Những cây cầu mang hy vọng mới ở Nghệ An
Người dân Nghệ An vui hơn bởi có khá nhiều cây cầu mới đã và sắp đưa vào sử dụng, không chỉ giúp việc đi lại, giao thương thuận lợi mà còn góp phần phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn.
Địa bàn tỉnh Nghệ An có hệ thống sông, suối khá nhiều, trong đó có nhiều con sông lớn như sông Lam, sông Lạch Vạn (Diễn Châu), sông Mơ (Quỳnh Lưu)…
Ở những địa phương trước đây chưa có cầu kiên cố, người dân phải qua sông bằng đò ngang, hoặc phải đi trên những cây cầu xuống cấp nguy cơ mất an toàn luôn tiềm ẩn.
Trước thực trạng trên, những năm qua được sự quan tâm của Nhà nước cũng như hỗ trợ từ các chương trình, dự án, trên địa bàn Nghệ An đã và đang xây dựng được khá nhiều cây cầu trọng điểm thuận lợi kết nối giao thương cũng như đi lại của nhân dân.
Điển hình như bến đò Cung là tuyến giao thông quan trọng, nhu cầu đi lại của người dân hai đầu rất lớn, nối giữa 2 xã Cát Văn (Thanh Chương) và xã Trung Sơn (Đô Lương) lâu nay chưa có cầu. Hàng ngày người dân phải đi trên những chuyến đò ngang với biết bao hiểm họa luôn rập rình.
Nhưng người dân phấn khởi là từ năm 2023, dự án cầu Đò Cung đã được Nhà nước đầu tư nguồn vốn để xây dựng, với tổng mức đầu tư trên 178 tỷ đồng. Dự án cầu Đò Cung có chiều dài 420m, bề rộng cầu 9m. Điểm đầu cầu tại Km111+530 Quốc lộ 46C, xã Cát Văn, huyện Thanh Chương, điểm cuối cầu tại Km55+160 Quốc lộ 46B, xã Trung Sơn, huyện Đô Lương.
Ông Trần Minh Lương ở xã Cát Văn, huyện Thanh Chương chia sẻ: Người dân chúng tôi rất phấn khởi khi được đi trên cây cầu mới mà tôi và những người dân nơi đây hằng mơ ước. Cây cầu sẽ giúp chúng tôi thuận tiện hơn trong việc đi lại, buôn bán, trao đổi hàng hóa giữa vùng Cát Ngạn với huyện Đô Lương, không còn cảnh qua sông “lụy” đò như trước đây nữa.
Cũng trong năm 2025, huyện Quỳnh Lưu sẽ đưa vào sử dụng cây cầu Quỳnh Nghĩa bắc qua sông Mơ, là cây cầu huyết mạch phục vụ cho các xã vùng bãi ngang ven biển, thay thế cho cây cầu cũ đang xuống cấp nghiêm trọng, có nguy cơ mất an toàn. Đồng thời, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ trong khu vực, tạo trục đường giao thông chính ven biển, mở ra không gian mới để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của huyện.
Dự án cầu Quỳnh Nghĩa, có chiều dài 269m, được thiết kế xây dựng vĩnh cửu với 6 nhịp, 5 trụ và 2 mố cầu, tổng mức đầu tư các hạng mục công trình 150 tỷ đồng, dự kiến trong năm 2025 cầu sẽ đưa vào sử dụng.
Theo báo của Sở GTVT, từ năm 2020 đến nay, bằng các nguồn vốn lồng ghép, như nguồn vốn Ngân hàng Thế giới (WB) nguồn vốn nông thôn mới, nguồn vốn Cục Đường bộ Việt Nam, Nghệ An có 250 cầu dân sinh được xây dựng và hoàn thành, đưa vào sử dụng nhiều cây cầu lớn như cầu Thanh Nam bắc qua sông Lam, kết nối thị trấn với vùng tả ngạn sông Lam thuộc xã Bồng Khê, huyện Con Cuông, cầu Lạch Vạn, Diễn Châu…
Những cây cầu dân sinh hoàn thành đã tạo điều kiện cho người dân đi lại, sản xuất, vận chuyển hàng hóa, nông sản thuận lợi. Thời điểm này, Nghệ An đang tích cực triển khai thi công hàng loạt các cây cầu trọng điểm, như đang thi công các cây cầu Nghi Quang (Nghi Lộc), cầu Lạch Quèn (Quỳnh Lưu), cầu Đò Cung (Đô Lương), cầu Quỳnh Nghĩa (Quỳnh Lưu)…
Dự kiến trong năm 2025 sẽ đưa vào sử dụng, vừa tô điểm thêm cho quê hương nét hiện đại, năng động vừa kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa bàn Nghệ An ngày càng giàu mạnh.
Thời gian tới Nghệ An sẽ tiếp tục xây dựng cầu Bến Thủy 3 nối thành phố Vinh (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), đây là một trong các dự án được đưa vào danh mục dự án ưu tiên đầu tư thời kỳ 2021 - 2030 bằng ngân sách Nhà nước.
Như vậy, khi thực hiện, cầu Bến Thủy 3 sẽ trở thành cây cầu thứ 3 nối trung tâm tỉnh lỵ của Nghệ An với huyện phía Bắc Hà Tĩnh; qua đó sẽ tạo thêm động lực để liên kết khu vực Bắc Trung Bộ, đặc biệt là vùng Nam Nghệ An - Bắc Hà Tĩnh.
