Giá thép ngày 20/3: Trong nước ổn định mức 12.520 đồng/kg, thị trường thế giới phân hóa
Thị trường thép nội địa ngày 20/3 giữ mức 12.520-13.950 đồng/kg. Tại sàn Thượng Hải, giá thép thanh tăng 0,2%, trong khi giá quặng sắt tại Singapore giảm nhẹ.
Thị trường thép xây dựng tại Việt Nam ngày 20/3 ghi nhận trạng thái đi ngang, duy trì mặt bằng giá ổn định trên cả ba miền. Trái ngược với diễn biến trong nước, thị trường quốc tế đang có sự phân hóa rõ rệt giữa thép thành phẩm và các loại nguyên liệu đầu vào như quặng sắt.
Thị trường thép trong nước giữ giá ổn định
Theo ghi nhận, giá thép xây dựng hôm nay dao động phổ biến trong khoảng 12.520 – 13.950 đồng/kg tùy theo loại sản phẩm và khu vực địa lý. Các dòng thép chủ lực như thép cuộn CB240 và thép thanh vằn D10 CB300 không có sự điều chỉnh mới từ các nhà sản xuất.
| Khu vực | Loại thép | Giá phổ biến (VND/kg) |
|---|---|---|
| Miền Bắc | Thép cuộn CB240 | 13.500 – 13.800 |
| Miền Bắc | Thép thanh vằn D10 CB300 | 12.850 – 13.600 |
| Miền Trung | Thép cuộn CB240 | Đến 13.950 |
| Miền Trung | Thép thanh vằn D10 CB300 | 13.130 – 13.600 |
| Miền Nam | Thép cuộn CB240 | 13.030 – 13.800 |
| Miền Nam | Thép thanh vằn D10 CB300 | Từ 12.520 |
Tại miền Nam, giá thép hiện đang duy trì ở mức thấp hơn so với các khu vực khác, với thép thanh vằn D10 CB300 ghi nhận mức thấp nhất là 12.520 đồng/kg. Trong khi đó, khu vực miền Trung ghi nhận mức trần cao nhất cho dòng thép cuộn CB240, lên tới 13.950 đồng/kg.
Giá thép quốc tế và quặng sắt diễn biến trái chiều
Trên sàn giao dịch Thượng Hải, giá thép thanh kỳ hạn tháng 4/2026 ghi nhận mức tăng nhẹ 0,2%, đạt 3.153 CNY/tấn. Tuy nhiên, các sản phẩm khác như thép cuộn và thép không gỉ lại có xu hướng giảm nhẹ, riêng thép cuộn cán nóng (HRC) duy trì đà tăng nhẹ.
Thị trường nguyên liệu quặng sắt cũng chứng kiến sự phân cực giữa các sàn giao dịch quốc tế:
- Tại Đại Liên (Trung Quốc): Giá quặng sắt kỳ hạn tháng 4 tăng lên mức 824,5 CNY/tấn.
- Tại sàn Singapore: Giá quặng sắt cùng kỳ hạn lại sụt giảm, hiện giao dịch ở mức 107,31 USD/tấn.
Nguyên nhân của sự biến động này được cho là do chi phí vận tải tăng cao, gây áp lực trực tiếp lên hoạt động xuất khẩu thép. Bên cạnh đó, các nhà máy tại Trung Quốc đang phải đối mặt với áp lực chi phí năng lượng lớn, buộc phải duy trì giá nguyên liệu ở mức cao, từ đó làm suy yếu nhu cầu thu mua từ các đơn vị hạ nguồn.
Dự báo trong ngắn hạn, thị trường thép có thể tiếp tục biến động trong biên độ hẹp. Xu hướng giá sẽ phụ thuộc chặt chẽ vào nhu cầu tiêu thụ thực tế và những diễn biến mới từ chi phí logistics cũng như thị trường nguyên liệu toàn cầu.