До сих пор у меня осталось то же чувство, что и в детстве, чувство, когда я шел по дорогам...
Моя первая тропинка представляла собой небольшую аллею, огороженную забором из шелковицы и ярко-красных цветов гибискуса. Отец, опасаясь, что я – маленькая девочка года или двух, только учусь ходить, – поскользнусь и упаду, упаковал кирпичи и раствор и разложил их на дорожках. До деревенской дороги было совсем немного, всего пять-семь шагов, но каждый раз, когда я шла, я чувствовала стойкость и поддержку отцовской любви и защиты.
Небольшая аллея открыла мне мир, больший, чем дом, с прекрасными берегами, цветами гибискуса, которые всегда были у меня на виду. Начиная с деревенской дороги, ведущей к полям, реки, яркого солнца, сияющего на далеком горизонте, кузнечиков, хаотично летающих по дамбе, мерцающим пурпурным цветом клевера, я встретил множество сельских жителей, спешащих на рассвете в поля, чтобы пахать и окучивать...
В те дни дорога в мою деревню была грязной и грязной в холодные зимние дни. Я нёс сандалии и шёл босиком по грязной дороге в первый класс при деревенском храме. Я прикасался к земле родного города, ступал по следам жителей деревни и буйволов, ушедших до меня. Бывали дни, когда я всё ещё чувствовал тепло людей и буйволов, ушедших до меня. Я всегда молча благодарил это тепло, тепло, которое помогало мне идти уверенно, и чувствовал, как моё сердце наполняется любовью и нежностью... Я всегда думал, что люди, ушедшие до меня, хотели оставить мне немного тепла...
С деревенской дороги я вышел на множество более широких дорог. «В этом мире изначально нет дорог, люди идут вечно, и они становятся дорогами». Я глубоко понимаю и люблю высказывание писателя Лу Синя в его самом прямом смысле. Хотя в детстве я никогда не слышал его высказывания. Но куда бы я ни шёл, когда иду, я сохраняю привычку медленно смотреть себе под ноги, думать, что иду по миллионам пройденных следов. Я иду по дороге, проложенной первым человеком, и сотни тысяч других людей расширили её, сделали яснее, сделали тропой, большой дорогой... Я прошёл через столько пота, слёз, стремлений, надежд, а иногда даже отчаяния и несчастья. Следы людей, страдающих, счастливых, спешащих, отдыхающих... Но они помогли сделать мой сегодняшний путь яснее, шире, всегда теплее и увереннее.
Позже, в жизни, я размышлял над историей «пути», которая существовала во мне в самом прямом смысле, и увидел, что все наши «пути» – это истории «пути». Существует так много путей, так много развилок на дороге, которые мы выбираем. Мы достигаем берега по собственному выбору, благодаря осознанности, опыту, пробуждению, суждению, и, если возможно, будь вы авантюристом или мудрецом, будьте тем, кто проложит свой собственный путь. Но, конечно, нельзя отрицать историю, нельзя отрицать, что на пути, по которому вы пошли, есть следы первопроходцев. Нельзя отрицать, что путь, который вам пришлось пройти, чтобы достичь сегодняшнего опыта, был сопряжен с оступлениями и расплатой...
Пользователи сети теперь часто используют термин «разворот», имея в виду внезапную смену восприятия, идеологии, мышления и действий. Что ж, разворот. Вам всё равно придётся вернуться на ту дорогу, с которой вы пришли, чтобы вернуться к финишу. Или вам всё равно придётся пойти по другой дороге, чтобы добраться туда, куда вы хотите, но как можно отрицать, что вы прошли путь вместе, или, может быть, по более крупным дорогам? Это путь, проложенный нашими предками.
Так что, несмотря ни на что, давайте скажем спасибо, даже если завтра наши пути разойдутся...
Иллюстрация: Документ
