Tàu 3 thân lai tàu ngầm Trung Quốc mới lộ diện
Ảnh tại nhà máy Hoàng Phố ở Quảng Châu cho thấy tàu ba thân sơn đen mang nhiều đặc điểm tàu ngầm, nghi dùng pump-jet; giới chuyên gia chưa rõ vai trò và có người lái hay không.
Một tàu ba thân mang nhiều đặc điểm của tàu ngầm vừa xuất hiện trong ảnh công bố ngày 3 tháng 12, dường như chụp tại nhà máy đóng tàu Hoàng Phố ở tỉnh Quảng Châu của Trung Quốc. Theo War Zone và ý kiến từ các chuyên gia phương Tây, con tàu có thân sơn đen, mũi tròn và tháp chỉ huy giống tàu ngầm, với thiết kế kết hợp yếu tố của tàu mặt nước và tàu ngầm. Vai trò tác chiến và việc có người lái hay không hiện chưa được xác định.
Đặc điểm nhận diện qua ảnh
Bức ảnh cho thấy mạn trái của con tàu sơn đen với mũi tròn và tháp chỉ huy kiểu tàu ngầm. H.I. Sutton (Viện Hải quân Mỹ) nhận định thiết kế kết hợp đặc tính tàu mặt nước và tàu ngầm; hình dáng mảnh cho thấy khả năng hướng tới tốc độ cao. Tuy nhiên, dựa trên cùng hình ảnh, Thomas Newdick (War Zone) đánh giá con tàu mang nhiều đặc điểm của tàu ngầm hơn, và tốc độ cao có thể không phải ưu tiên.
Các dấu hiệu thị giác như tháp chỉ huy với chỉ dấu độ sâu gợi ý con tàu có khả năng lặn. Theo đánh giá từ phía chuyên gia, thiết kế này có thể cho phép phương tiện ẩn mình khi đi dưới nước và di chuyển nhanh khi nổi.
Hệ thống đẩy pump-jet: lợi ích và đánh đổi
Newdick cho rằng con tàu dường như trang bị hệ thống đẩy phản lực dòng nước (pump-jet). Theo chuyên gia Mỹ, pump-jet đạt hiệu quả cao hơn chân vịt truyền thống ở mọi dải tốc độ và đặc biệt có lợi khi hoạt động tại vùng biển nông. Đổi lại, cấu hình này thường nặng nề, phức tạp và tốn kém hơn so với động cơ chân vịt.
Những nhận định về cấu hình đẩy vẫn dựa trên quan sát từ ảnh, do chưa có dữ liệu kỹ thuật công bố. Dù vậy, nếu sử dụng pump-jet, đây là lựa chọn phù hợp với các nền tảng ưu tiên độ êm, hiệu quả đẩy ổn định và giảm nguy cơ gây xáo trộn ở vùng nước nông.
Khả năng vận hành dưới nước
Các dấu hiệu trong thiết kế khiến giới phân tích cho rằng phương tiện có thể hoạt động hoàn toàn hoặc gần như hoàn toàn dưới nước. Các chỉ dấu độ sâu trên tháp chỉ huy củng cố giả định về năng lực lặn. Cấu hình này cho phép tận dụng lợi thế ẩn mình khi ngầm dưới nước, đồng thời vẫn duy trì khả năng cơ động nhất định khi chạy nổi.
Dù vậy, mức độ tối ưu hóa cho tốc độ cao còn là câu hỏi mở. Nhận định trái chiều giữa việc thân mảnh gợi ý tốc độ và khả năng tính năng này không phải ưu tiên cho thấy cần thêm dữ kiện để xác định cấu hình tối ưu vận hành.
Vai trò tiềm năng: các giả thuyết hiện có
Giới chuyên gia phương Tây hiện chưa thể xác định đây là phương tiện có người lái hay không, cũng như vai trò tác chiến cụ thể. Một số ý kiến cho rằng nó có thể là bệ mang phóng vũ khí trên biển, với kịch bản di chuyển ngầm, nổi lên khai hỏa tên lửa rồi tiếp tục lặn. Tuy nhiên, tới nay chưa có bằng chứng về việc lắp ống phóng thẳng đứng.
H.I. Sutton nêu giả thuyết đây có thể là tàu mẹ mang theo thiết bị không người lái (drone). Ngoài ra, con tàu có khả năng phục vụ vận chuyển đặc nhiệm ở vùng ven biển. Thomas Newdick bổ sung khả năng phương tiện là nền tảng thử nghiệm công nghệ tương lai, đánh giá tiềm năng tàu bán ngầm trong hải quân Trung Quốc. Theo ông, lực lượng này từng chế tạo nhiều mẫu tàu thuyền phục vụ nghiên cứu, phát triển, thử nghiệm, đánh giá và huấn luyện.
Mức độ chắc chắn và nhu cầu dữ liệu bổ sung
Các đánh giá nêu trên chủ yếu dựa vào một bức ảnh được công bố ngày 3 tháng 12, dường như chụp tại nhà máy đóng tàu Hoàng Phố ở tỉnh Quảng Châu. Những chi tiết như cấu hình pump-jet, khả năng lặn và mục đích sử dụng đều ở mức nhận định kỹ thuật từ hình ảnh, cần thêm tư liệu trực quan và dữ liệu chính thức để xác minh.
Tổng hợp từ War Zone và ý kiến chuyên gia H.I. Sutton và Thomas Newdick, con tàu ba thân mang dáng dấp tàu ngầm này cho thấy xu hướng kết hợp đặc tính giữa phương tiện mặt nước và tàu ngầm, nhưng vai trò chính xác vẫn chưa được xác nhận.