Tàu phá băng chiến đấu Purga của Nga hư hại nặng sau cuộc tập kích bằng UAV

Thành Vinh•26/03/2026 14:02

Vụ tấn công tại nhà máy đóng tàu Vyborg khiến tàu tuần tra thuộc Dự án 23550 bị nghiêng nghiêm trọng, đe dọa khả năng vận hành của lớp tàu có thể mang tên lửa Kalibr.

Tàu phá băng chiến đấu Purga thuộc Dự án 23550 của Hải quân Nga đã bị hư hại nghiêm trọng sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) vào ngày 25/3. Sự việc xảy ra ngay tại khuôn viên Nhà máy đóng tàu Vyborg, nơi con tàu đang trong quá trình hoàn thiện.

Tàu phá băng Purga của Nga hỏng nặng sau cuộc tấn công của Ukraine năm 2026 — Trong cuộc tấn công vào các mục tiêu quân sự ở Vyborg hôm 25/3, một tàu phá băng chiến đấu nằm trong khuôn viên Nhà máy đóng tàu Vyborg đã bị hư hại nặng.

Tình trạng hư hại và nguy cơ lật úp của tàu Purga

Dựa trên các hình ảnh được công bố, phương tiện bị tấn công được xác định là tàu tuần tra phá băng Purga (thân tàu số 235) thuộc Dự án 23550 Arktika. Con tàu này bắt đầu được đóng mới từ ngày 25/8/2020 và là một trong những khí tài hiện đại của Nga trong chiến lược kiểm soát vùng cực.

Thân tàu Purga thuộc Dự án 23550 Arktika tại nhà máy — Trong bức ảnh do người dân địa phương công bố, có thể nhận dạng được phương tiện, đó là tàu tuần tra phá băng thuộc Dự án 23550 Arktika mang tên Purga.

Sau vụ nổ, con tàu bị nghiêng về mạn trái một góc từ 30 đến 40 độ. Đây là trạng thái cực kỳ nguy hiểm, có thể dẫn đến việc nước tràn vào các khoang nội thất, gây mất ổn định cấu trúc nghiêm trọng. Đáng chú ý, một tàu neo đậu bên cạnh đã vô tình trở thành vật đỡ, ngăn cản tàu Purga bị lật úp hoàn toàn xuống mặt nước.

Tàu Purga nghiêng mạnh về mạn trái sau vụ nổ — Con tàu nghiêng về mạn trái khoảng 30 - 40 độ, dẫn đến nguy cơ ngập nước nghiêm trọng các khoang bên trong và mất ổn định.

Vị trí tàu bên cạnh giúp ngăn chặn việc tàu Purga bị lật hoàn toàn — Thực tế con tàu được nâng đỡ nghiêng sang một bên, điều này giúp nó không bị xoay 180 độ và chìm hoàn toàn.

Xác nhận từ phía Ukraine

Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Ukraine đã lên tiếng xác nhận về vụ tập kích này. Tuy nhiên, phía Ukraine không tiết lộ chi tiết về loại máy bay không người lái cụ thể đã được sử dụng để vượt qua hệ thống phòng không và tấn công chính xác vào nhà máy đóng tàu ở Vyborg.

Bộ Tổng tham mưu Ukraine xác nhận vụ tấn công — Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Ukraine đã xác nhận vụ tấn công nhưng không cung cấp chi tiết về phương tiện sử dụng.

Phân tích kỹ thuật: Dự án 23550 không chỉ là tàu phá băng

Khác với các tàu phá băng dân sự thông thường, Dự án 23550 là một lớp tàu lai chéo giữa tàu phá băng, tàu kéo và tàu tuần tra chiến đấu. Lớp tàu này được phát triển với hai phân lớp riêng biệt: Arktika dành cho Hải quân và Ermak dành cho Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nga.

Thiết kế đặc biệt của tàu tuần tra phá băng Dự án 23550 — Dự án 23550 là tàu tuần tra - chiến đấu được chế tạo cho Hải quân và Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nga.

Về hỏa lực, tàu được trang bị pháo tự động AK-176MA ở phía trước. Điểm đáng sợ nhất của lớp tàu này là khả năng tùy biến vũ khí theo dạng module. Khu vực sàn sau của tàu được thiết kế để có thể lắp đặt các bệ phóng tên lửa hành trình Kalibr khi cần thiết, biến nó thành một kho tên lửa di động trên các vùng biển đóng băng.

Vũ khí trang bị trên tàu Dự án 23550 — Con tàu được trang bị pháo tự động AK-176MA và có không gian chờ sẵn nhằm chứa bệ phóng tên lửa hành trình Kalibr.

Thông số kỹ thuật cơ bản của Dự án 23550:

Lượng giãn nước: Khoảng 8.500 tấn.
Kích thước: Dài hơn 100m, rộng khoảng 20m.
Khả năng phá băng: Vượt qua lớp băng dày tới 1,7m.
Tầm hoạt động: 10.000 hải lý với thời gian hoạt động liên tục 70 ngày.
Hàng không mẫu hạm: Có bãi đáp và nhà chứa cho 1 trực thăng đa năng.

Mô hình triển khai tên lửa trên tàu Dự án 23550 — Tàu có lượng giãn nước 8.500 tấn, tầm hoạt động 10 nghìn hải lý và có thể vượt qua những vùng băng dày tới 1,7m.

Việc tàu Purga bị hư hại nặng không chỉ gây thiệt hại về kinh tế mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tham vọng tăng cường hiện diện quân sự của Nga tại các vùng biển chiến lược, nơi các tàu chiến thông thường khó có thể hoạt động hiệu quả vào mùa đông.

Thành Vinh