Tàu Tết Bính Ngọ 2026 hết chỗ: Ngành đường sắt tăng thêm hàng nghìn vé cao điểm

Thành Vinh22/01/2026 14:51

Ngành đường sắt bổ sung 22 chuyến tàu phía Bắc và 11 chuyến phía Nam khi vé nhiều chặng cao điểm đã kín chỗ. Giá vé tăng 5-10% nhằm nâng cấp chất lượng phục vụ.

Nhu cầu về quê và du xuân của người dân tăng mạnh khiến nhiều chuyến tàu Tết Bính Ngọ 2026 đã hết chỗ, đặc biệt là trên trục Bắc - Nam. Để giải tỏa áp lực, ngành đường sắt đang triển khai phương án tăng chuyến đồng thời điều chỉnh giá vé do chi phí nhiên liệu và đầu tư nâng cao dịch vụ.

Bổ sung hàng nghìn chỗ trên các tuyến trọng điểm phía Bắc

Theo ngành đường sắt, do nhiều chuyến tàu Tết đã kín chỗ trong những ngày cao điểm, nhất là trên trục Bắc - Nam, từ ngày 14/2 đến 22/2, đơn vị này tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu khách khu đoạn. Các tuyến được tăng cường bao gồm Hà Nội - Đà Nẵng, Hà Nội - Vinh và Hà Nội - Lào Cai, cung ứng khoảng 7.300 chỗ.

Cụ thể, trên tuyến Hà Nội - Đà Nẵng, đường sắt bổ sung tàu SE17 xuất phát từ Hà Nội tối 13/2 và tàu SE18 xuất phát từ Đà Nẵng chiều 14/2. Với tuyến Hà Nội - Lào Cai, các đoàn tàu SP1 tăng cường chạy buổi tối các ngày 17, 18 và 19/2; chiều ngược lại có tàu SP2 chạy tối 20/2 để phục vụ du khách đi Sa Pa.

Nhiều chuyến tàu Tết Bính Ngọ 2026 đã hết chỗ trong ngày cao điểm.
Nhiều chuyến tàu Tết Bính Ngọ 2026 đã hết chỗ trong ngày cao điểm. Ảnh: Lộc Liên.

Tuyến Hà Nội - Vinh là nơi tập trung lượng lớn lao động và sinh viên nên được bố trí nhiều chuyến tăng cường nhất. Các tàu NA3, NA8, NA6 và NA4 sẽ được vận hành liên tục từ ngày 14/2 đến 22/2. Ngoài ra, các chuyến tàu chất lượng cao như SE34, SE36 và SE38 cũng tăng cường trong ngày 19 và 20/2 để giãn tải cho các khung giờ ban ngày.

Thị trường phía Nam và tổng quan kế hoạch vận tải

Tại khu vực phía Nam, 11 chuyến tàu khu đoạn trên các tuyến Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Tam Kỳ và Sài Gòn - Đà Nẵng đã được tăng cường, cung cấp thêm khoảng 5.500 chỗ. Kế hoạch vận tải Tết Bính Ngọ 2026 kéo dài từ ngày 3/2 đến 8/3 (tức 16 tháng Chạp đến 20 tháng Giêng).

Tổng cộng, ngành đường sắt bố trí 62 đoàn tàu với 791 toa xe, cung ứng khoảng 384.000 chỗ, tăng khoảng 7% so với năm trước. Tính đến ngày 21/1, tổng số vé đã bán đạt khoảng 248.000 vé, tương đương 73% sản lượng năm trước, trong đó gần 70% giao dịch thực hiện trực tuyến.

Giá vé tăng và phương án hỗ trợ từ hàng không

Giá vé tàu Tết năm nay tăng bình quân 5-10% so với ngày thường. Nguyên nhân được xác định do chi phí nhiên liệu, vật tư đầu vào tăng và ngành đường sắt thực hiện cải tạo, nâng cấp hơn 100 toa xe khách.

Giá vé tàu Tết năm nay tăng bình quân 5 - 10% so với ngày thường.
Giá vé tàu Tết năm nay tăng bình quân 5 - 10% so với ngày thường. Ảnh: Lộc Liên.

Trên tuyến TPHCM - Hà Nội, giá vé ghế ngồi mềm dao động quanh mức 2 triệu đồng; giường nằm từ 3,4 triệu đến 3,8 triệu đồng mỗi chiều trong ngày cao điểm. Với các chặng ngắn hơn như TPHCM - Đà Nẵng hay Quy Nhơn, mức giá dao động từ vài trăm nghìn đến 3 triệu đồng tùy loại ghế.

Song song với đường sắt, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu triển khai bay đêm tại 6 sân bay địa phương gồm Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa. Vietnam Airlines Group đã cung ứng hơn 3,5 triệu ghế, trong khi Vietjet cũng tung ra khoảng 2,5 triệu vé nội địa để đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao của hành khách.

Thành Vinh