Nhiều tiện lợi cho người dân khi đổi giấy phép lái xe trực tuyến

P.V: Thưa ông, hiện nay thủ tục đổi GPLX do ngành Giao thông vận tải cấp được thực hiện theo những cách nào?

Ông Trần Anh Tuấn: Khi GPLX hết hạn, công dân có nhu cầu thực hiện thủ tục đổi GPLX do ngành Giao thông vận tải cấp, có thể lựa chọn nộp hồ sơ thủ tục theo 1 trong 3 cách:

Cách 1 (khuyến khích): Thực hiện thủ tục đổi GPLX trực tuyến thông qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia tại địa chỉ https://dichvucong.gov.vn và Cổng Dịch vụ công trực tuyến của Cục Đường bộ Việt Nam tại địa chỉ https://dvc4.gplx.gov.vn. (Hồ sơ đề nghị đổi GPLX trực tuyến mức độ 4 bao gồm: File chụp hoặc file scan 2 mặt của Căn cước công dân; File chụp hoặc file scan 2 mặt của Giấy phép lái xe; File ảnh chân dung trên phông nền màu xanh; Giấy khám sức khỏe của người lái xe (trừ người có GPLX hạng A1, A2, A3) được UBND cấp xã chứng thực điện tử hoặc Giấy khám sức khỏe điện tử do cơ sở khám bệnh cấp.

Cách 2: Trực tiếp đến bưu điện trung tâm các huyện, thành phố, thị xã trên địa bàn tỉnh Nghệ An để nộp hồ sơ.

Cách 3: Trực tiếp đến Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh Nghệ An để làm thủ tục. (Hồ sơ đề nghị đổi GPLX do ngành Giao thông vận tải cấp theo cách 2 và cách 3 được quy định tại Điều 38, Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT ngày 15/4/2017, bao gồm: Đơn đề nghị đổi GPLX; Giấy khám sức khỏe của người lái xe (trừ người có GPLX hạng A1, A2, A3); xuất trình Giấy phép lái xe; Giấy chứng minh nhân dân hoặc Căn cước công dân, hoặc hộ chiếu).

P.V: Hiện nay, lệ phí đổi GPLX được quy định như thế nào, thưa ông ?

Ông Trần Anh Tuấn: Lệ phí cấp đổi giấy phép lái xe quy định tại Thông tư 37/2023/TT-BTC là 135.000 đồng/lần cấp.

Trường hợp nộp hồ sơ trực tuyến, Thông tư 63/2023/TT-BTC quy định: Từ ngày 01/12/2023 đến hết ngày 31/12/2025 được áp dụng mức thu lệ phí là 115.000 đồng/lần cấp. Kể từ ngày 01/01/2026 trở đi, áp dụng mức thu là 135.000 đồng/lần cấp.

P.V: Ông có thể nói rõ thêm về những ưu điểm của hình thức đổi GPLX trực tuyến thông qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia và kết quả thực hiện tại Nghệ An trong thời gian qua?

Ông Trần Anh Tuấn: Việc đổi GPLX trực tuyến mức độ 4 được triển khai hiệu quả sẽ giúp giảm quá tải cho các điểm đổi giấy phép lái xe trực tiếp, đồng thời tạo ra sự minh bạch, tránh tiêu cực. Đáng nói, ngoài việc lệ phí phải nộp ít hơn so với hình thức trực tiếp như đã nói ở trên, việc đổi GPLX hết sức thuận tiện, công dân có thể ngồi ở nhà làm các thủ tục hết sức dễ dàng và nhận GPLX tại nhà qua dịch vụ chuyển phát của Bưu điện, tiết kiệm được thời gian, chi phí đi lại…

Tuy nhiên, hiện không ít người dân vẫn có thói quen đi làm trực tiếp, điều này không chỉ mất công đi lại, mất thời gian, mà còn gây áp lực không nhỏ cho cán bộ tiếp nhận khi lượng hồ sơ trong ngày quá nhiều. Ngoài việc bố trí 2 cán bộ tiếp nhận hồ sơ, những ngày cao điểm còn phải bố trí thêm 1 cán bộ hỗ trợ, nhưng vẫn không đáp ứng được yêu cầu. Trung bình mỗi ngày tiếp nhận trên 300 hồ sơ, nhưng chỉ giải quyết được khoảng 150 hồ sơ, trong đó, 70% là trường hợp đổi GPLX.

P.V: Theo ông đâu là lý do dẫn đến việc nhiều người vẫn sử dụng hình thức đổi GPLX trực tiếp và cần phải làm gì để nâng số hồ sơ đổi GPLX qua dịch vụ công trực tuyến?

Ông Trần Anh Tuấn: Thời điểm đầu mới triển khai, việc kết nối với cơ sở dữ liệu khám sức khỏe còn hạn chế, nhưng hiện nay có trên 30 cơ sở y tế trên địa bàn tỉnh đủ điều kiện khám và cấp giấy khám sức khỏe lái xe, đã liên thông thành công dữ liệu Giấy khám sức khỏe lái xe lên Cổng Thông tin giám định Bảo hiểm y tế để thực hiện dịch vụ công trực tuyến.

Tuy nhiên, việc nhiều người vẫn sử dụng hình thức đổi GPLX trực tiếp, là do chưa có tài khoản định danh mức 2, vì không thạo về công nghệ, chưa có tài khoản ngân hàng, có sai sót về thông tin giữa chứng minh thư so với căn cước công dân hiện nay...

Về giải pháp, cùng với việc nâng cấp phần mềm Cổng Dịch vụ công Quốc gia để người dân dễ thao tác hơn khi đổi GPLX, các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương cần phối hợp, đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân biết, tiếp cận và thực hiện, bởi thực tế đây là bước tiến trong cải cách hành chính, tạo điều kiện rất lớn trong rút gọn thời gian, công sức đi lại của người dân, nhất là các địa phương xa trung tâm.

P.V: Liên quan đến đổi GPLX, hiện nhiều người đang băn khoăn về việc có bắt buộc phải đổi các GPLX cấp trước ngày 1/1/2025 không? Ông có thể giải thích rõ hơn về vấn đề này?

Ông Trần Anh Tuấn: Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 89 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, số 36/2024/QH15, GPLX được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành được tiếp tục sử dụng theo thời hạn ghi trên GPLX.

Như vậy, GPLX trước năm 2025 vẫn được tiếp tục sử dụng theo thời hạn ghi trên đó mà không phải thi lại.

GPLX được cấp trước ngày 01/01/2025 nếu chưa thực hiện đổi, cấp lại theo quy định mới có hiệu lực sử dụng như sau:

Giấy phép lái xe hạng A1: Được tiếp tục điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3 hoặc có công suất động cơ điện từ 04 kW đến dưới 14 kW;

Giấy phép lái xe hạng A2: Được tiếp tục điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên hoặc có công suất động cơ điện từ 14 kW trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.

Giấy phép lái xe hạng A3: Được tiếp tục điều khiển xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự;

Giấy phép lái xe hạng A4: Được tiếp tục điều khiển máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg;

Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp cho người không hành nghề lái xe: Được tiếp tục điều khiển xe ô tô số tự động chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải dưới 3.500 kg;

Giấy phép lái xe hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe: Được tiếp tục điều khiển xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;

Giấy phép lái xe hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe: Được tiếp tục điều khiển xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;

Giấy phép lái xe hạng C: Được tiếp tục điều khiển xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2.

Giấy phép lái xe hạng D: Được tiếp tục điều khiển xe ô tô chở người từ 09 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C;

Giấy phép lái xe hạng E: Được tiếp tục điều khiển xe ô tô chở người trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D.

Giấy phép lái xe hạng FB2, FD: Được tiếp tục điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B2, D khi kéo rơ moóc; giấy phép lái xe hạng FC được tiếp tục điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng C khi kéo rơ moóc, đầu kéo sơ mi rơ moóc; giấy phép lái xe hạng FE được tiếp tục điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng E khi kéo rơ moóc hoặc xe ô tô chở khách nối toa.

P.V: Xin cảm ơn ông!

Đặng Cường (thực hiện)