Pháp phát triển tàu sân bay hạt nhân mới PANG đến 2038

Pháp sẽ đóng một tàu sân bay năng lượng hạt nhân mới mang tên chương trình Porte-Avions Nouvelle Generation (PANG), với tải trọng khoảng 78.000 tấn, chiều dài 310 mét, sức chứa 30 máy bay chiến đấu và 2.000 thủy thủ. Con tàu dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2038, thời điểm tàu sân bay Charles de Gaulle dự kiến ngừng hoạt động, và được mô tả là sẽ đóng vai trò trung tâm trong khả năng răn đe hạt nhân của Pháp cũng như nỗ lực tăng cường quyền tự chủ quốc phòng của châu Âu.

Tổng quan tuyên bố của Pháp về tàu sân bay PANG

Phát biểu trước binh sĩ đóng quân tại căn cứ quân sự ở thủ đô Abu Dhabi của Các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) hôm Chủ nhật (21/12), Tổng thống Emmanuel Macron cho biết Pháp sẽ đóng một tàu sân bay mới với sức chứa 30 máy bay chiến đấu và 2.000 thủy thủ. Đây là tàu sân bay tương lai thay thế cho Charles de Gaulle khi con tàu hiện tại dự kiến ngừng hoạt động vào năm 2038.

Tổng thống Macron nhấn mạnh dự án này sẽ mang lại lợi ích cho hàng trăm nhà thầu Pháp, hầu hết là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, cho thấy quy mô lớn của chuỗi cung ứng công nghiệp quốc phòng gắn với chương trình tàu sân bay mới.

Quy mô và thông số chính của tàu sân bay mới

Theo Bộ Quốc phòng Pháp, tàu sân bay mới sẽ có khả năng triển khai vũ trang hạng nặng, tầm xa một cách nhanh chóng, liên tục và trong thời gian dài. Các đặc điểm chính được công bố cho thấy đây là một nền tảng hải quân cỡ lớn, hướng tới các chiến dịch viễn chinh kéo dài.

Theo Reuters, chương trình này được gọi là "Porte-Avions Nouvelle Generation" (PANG), với chi phí dự kiến khoảng 10,25 tỷ euro (12 tỷ USD). Chính phủ Pháp cho biết tàu sân bay mới sẽ đi vào hoạt động từ năm 2038.

Về kích thước và tải trọng, PANG dự kiến có:

• Tải trọng khoảng 78.000 tấn
• Chiều dài khoảng 310 mét
• Sức chứa 30 máy bay chiến đấu
• Biên chế khoảng 2.000 thủy thủ

So với tàu sân bay Charles de Gaulle hiện tại, con tàu mới lớn hơn đáng kể. Charles de Gaulle có tải trọng khoảng 42.000 tấn và chiều dài 261 mét. Chênh lệch gần gấp đôi về tải trọng và hơn 40 mét về chiều dài cho thấy mức tăng đáng kể về không gian dành cho trang bị, nhiên liệu, đạn dược và các phương tiện hỗ trợ tác chiến.

Bảng so sánh PANG và Charles de Gaulle

Công nghệ năng lượng hạt nhân và ý nghĩa tác chiến

Giống như phiên bản tiền nhiệm, tàu sân bay mới của Pháp sẽ chạy bằng năng lượng hạt nhân. Việc duy trì lựa chọn năng lượng hạt nhân cho thấy Pháp tiếp tục ưu tiên khả năng hoạt động dài ngày trên biển mà không phụ thuộc thường xuyên vào tiếp liệu nhiên liệu truyền thống.

Công việc chế tạo các bộ phận động cơ đẩy hạt nhân cho PANG đã bắt đầu từ năm ngoái. Theo kế hoạch, các đơn đặt hàng cuối cùng phải được thực hiện theo ngân sách năm 2025. Điều này phản ánh việc chuẩn bị sớm cho cấu phần kỹ thuật phức tạp nhất của con tàu.

Từ góc độ tác chiến, mô tả của Bộ Quốc phòng Pháp về khả năng "triển khai vũ trang hạng nặng, tầm xa một cách nhanh chóng, liên tục và trong thời gian dài" cho thấy PANG được thiết kế để bảo đảm nhịp độ hoạt động cao, duy trì hiện diện hải quân và không quân trên các hướng xa bờ trong thời gian kéo dài.

Khả năng tác chiến trên không từ boong tàu

Tàu sân bay mới sẽ được trang bị máy bay chiến đấu Rafale M của Pháp, giống như Charles de Gaulle. Sức chứa 30 máy bay chiến đấu tạo nền tảng cho một không đoàn trên hạm đủ để đảm nhiệm nhiều vai trò khác nhau trong tác chiến hải quân hiện đại, tùy theo cách tổ chức biên chế lực lượng của hải quân Pháp.

Kết hợp với tải trọng và kích thước lớn hơn, PANG có tiềm năng mang theo lượng nhiên liệu, đạn dược và khí tài hỗ trợ lớn hơn cho không đoàn trên hạm so với lớp tàu hiện tại, qua đó hỗ trợ tốt hơn cho các chiến dịch có cường độ cao và kéo dài.

Vai trò trong răn đe hạt nhân và tự chủ quốc phòng châu Âu

Theo mô tả, PANG sẽ là chiếc tàu sân bay lớn nhất từng được chế tạo ở châu Âu và "đóng vai trò trung tâm trong khả năng răn đe hạt nhân của Pháp". Điều này nhấn mạnh vị trí của tàu sân bay trong tổng thể lực lượng răn đe và hiện diện quân sự của Pháp trên các vùng biển chiến lược.

PANG cũng được gắn với "nỗ lực của châu Âu nhằm tăng cường quyền tự chủ quốc phòng". Ở góc độ địa chiến lược, việc một quốc gia châu Âu đầu tư vào tàu sân bay hạt nhân cỡ lớn, với thời điểm đưa vào hoạt động dự kiến năm 2038, thể hiện định hướng duy trì năng lực triển khai sức mạnh quân sự độc lập trên biển trong nhiều thập kỷ.

Tác động đối với công nghiệp quốc phòng Pháp

Tổng thống Emmanuel Macron cho biết dự án tàu sân bay mới sẽ mang lại lợi ích cho hàng trăm nhà thầu Pháp, hầu hết là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Với chi phí dự kiến 10,25 tỷ euro (12 tỷ USD), chương trình PANG là một gói công việc dài hạn cho ngành công nghiệp đóng tàu quân sự, công nghệ hạt nhân và các lĩnh vực hỗ trợ.

Cùng với việc công việc chế tạo các bộ phận động cơ đẩy hạt nhân đã bắt đầu từ năm ngoái, và kế hoạch hoàn tất các đơn đặt hàng trong khuôn khổ ngân sách năm 2025, chương trình này có lộ trình rõ ràng về mặt tài chính và công nghiệp, tạo điều kiện cho các nhà thầu lên kế hoạch đầu tư và duy trì năng lực sản xuất.

Thay thế Charles de Gaulle và định hướng lực lượng tàu sân bay Pháp

Chính phủ Pháp cho biết tàu sân bay mới sẽ đi vào hoạt động từ năm 2038, trùng với thời điểm tàu sân bay Charles de Gaulle dự kiến ngừng hoạt động. Điều này cho thấy định hướng duy trì liên tục một lực lượng tàu sân bay năng lượng hạt nhân trong hải quân Pháp, không để xuất hiện khoảng trống năng lực giữa hai thế hệ tàu.

Với kích thước lớn hơn, tải trọng cao hơn và được xác định là tàu sân bay lớn nhất từng được chế tạo ở châu Âu, PANG là bước phát triển tiếp theo trong năng lực triển khai không quân trên biển của Pháp, đồng thời là thành phần quan trọng trong cấu trúc răn đe và hiện diện quân sự của nước này trong dài hạn.