Вышеизложенное является рекомендацией доцента, доктора Нгуен Чу Хоя - постоянного вице-президента Ассоциации рыболовства Вьетнама, бывшего директора Института экономики и планирования рыболовства в процессе предоставления комментариев к Итогам 10 лет реализации Постановления № 26 Политбюро о направлениях и задачах развития провинции Нгеан до 2020 года.
Основанием для вынесения вышеуказанных рекомендаций является то, что Нгеан имеет береговую линию протяженностью до 82 км, обладающую большим потенциалом для развития морской экономики, например, морскую площадь до 4230 квадратных морских миль, контролируемую местными властями. Морские и прибрежные районы провинции расположены в центре международных и межрегиональных торговых путей, на осях Север-Юг и Восток-Запад Центрального региона.
В настоящее время в экономической структуре провинции Нгеан прибрежные районы, включая Нгилок, Дьенчау, Куиньлыу, города Кыало, Хоангмай и Винь (с учётом предстоящего расширения и превращения в прибрежный город), являются важнейшими движущими силами развития провинции. В 2021 году доля ВРП этих шести районов составила 50,44% от ВРП провинции; на остальные 15 районов пришлось лишь 49,56%. Средняя добавленная стоимость на душу населения достигла 58,47 млн донгов, что в 1,34 раза превышает средний показатель по провинции.
С самого начала 2020-2025 гг. в резолюции 19-го провинциального съезда партии было определено: Устойчивое использование потенциалов и преимуществ для ускорения темпов роста морской и прибрежной экономики; тесное сочетание развития морской и островной экономики с защитой территориального суверенитета; ускорение строительства и развития экономических зон, промышленных парков, логистических услуг, прибрежных городских территорий в направлении экологических модельных подходов, привлекательных для инвесторов, являются основными задачами и решениями для социально-экономического развития провинции Нгеан.
План развития провинции Нгеан на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденный Национальным советом по оценке, определил ключевые направления развития, в том числе: 2 области драйверов роста, 3 стратегических прорыва; 4 экономических коридора; 5 опорных областей развития, 6 городских центров.
В частности, развитие прибрежных и морских зон является одним из основных приоритетов для обеспечения прорывного развития провинции. В частности, План определяет два драйвера роста прибрежной зоны: расширение города Винь (объединение города Кыало и некоторых коммун округа Нгилок, округа Хунг Нгуен в город Винь) и расширение экономической зоны Нгеан (которая будет переименована из Юго-восточной экономической зоны). При этом среди четырёх экономических коридоров Нгеана восточный прибрежный коридор (соединённый с Национальным шоссе 1, скоростной автомагистралью Север-Юг, прибрежной дорогой, национальной железной дорогой и морским путём) считается основным.
В рамках реализации направлений и стратегий развития морской экономики было обсуждено и в ближайшее время будет опубликовано Постановление Постоянного комитета партии провинции «Об укреплении руководства партии для повышения эффективности реализации Стратегии устойчивого развития морской экономики до 2030 года с перспективой на период до 2045 года». Это решение представляет собой существенное изменение перспектив и стратегии развития провинции, в частности, демонстрируя направленность и ключевые моменты инвестиций в развитие, избегая распыления и низкой эффективности. Однако в ближайшем будущем необходимо в первую очередь расставить приоритеты в инвестиционных ресурсах для устойчивого развития восточного прибрежного региона, создавая прорывы и тем самым стимулируя развитие западного побережья.
Соответственно, к 2030 году доля прибрежной экономики в ВВП провинции должна достичь 57–60%. Добавленная стоимость на душу населения составит около 248 миллионов донгов. Товарищ Фам Хонг Куанг, директор Департамента планирования и инвестиций, отметил, что цифры и цели были тщательно рассчитаны на основе конкретных данных, но при этом они должны быть амбициозными.
Для достижения вышеуказанной цели Нге Ан фокусируется на максимальном использовании ресурсов для выполнения ключевых задач в прибрежной зоне, которые заключаются в развитии двух драйверов роста (город Винь расширяется и становится прибрежным городом; Юго-Восточная экономическая зона расширяется и становится основной движущей силой, способствующей росту морской экономики).
В то же время в провинции Нгеан сформирован Восточный экономический коридор – морской экономический коридор протяженностью около 90 км. Радиус этого коридора самый широкий по сравнению с тремя другими коридорами провинции, поскольку он расположен на равнинной местности и имеет удобные связи с другими маршрутами и видами транспорта.
Развитие прибрежного экономического коридора будет связано с развитием городов, высокотехнологичной промышленностью, общими услугами и морскими экономическими секторами; будут связи с остальными экономическими коридорами в качестве движущей силы развития провинции, включая: экономический коридор дороги Хо Ши Мина, экономический коридор национального шоссе 7 и экономический коридор национального шоссе 48; связано с созданием территориальных связей с морем в направлении Восток-Запад (Лаос - пограничные ворота - морской порт и Запад - море); направление Север-Юг (с Тханьхоа, Хатинь) для создания сотрудничества в разделении труда между субрегионами, а также между провинциями; создание механизмов сотрудничества, привлечение инвестиций, укрепление инфраструктуры и повышение качества человеческих ресурсов, а также изменение структуры труда.
Однако для достижения вышеуказанных целей, а также для направления развития двух локомотивов роста, формирования Восточного экономического коридора и строительства трёх прибрежных городских центров, необходим целенаправленный, ключевой подход с выбором приоритетов. В связи с этим Постоянный комитет партии провинции согласовал четыре приоритета для содействия развитию морской экономики в Нгеане в следующем порядке: развитие синхронизированной инфраструктуры для транспортной и промышленной зон; привлечение инвестиций; развитие туризма и прибрежных городских территорий; развитие рыболовства, аквакультуры и освоение водных ресурсов и морепродуктов.
XXI век - это «век моря и океана», вопрос эксплуатации и развития морской экономики занимает очень важное место в экономике каждой прибрежной страны, включая нашу страну, и Нгеан - одно из местностей со многими преимуществами, которое, как ожидается, внесет важный вклад в успешную реализацию Стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года. Процесс реализации, как подчеркнул товарищ Тхай Тхань Куи - член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, глава делегации Провинциального Национального Собрания, председатель Провинциального Народного Совета на заседании Постоянного Комитета Провинциального Комитета партии, обсуждавшем это содержание, заключается в количественной оценке, обеспечении соответствия реалиям провинции, демонстрации динамизма и креативности.
