Pháp khởi động đóng tàu sân bay hạt nhân thế hệ mới
Tổng thống Emmanuel Macron chính thức kích hoạt dự án đóng tàu sân bay PA-NG trị giá 10,2 tỷ euro, dự kiến thay thế tàu Charles de Gaulle vào năm 2038.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron vừa chính thức công bố quyết định trang bị cho quốc gia này một tàu sân bay thế hệ mới (PA-NG). Đây là bước đi chiến lược nhằm duy trì sức mạnh răn đe hạt nhân và khẳng định vị thế công nghệ quốc phòng của Pháp, với kế hoạch thay thế tàu sân bay Charles de Gaulle vào năm 2038.
Thông số kỹ thuật và bước tiến công nghệ
Tàu sân bay thế hệ mới sở hữu kích thước và trọng tải vượt trội so với phiên bản tiền nhiệm. Với trọng lượng 77.000 tấn, con tàu này nặng gần gấp đôi tàu Charles de Gaulle (42.000 tấn). Các thông số chi tiết bao gồm chiều dài 310m và chiều rộng 85m, cho phép triển khai đa dạng các loại khí tài hiện đại.
Về hệ thống động lực, PA-NG sẽ vận hành dựa trên hai lò phản ứng hạt nhân K22 do TechnicAtome thiết kế. Hệ thống này cung cấp năng lượng mạnh mẽ hơn đáng kể so với các lò phản ứng cũ, đảm bảo khả năng hoạt động liên tục trên các vùng biển xa xôi.
Khả năng tác chiến không quân và phòng thủ
Điểm nhấn công nghệ quan trọng nhất là việc áp dụng hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS). Công nghệ này tương tự hệ thống đang hoạt động trên tàu USS Gerald Ford của Mỹ, giúp việc phóng máy bay chính xác hơn, giảm áp lực lên khung thân khí tài và hỗ trợ các dòng máy bay nặng đến 35 tấn.
Tàu được thiết kế để mang theo máy bay chiến đấu Rafale Marine F5, máy bay thuộc Hệ thống Không quân chiến đấu tương lai (FCAS) và các loại máy bay không người lái. Để tự vệ, Pháp dự kiến trang bị các tháp pháo RapidFire 40mm thay cho pháo Narwhal 20mm, tăng cường khả năng đối phó với các mối đe dọa đa tầng từ trên không và mặt nước.
Tác động kinh tế và tầm nhìn chiến lược
Chương trình đóng tàu sân bay là động lực lớn cho nền kinh tế Pháp. Dự thảo ngân sách năm 2025 đã dành riêng 10,2 tỷ euro cho dự án này. Tập đoàn Naval sẽ đảm nhiệm thiết kế tổng thể, trong khi nhà máy đóng tàu Chantiers de l'Atlantique phụ trách đóng thân tàu và tích hợp vũ khí.
Dự kiến có khoảng 800 nhà cung cấp tham gia vào chuỗi cung ứng, trong đó 80% là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Tổng thống Macron nhấn mạnh dự án này không chỉ là sự kế thừa mà còn thể hiện sức mạnh công nghiệp và công nghệ của quốc gia.
Lộ trình thay thế và mục tiêu đến năm 2070
Tàu Charles de Gaulle, biên chế từ năm 2001, dự kiến sẽ kết thúc vòng đời hoạt động vào năm 2038 sau 37 năm phục vụ. Trong khi đó, tàu sân bay thế hệ mới PA-NG được thiết kế để phục vụ Hải quân Pháp đến năm 2070. Việc duy trì tàu sân bay hạt nhân giúp Pháp giữ vững vai trò tại các khu vực chiến lược, đặc biệt là Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi đóng góp hơn 40% GDP thế giới trong thập kỷ tới.
Theo kế hoạch, Tổng thống Macron sẽ dự lễ khởi công chính thức tại nhà máy đóng tàu ở Saint-Nazaire vào tháng 2-2026.


