Вышеизложенное является рекомендацией доцента, доктора Нгуен Чу Хоя - постоянного вице-президента Ассоциации рыболовства Вьетнама, бывшего директора Института экономики и планирования рыболовства в процессе предоставления комментариев к Итогам 10 лет реализации Постановления № 26 Политбюро о направлениях и задачах развития провинции Нгеан до 2020 года.
Основанием для вынесения вышеуказанных рекомендаций является то, что Нгеан имеет береговую линию протяженностью до 82 км, обладающую большим потенциалом для развития морской экономики, например, морскую площадь до 4230 квадратных морских миль, контролируемую местными водными ресурсами. Морские и прибрежные районы провинции расположены в центре международных и межрегиональных торговых путей, на осях Север-Юг и Восток-Запад Центрального региона.
В настоящее время в экономической структуре провинции Нгеан прибрежные районы, включая Нгилок, Дьенчау, Куиньлыу, города Кыало, Хоангмай и Винь (с учётом предстоящего расширения до статуса прибрежного города), являются важнейшей движущей силой развития провинции. В 2021 году доля ВРП этих шести районов составила 50,44% от ВРП всей провинции; на остальные 15 районов пришлось лишь 49,56%. Средняя добавленная стоимость на душу населения достигла 58,47 млн донгов, что в 1,34 раза превышает средний показатель по провинции.
С самого начала 2020-2025 гг. в резолюции 19-го провинциального съезда партии было определено: Устойчивое использование потенциалов и преимуществ для ускорения темпов роста морской и прибрежной экономики; тесное сочетание развития морской и островной экономики с защитой территориального суверенитета; ускорение строительства и развития экономических зон, промышленных парков, логистических услуг, прибрежных городских территорий в направлении экологического модельного подхода, привлекательного для инвесторов, являются основными задачами и решениями для социально-экономического развития провинции Нгеан.
План развития провинции Нгеан на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденный Национальным советом по оценке, определил ключевые направления развития, в том числе: 2 драйвера роста, 3 стратегических прорыва; 4 экономических коридора; 5 опорных районов развития, 6 городских центров.
В частности, развитие прибрежных и морских зон является одним из основных приоритетов для обеспечения прорывного развития провинции. В частности, в Плане определены две зоны роста в прибрежной зоне: расширенный город Винь (объединяющий город Кыало и некоторые коммуны районов Нгилок и Хунгнгуен с городом Винь) и расширенная экономическая зона Нгеан (будет переименована из Юго-Восточной экономической зоны). При этом среди четырёх экономических коридоров Нгеана основным считается восточный прибрежный коридор (соединённый с Национальным шоссе 1, скоростной автомагистралью Север-Юг, прибрежной дорогой, национальной железной дорогой и морским путём).
В рамках реализации направлений и стратегий развития морской экономики было обсуждено и в ближайшее время будет опубликовано Постановление Постоянного комитета партии провинции «Об укреплении руководства партии для повышения эффективности реализации Стратегии устойчивого развития морской экономики до 2030 года с перспективой на период до 2045 года». Это решение представляет собой существенное изменение перспектив и стратегии развития провинции, в частности, демонстрируя направленность и ключевые моменты инвестиций в развитие, избегая распыления и низкой эффективности. Однако в ближайшем будущем необходимо в первую очередь сосредоточить инвестиционные ресурсы на восточном прибрежном регионе для его активного развития, достижения прорывов и создания движущей силы для развития западного побережья.
Соответственно, к 2030 году доля прибрежной экономики в ВВП провинции должна достичь 57–60%. Добавленная стоимость на душу населения составит около 248 миллионов донгов. Товарищ Фам Хонг Куанг, директор Департамента планирования и инвестиций, отметил, что эти показатели и цели были тщательно рассчитаны на основе конкретных данных, при этом гарантируя их достижимость.
Для достижения вышеуказанной цели Нге Ан фокусируется на максимальном использовании ресурсов для выполнения ключевых задач в прибрежной зоне, а именно на развитии двух драйверов роста (город Винь расширяется и становится прибрежным городом; Юго-Восточная экономическая зона расширяется и становится основной движущей силой, способствующей росту морской экономики).
В то же время в провинции Нгеан сформировался Восточный экономический коридор – морской экономический коридор протяженностью около 90 км. Радиус этого коридора самый широкий по сравнению с тремя другими коридорами провинции, поскольку он представляет собой равнинную местность с удобными связями с другими маршрутами и видами транспорта.
Развитие прибрежного экономического коридора будет связано с развитием городов, высокотехнологичной промышленностью, комплексными услугами и морскими экономическими секторами; будут связи с остальными экономическими коридорами в качестве движущей силы развития провинции, включая: экономический коридор дороги Хо Ши Мина, экономический коридор национального шоссе 7 и экономический коридор национального шоссе 48; связано с созданием территориальных связей с морем в направлении Восток - Запад (Лаос - пограничные ворота - морской порт и Запад - море); направлении Север - Юг (с Тханьхоа, Хатинь) для возможности создания сотрудничества в разделении труда между субрегионами, а также между провинциями; создания механизмов сотрудничества, привлечения инвестиций, укрепления инфраструктуры и повышения качества человеческих ресурсов, а также изменения структуры труда.
Однако для достижения вышеуказанных целей, а также для направления развития двух локомотивов роста, формирования Восточного экономического коридора и строительства трёх прибрежных городских центров необходим целенаправленный, ключевой подход с выбором приоритетов. В связи с этим Постоянный комитет партии провинции согласовал четыре приоритета для содействия развитию морской экономики в Нгеане в следующем порядке: развитие синхронизированной инфраструктуры для транспортной и промышленной зон; привлечение инвестиций; развитие туризма и прибрежных городских территорий; развитие рыболовства, аквакультуры и освоение водных ресурсов и морепродуктов.
XXI век - это «век моря и океана», вопрос эксплуатации и развития морской экономики занимает очень важное место в экономике каждой прибрежной страны, включая нашу страну, и Нгеан является одним из местностей со многими преимуществами, которые, как ожидается, внесут важный вклад в успешную реализацию Стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама на период до 2030 года с перспективой до 2045 года. Процесс реализации, как подчеркнул товарищ Тхай Тхань Куи - член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, глава делегации Провинциального Национального Собрания, председатель Провинциального Народного Совета на заседании Постоянного Комитета Провинциального Комитета партии, обсуждающем это содержание, заключается в количественной оценке, обеспечении соответствия реалиям провинции и демонстрации динамизма и креативности.
