Hà Nội cấm xe xăng: Địa điểm vàng để xây dựng trạm sạc

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của xe điện và hỗ trợ lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông, Hà Nội đã tiến hành khảo sát 4 vị trí "vàng" có tiềm năng trở thành các trạm sạc và bãi đỗ xe quy mô lớn:

1. Tuyến Trần Khát Chân (đoạn Bạch Mai – Lạc Nghiệp):

Khu vực vỉa hè và đất trống dài hơn 500m tại tuyến đường này đang được nghiên cứu để chuyển đổi thành bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc. Hiện tại, khu vực này do Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội quản lý, hứa hẹn sẽ tối ưu hóa không gian hiện có để phục vụ người dân.

2. Nút giao Xã Đàn – Giải Phóng (trước Tổng công ty Hàng hải Việt Nam):

Với diện tích rộng lớn, vị trí này có khả năng đỗ hàng trăm phương tiện và lắp đặt nhiều trạm sạc. Đây được xem là bãi xe có quy mô lớn nhất trong số các vị trí được khảo sát, đồng thời có thể đóng vai trò là nơi gửi xe máy xăng cho người dân trước khi vào khu vực nội đô.

3. Khu đất trống từ số 621 – 768 Đê La Thành:

Hiện là một bãi đỗ xe đáp ứng đủ điều kiện để lắp đặt trạm/trụ sạc, phục vụ cả ô tô và xe máy. Diện tích rộng rãi tại đây cho phép đáp ứng đồng thời nhu cầu đỗ xe và sạc điện.

4. Nút giao Đê La Thành – Kim Mã – Cầu Giấy (gần Đại sứ quán Nga):

Nằm gần các trụ sở cơ quan, trường học, bệnh viện và đặc biệt là ga đường sắt trên cao – một khu vực trung chuyển hành khách lớn. Vị trí này đã được cấp phép làm bãi xe và dự kiến sẽ bổ sung trạm sạc để phục vụ nhu cầu chuyển đổi phương tiện trong tương lai, đón đầu xu hướng di chuyển xanh.

Theo thống kê, khu vực Vành đai 1 hiện có gần 450.000 xe máy, chiếm hơn 6% tổng số xe máy toàn thành phố. Hà Nội đang đẩy mạnh chủ trương chuyển đổi sang phương tiện xanh, việc xây dựng một mạng lưới trạm sạc từ sớm được xem là yếu tố then chốt.

Hạ tầng này không chỉ hỗ trợ người dân thích nghi với chính sách mới về cấm xe xăng mà còn khuyến khích việc sử dụng xe điện, góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong khu vực nội đô.

Quốc Duẩn