Tuesday, DNUM_JZJZCACF
вьетнамский
вьетнамский
Английский
Французский
Россия
中文
Новости Нге Ан
Ежедневная газета «Нге Ан»
Выходные Нге Ан
Авторизоваться
Газета Nghe An:
Телевидение Нге Ан:
Последний
Новости
Форум
Человеческие ресурсы
Партийное строительство
Повседневная красота
Защитить идеологическую основу
Экономика
Промышленный
Новое сельское строительство
Сельское хозяйство
Рынок
сельскохозяйственное распространение
Недвижимость
Машина
Международный
Комментарий
Новости
Общество
Мост любви
Религия - Вера
Культура
Оборона
Туризм
Поэзия - Рассказы
Антиотходы
Оптимизировать организацию
Образование
Закон
Безопасность - Заказ
Советовать
Материалы дела
Спорт
SLNA
Выделять
Одомашненный
Газетный стаканчик Нге Ан
Международный
Деловые связи
Объявления
Новая политика
Телевидение
Общество
Спорт
Национальная оборона и безопасность
Репортаж - Хроника
Автомобили и жизнь
Новости
Обнаружить
Развлечение
Люди спрашивают, власти отвечают
ТВ
Изображение
Здоровье
Советовать
Медицина и питание
Здоровье и красота
Новости
Труд
Работа
Последний
Новости Нге Ан
Ежедневная газета «Нге Ан»
Выходные Нге Ан
Новости
Форум
Человеческие ресурсы
Партийное строительство
Повседневная красота
Защитить идеологическую основу
Экономика
Промышленный
Новое сельское строительство
Сельское хозяйство
Рынок
сельскохозяйственное распространение
Недвижимость
Машина
Международный
Комментарий
Новости
Общество
Мост любви
Религия - Вера
Культура
Оборона
Туризм
Поэзия - Рассказы
Антиотходы
Оптимизировать организацию
Образование
Закон
Безопасность - Заказ
Советовать
Материалы дела
Спорт
SLNA
Выделять
Одомашненный
Газетный стаканчик Нге Ан
Международный
Деловые связи
Объявления
Новая политика
Телевидение
Общество
Спорт
Национальная оборона и безопасность
Репортаж - Хроника
Автомобили и жизнь
Новости
Обнаружить
Развлечение
Люди спрашивают, власти отвечают
ТВ
Изображение
Здоровье
Советовать
Медицина и питание
Здоровье и красота
Новости
Труд
Работа
Развлечение
Шоу-бизнес
Короткое видео
Отражение
Цифровая трансформация
Технология
Инфографика
электронный журнал
Подкаст
Нге
Литература и искусство
Перейти в Нгеан
Люди Нге вдали от дома
Земля и люди
Запад
Репортаж
съезд партии
Национальный партийный конгресс
Съезды партии провинции Нгеан
Исполнительный комитет партии провинции Нгеан
Съезды партии всех уровней на период 2025–2030 гг.
Комментарии к документам
Новости
Вопросы и ответы
Список делегатов
BOT-инвестиции
Обновленные новости, связанные с инвестициями в BOT
Железная дорога «Север-Юг» со скоростью самолета: где взять почти 60 миллиардов долларов США?
Для строительства 1545 км высокоскоростной железной дороги Север-Юг необходимо 58,7 млрд долларов США, но в условиях ограниченного капитала какой механизм может мобилизовать достаточное количество капитала?
Экономика
Разгрузите станцию BOT, если затор превышает 700 м
Инвесторы BOT по всей стране заблаговременно разработали планы реагирования для обеспечения безопасности дорожного движения и планируют разблокировать станции для поддержания бесперебойного движения транспорта в пиковый сезон праздника Тет.
Принудительно закрыть станции BOT, на которых не установлены автоматические системы сбора платы за проезд
Руководитель Главного департамента дорог заявил, что станции BOT, которые медлят с установкой автоматических систем взимания платы, будут вынуждены прекратить свою работу.
Установите знаки «Стоянка запрещена более 5 минут», чтобы избежать заторов на пунктах взимания платы во время Тэта.
Главное управление автомобильных дорог только что обратилось к своим аффилированным подразделениям и инвесторам BOT с просьбой установить знаки, запрещающие остановку более чем на 5 минут на пунктах взимания платы, а также знаки, запрещающие парковку вблизи пунктов. Кроме того, Главное управление также предложит и будет координировать действия с местными органами власти для принятия решительных мер в отношении водителей, намеренно создающих заторы на пунктах взимания платы, особенно в преддверии Лунного Нового года 2018 года.
Многие инвесторы BOT «скрываются» от продажи ежемесячных абонементов из-за опасений по поводу снижения доходов
Многие инвесторы BOT при внедрении сбора платы за услуги не осуществляют ежемесячную и ежеквартальную продажу билетов, как предписано.
Многие станции BOT продают месячные проездные билеты несправедливо.
«Пункты взимания платы в городе Хошимин гибко рассматривают вопрос о выдаче временного лимита с даты действия до даты окончания в соответствии с конкретным сроком, указанным в билете (крайний срок — следующий месяц), и регистрируют выдачу в соответствии с правилами».
Инвесторам BOT не обязательно сотрудничать с VECT для сбора автоматических дорожных сборов.
По данным Главного управления автомобильных дорог, по состоянию на 31 августа из 27 станций, ведущих переговоры о подписании контрактов, 25 станций завершили подписание контрактов с инвестором — компанией Automatic Toll Collection Company Limited — VETC.
После 30 октября все станции BOT, на которых не установлена система автоматического сбора платы за проезд, обязаны прекратить сбор платы за проезд.
DNUM_BCZAJZCABH 14:55
Система непрерывного сбора платы за проезд направлена на обеспечение прозрачности и абсолютной справедливости. После 30 октября все станции BOT, не внедрившие эту технологию, будут вынуждены прекратить сбор платы. Однако многие инвесторы BOT по-прежнему не удовлетворены тем, как реализована услуга непрерывного сбора платы.
Многие инвесторы BOT не спешат внедрять автоматический сбор платы за проезд.
DNUM_AEZAJZCABH 06:51
Министерство транспорта продолжает откладывать срок введения непрерывного сбора платы, как и планировалось, поскольку многие инвесторы BOT не спешат внедрять систему или даже не заключили контракты. Главное управление автомобильных дорог выдвинуло ультиматум: если до 30 октября инвесторы BOT не внедрят систему, сбор платы будет прекращен.
На пунктах взимания платы должны быть установлены информационные табло для общественности.
DNUM_AEZAIZCABH 10:50
Информационная таблица включает в себя общие инвестиции, общее время сбора платы, время начала сбора платы, оставшееся время сбора платы, доход за предыдущий месяц, совокупный доход и номер горячей линии для сообщения об инцидентах, вызывающих негативные эмоции, на пункте взимания платы.
Многие инвесторы BOT «ловят воров голыми руками» и взимают многочисленные комиссии
DNUM_BFZAJZCABG 21:49
Большинство инвесторов имеют лишь 11–15% собственного капитала, остальное зависит от банков, поэтому при возникновении рисков государству и населению, возможно, придется нести безнадежные долги.
Многих гигантов BOT-трафика просят выплатить долги
DNUM_AFZADZCABG 07:13
Главное управление автомобильных дорог призывает около десятка предприятий, являющихся инвесторами в сферу дорожного движения по схеме BOT, выплатить долги на сумму более 10 миллиардов...
Смотреть больше
ПИТАТЬСЯ ОТ
ОДИН
CMS
- ПРОДУКТ
НЕКО