Máy bay tiếp dầu KC-135 của Mỹ phát tín hiệu khẩn cấp và mất dấu tại vịnh Ba Tư

Dữ liệu từ hệ thống theo dõi hàng không Flightradar24 ghi nhận một sự cố hàng không quân sự nghiêm trọng liên quan đến chiếc máy bay tiếp liệu KC-135 Stratotanker của Mỹ tại khu vực Trung Đông. Theo đó, máy bay đã phát tín hiệu khẩn cấp trước khi hoàn toàn mất liên lạc trên các nền tảng định vị công khai.

Diễn biến sự cố trên vùng trời vịnh Ba Tư

Chiếc máy bay tiếp dầu xuất phát từ căn cứ không quân Al Dhafra thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE). Khi đang hành trình trên bầu trời vịnh Ba Tư, tổ lái bất ngờ kích hoạt mã khẩn cấp 7700. Đây là quy thức chuẩn trong hàng không nhằm thông báo với các trạm kiểm soát không lưu rằng máy bay đang gặp tình huống nguy cấp và cần được ưu tiên hỗ trợ đặc biệt.

Sau khi phát tín hiệu, dữ liệu cho thấy chiếc KC-135 đã chuyển hướng bay về phía Qatar. Tuy nhiên, tình hình trở nên đáng lo ngại khi tín hiệu định vị (transponder) của máy bay đột ngột biến mất khỏi các hệ thống theo dõi vào khoảng một giờ sau đó. Hiện trạng cụ thể của máy bay và tổ lái vẫn chưa được các cơ quan chức năng xác nhận chính thức.

Vai trò chiến lược của "trạm xăng bay" KC-135 Stratotanker

KC-135 Stratotanker được coi là xương sống trong khả năng tác chiến tầm xa của Không quân Mỹ. Được trang bị bốn động cơ phản lực mạnh mẽ, loại máy bay này có nhiệm vụ chính là tiếp nhiên liệu trên không cho các dòng máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và vận tải cơ khác.

Khả năng mang theo khối lượng lớn nhiên liệu và hàng hóa giúp KC-135 duy trì sự hiện diện quân sự của Mỹ tại các khu vực nóng, đặc biệt là Trung Đông. Trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang, các chuyến bay tuần tra và hỗ trợ tiếp liệu như hành trình này diễn ra thường xuyên nhằm bảo đảm khả năng phản ứng nhanh của lực lượng không quân.

Giải mã tín hiệu khẩn cấp 7700 trong hàng không

Trong quy định hàng không quốc tế, mã 7700 là tín hiệu khẩn cấp chung mà phi công sẽ nhập vào thiết bị phát tín hiệu định vị để cảnh báo về các sự cố nghiêm trọng. Khác với mã 7500 (can thiệp bất hợp pháp/không tặc) hay mã 7600 (mất liên lạc vô tuyến), mã 7700 bao hàm nhiều tình huống từ hỏng hóc kỹ thuật, cháy nổ đến các vấn đề y tế khẩn cấp trên chuyến bay.

Khi một máy bay phát tín hiệu này, các sân bay trong khu vực dự kiến tiếp nhận phải kích hoạt quy trình ứng phó khẩn nguy, bao gồm việc sẵn sàng các đơn vị cứu hỏa, cứu hộ và đội ngũ y tế. Việc tín hiệu transponder biến mất sau khi phát mã 7700 thường là dấu hiệu cho thấy máy bay đã hạ độ cao xuống dưới tầm quét của radar, gặp sự cố điện toàn diện hoặc đã thực hiện hạ cánh khẩn cấp.

Các báo cáo liên quan và tiền lệ sự cố

Hãng tin Fars của Iran cũng đã trích dẫn dữ liệu từ Flightradar24 để đưa tin về vụ việc này. Đáng chú ý, một số báo cáo chưa xác nhận cho biết có sự xuất hiện của trực thăng hạng nhẹ H125 tại khu vực máy bay mất tín hiệu, làm dấy lên giả thuyết về một chiến dịch tìm kiếm cứu hộ đang được triển khai. Tuy nhiên, các nguồn tin quân sự khẳng định hiện chưa có bằng chứng nào cho thấy sự cố liên quan đến các hoạt động thù địch hay hỏa lực từ bên thứ ba.

Trước đó, vào tháng 3, một sự cố tương tự cũng đã xảy ra với dòng máy bay KC-135 tại miền Tây Iraq. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) khi đó xác nhận máy bay gặp trục trặc kỹ thuật trong vùng không phận an toàn và không có tác động từ hỏa lực đối phương. Những sự cố này nhấn mạnh áp lực vận hành đối với các dòng máy bay tiếp liệu vốn đã có thời gian phục vụ lâu dài trong biên chế quân đội Mỹ.

Thành Vinh