вьетнамский
вьетнамский
Английский
Французский
Русский
Слушайте новости
Нге Ан Дейли
Нге Ан Выходные
Авторизоваться
Газета «Нге Ан»:
Телевидение Нге Ан:
Последний
Актуальные события
Форум
Человеческие ресурсы
Здание партии
Защита идеологической основы
Экономика
Промышленный
Сельское хозяйство
Рынок
Недвижимость
Машина
Международный
Комментарий
Новости
Общество
Мост Сострадания
Религия - Верования
Культура
Национальная оборона
Туризм
Поэзия - Рассказы
Претворение решения в жизнь.
Образование
Закон
Безопасность и порядок
Советовать
Материалы дела
Спорт
SLNA
Выделять
Одомашненный
Чашка газеты Нге Ан
Международный
Деловые связи
Объявления
Видео
Общество
Спорт
Национальная оборона и безопасность
Репортажи - Документальные сюжеты
Автомобили и жизнь
Актуальные события
Обнаружить
Развлечение
Люди спрашивают, власти отвечают.
ТВ
Изображение
Здоровье
Советовать
Медицина и питание
Здоровье и красота
Новости
Труд
Работа
Развлечение
Шоу-бизнес
Короткое видео
авиационный двигатель
Новости, касающиеся авиационных двигателей.
Россия разрабатывает керамический материал Ba2YNbO6, способный выдерживать температуру до 2000 градусов Цельсия, для использования в авиационных двигателях.
Российские ученые успешно разработали керамический материал Ba2YNbO6, способный выдерживать температуры до 2000 градусов Цельсия, что значительно повысит эффективность и срок службы авиационных двигателей следующего поколения.
Технологии
Россия испытывает двигатель ВК-800: его характеристики оптимизированы лучше, чем у американской серии GE H80.
Российский турбовентиляторный двигатель ВК-800 отличается меньшим весом и лучшей топливной экономичностью по сравнению со своим аналогом GE H80, и ожидается, что его сертификация будет завершена в первом квартале 2026 года.
Россия ускоряет разработку серии двигателей ПД-35 для тяжелых транспортных самолетов.
Министр Антон Алиханов подтвердил, что Россия совершенствует экосистему двигателя ПД-35 с высокой тягой, а также рассматривает возможность его модернизации для соответствия практическим требованиям.
Россия испытывает двигатель «Изделие 177» для истребителя Су-57.
Ожидается, что новый двигатель с тягой в 16 000 кгс поможет Су-57 «Фелон» преодолеть технические ограничения и повысить его привлекательность на международном рынке экспорта вооружений.
ПИТАТЬСЯ ОТ
БЕСПЛАТНО
CMS
- ПРОДУКТ ИЗ
НЕКО
×
Авторизоваться
Войти через Google