và vượt qua con số 21,55 triệu tấn của cùng kỳ năm ngoái.
Diễn biến giá và sự quay trở lại của các thị trường lớn
Trước đó, nhập khẩu LNG của khu vực đã sụt giảm xuống mức 18,74 triệu tấn vào tháng 4/2026, ghi nhận mức thấp nhất trong 6 năm do hoạt động xuất khẩu từ Qatar qua eo biển Hormuz bị ảnh hưởng. Tình trạng khan hiếm nguồn cung tạm thời đã đẩy giá LNG giao ngay khu vực Đông Bắc Á (LNG-AS) lên mức 25,3 USD/mmBtu vào cuối tháng 3/2026, tương ứng mức biến động 143% so với giai đoạn trước xung đột.
Tính đến tuần kết thúc ngày 5/6, giá LNG đã điều chỉnh về mức 18,8 USD/mmBtu sau khi từng chạm mốc 16,05 USD/mmBtu vào giữa tháng 4. Sự biến động này diễn ra song song với việc Trung Quốc gia tăng khối lượng nhập khẩu. Kpler dự báo lượng LNG nhập khẩu của Trung Quốc trong tháng 6/2026 đạt 4,48 triệu tấn, duy trì ở mức cao so với con số 3,63 triệu tấn ghi nhận hồi tháng 4.
Nhật Bản dẫn đầu khối lượng nhập khẩu khu vực
Nhật Bản hiện giữ vị trí nước nhập khẩu lớn nhất với khối lượng dự kiến đạt 5,33 triệu tấn trong tháng 6/2026, mức cao nhất trong 3 tháng qua. Ngược lại, Hàn Quốc - quốc gia nhập khẩu LNG lớn thứ ba thế giới - có xu hướng thu hẹp nhẹ nhu cầu với dự báo đạt 3,26 triệu tấn, thấp hơn mức 3,48 triệu tấn của cùng kỳ năm 2025.
Nam Á đa dạng hóa nguồn cung để bù đắp thiếu hụt
Các quốc gia Nam Á, nhóm chịu ảnh hưởng trực tiếp từ việc gián đoạn nguồn cung từ Qatar, đang dần thích nghi bằng cách tìm kiếm các đối tác thay thế. Ấn Độ dự kiến nhập khẩu 2,09 triệu tấn trong tháng 6/2026, phục hồi từ mức 1,67 triệu tấn của tháng 3 nhờ tăng cường thu mua từ Angola, Nigeria và Mỹ.
Tại Pakistan, mặc dù khối lượng nhập khẩu tháng 6/2026 dự kiến chỉ đạt 210.000 tấn, vẫn thấp hơn mức 620.000 tấn của năm trước, nhưng đã cải thiện đáng kể so với mức 70.000 tấn hồi tháng 4. Hiện một số tàu chở hàng từ Qatar đã bắt đầu vận hành trở lại qua eo biển Hormuz, hỗ trợ giải tỏa áp lực năng lượng cho quốc gia này.
Sự dịch chuyển dòng chảy LNG từ Mỹ
Dòng chảy LNG từ Mỹ sang châu Á đang có dấu hiệu hạ nhiệt sau giai đoạn tăng cao kỷ lục. Dự báo xuất khẩu từ Mỹ sang châu Á đạt 2,73 triệu tấn trong tháng 6/2026, giảm so với mức 4,07 triệu tấn của tháng 5. Thay vào đó, nguồn cung từ Mỹ đang có xu hướng quay trở lại thị trường châu Âu với khối lượng ước tính đạt 4,99 triệu tấn trong tháng 6.
Nhìn chung, thị trường LNG châu Á đang hình thành cơ chế tự điều chỉnh thông qua việc đa dạng hóa nguồn cung và thay đổi lộ trình thương mại. Tuy nhiên, các chuyên gia từ Kpler lưu ý rằng mặt bằng giá vẫn duy trì ở ngưỡng cao và rủi ro gián đoạn vẫn tồn tại nếu căng thẳng khu vực Trung Đông không sớm được hạ nhiệt.
