Giá đường thô dự báo tăng 10% lên 15 US cent/lb vào cuối năm 2026

Giá đường thế giới đang đứng trước xu hướng tăng trưởng mới do nguồn cung toàn cầu thắt chặt. Theo kết quả khảo sát từ 10 nhà giao dịch và nhà phân tích của Reuters, giá đường thô kỳ hạn trên sàn ICE dự kiến sẽ kết thúc năm 2026 ở mức 15 US cent/lb, tăng khoảng 10% so với mức giá đóng cửa 13,72 US cent/lb ghi nhận vào ngày 5/3.

Triển vọng giá đường kỳ hạn và diễn biến thị trường

Mặc dù mức dự báo 15 US cent/lb cao hơn đáng kể so với hiện tại, con số này vẫn thấp hơn một chút so với mức giá 15,01 US cent/lb hồi cuối năm 2025. Sự biến động này phản ánh thay đổi rõ rệt trong cán cân cung cầu. Cụ thể, thị trường đang chuyển từ trạng thái dư cung 1,39 triệu tấn trong niên vụ 2025/26 sang tình trạng thiếu hụt dự kiến khoảng 1,5 triệu tấn trong niên vụ 2026/27.

Đồng thuận với đà tăng của đường thô, giá đường trắng (LSUc1) cũng được dự báo sẽ chốt năm 2026 ở mức 462,50 USD/tấn. Mức giá này tương ứng với mức tăng 13,8% so với phiên giao dịch ngày 5/3 và duy trì đà tăng trưởng hàng năm ở mức 8,2%.

Tác động từ các quốc gia sản xuất hàng đầu

Brazil ưu tiên sản xuất ethanol

Khu vực Trung Nam Brazil, nơi đóng vai trò trọng yếu trong nguồn cung đường thế giới, dự kiến sản xuất 40,38 triệu tấn đường trong niên vụ 2026/27, con số gần như không đổi so với niên vụ trước. Tuy nhiên, một điểm đáng lưu ý là sản lượng mía dự kiến đạt 625 triệu tấn, tăng so với mức 610 triệu tấn của niên vụ hiện tại.

Nguyên nhân chính khiến sản lượng đường không tăng tương ứng với sản lượng mía là do sự thay đổi trong tỷ lệ chế biến. Các nhà máy tại Brazil đang có xu hướng chuyển sang sản xuất nhiên liệu sinh học ethanol nhiều hơn. Tỷ lệ mía dùng để sản xuất đường dự báo chỉ đạt 48,8%, giảm so với mức 50,7% của niên vụ này. Việc ưu tiên cho ethanol tại khu vực Trung Nam Brazil được xem là một trong những động lực chính đẩy giá đường đi lên.

Áp lực nguồn cung tại Ấn Độ

Tại Ấn Độ, nhà sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, sản lượng niên vụ 2026/27 dự kiến đạt 29,9 triệu tấn, tăng nhẹ so với mức 29,5 triệu tấn của niên vụ 2025/26. Tuy nhiên, các số liệu thực tế từ Hiệp hội Thương mại Đường toàn Ấn Độ (AISTA) lại cho thấy những thách thức ngắn hạn.

Theo AISTA, năng suất mía tại các vùng trồng trọng điểm như Maharashtra và Karnataka đang thấp hơn kỳ vọng do ảnh hưởng của thời tiết bất thường. Trong tổng sản lượng có khả năng đạt 31,5 triệu tấn, khoảng 3,2 triệu tấn sẽ tiếp tục được chuyển hướng để phục vụ sản xuất ethanol, gây thêm áp lực lên nguồn cung đường tinh luyện trên thị trường quốc tế.

Thành Vinh