Сформировался как движущая сила развития провинции.
(Баонхэан) -Юго-восточная экономическая зона Нгеан (ЭЗ) была создана 11 июня 2007 года площадью 18 826 гектаров. За пять лет строительства, благодаря выгодному географическому положению и особым инвестиционным стимулам, ЭЗ стала движущей силой развития нашей провинции и является привлекательным местом для отечественных и иностранных инвесторов.
Генеральный план строительства Экономической зоны был утвержден Премьер-министром в Решении № 1534/QD-TTg от 21 октября 2008 года. Соответственно, в Юго-Восточной экономической зоне есть 2 промышленных парка (ИП): Тхо Лок, с планировочной площадью 1178 га и Нам Кам, с планировочной площадью 1453 га; 5 городских районов (урбанизированных территорий) - городская зона № 1; № 2 на севере Экономической зоны в районе Дьен Чау и городские зоны № 3, 4, 5 на юге Экономической зоны в районе Нги Лок.
Кроме того, в экономической зоне расположены одна зона беспошлинной торговли, одна зона высоких технологий, один центр подготовки кадров, туристические зоны, запланированные вдоль побережья экономической зоны вдоль реки Кам и озера Суанзыонг, озеро О, глубоководный порт Куало, связанный с Юго-Восточной экономической зоной, и городские территории (1440 га). К настоящему времени большинство функциональных зон уже прошли детальную планировку.
Уголок Восточной экономической зоны
Восточная экономическая зона
Из них 10 проектов были одобрены Народным комитетом провинции (N1, N2, N4, N5, D1, D3, D4): проект Северной водопроводной станции производительностью 17 000 м3/сутки; проект Южной водопроводной станции производительностью 45 000 м3/сутки и инвестиционный проект по строительству централизованной станции очистки сточных вод в промышленном парке Нам Кам. В настоящее время в экономической зоне реализуется строительство трёх транспортных магистралей (N2, N5, D4) с общим объёмом инвестиций более 2 000 млрд донгов.
Ожидается, что к концу 2012 года часть маршрутов N2 и N5 будут завершены и введены в эксплуатацию, а маршрут D4, как ожидается, будет завершен к концу 2013 года. Инвестиции в строительство и ввод в эксплуатацию этих трех важнейших транспортных маршрутов создадут условия для создания промышленного парка Тхо Лок на севере и расширенного промышленного парка Нам Кам на юге экономической зоны. Дорога D4, соединяющая Национальное шоссе 1A с глубоководным портом Куа Ло, будет служить строительству и эксплуатации глубоководного порта Куа Ло, одного из важных факторов привлечения инвестиционных проектов в экономическую зону Донг Нам в частности и провинцию Нге Ан в целом (фаза 1 включает в себя следующие пункты: волнорез длиной 1450 м, причал площадью 33 000 м2, 2 причала для судов водоизмещением 30 000 и 50 000 тонн длиной 537 м с погрузочно-разгрузочной мощностью от 3,5 до 4,5 млн тонн/год и логистическую зону порта площадью 35 га; общие инвестиции в фазу 1 составляют 3 300 млрд донгов). Кроме того, инфраструктура зоны C промышленного парка Нам Кам также в основном завершена.
К июню 2012 года в экономической зоне было реализовано 72 инвестиционных проекта, в том числе 5 проектов с участием иностранных инвестиций. Общий объём зарегистрированных инвестиций достиг 10 642 млрд донгов и 48,45 млн долларов США. Среди проектов с участием иностранных инвестиций – проект по производству высокотехнологичных электронных телекоммуникационных компонентов и оборудования корейской компании BSE Group мощностью 250 млн изделий в год и общим зарегистрированным инвестиционным капиталом 30 млн долларов США. Это проект по производству высокотехнологичной продукции в Нгеане. Более 40 проектов были введены в эксплуатацию. Ежегодный объём промышленного производства достигает около 2 000 млрд донгов, что приносит в бюджет 200 млрд донгов. Среди них есть проекты, вносящие значительный вклад в государственный бюджет, такие как: пивной завод «Ханой-Нгеан», завод по производству искусственных плит МДФ «Тан Вьет Чунг»...
Кроме того, вызывают обеспокоенность работы по охране окружающей среды в экономической зоне и организации труда. Количество работников, работающих в Восточной экономической зоне.
По словам г-на Во Ван Хая, главы Правления Юго-Восточной экономической зоны, спустя 5 лет после своего создания, несмотря на многочисленные трудности и сохраняющиеся недостатки, Юго-Восточная экономическая зона Нгеан достигла весьма позитивных результатов. Эти результаты стали возможными благодаря поддержке центральных министерств и отраслевых структур, пристальному и решительному руководству Провинциального комитета партии и Провинциального народного комитета, эффективной координации и поддержке всех уровней, отраслевых структур и местных органов власти. Кроме того, это результат неустанных усилий коллективного руководства, государственных служащих и сотрудников Правления Юго-Восточной экономической зоны Нгеан.
Нгеан – бедная провинция со сложными социально-экономическими условиями. Государственный бюджет на инвестиции в инфраструктуру внутри и за пределами экономической зоны по-прежнему ограничен и в основном полагается на финансирование из центрального бюджета. Поэтому инфраструктура экономической зоны инвестировалась и строилась несинхронно, что не очень привлекательно для инвесторов. С другой стороны, поскольку Нгеан пока не входит в число приоритетных территорий развития, он не привлек многих действительно способных инвесторов в инфраструктуру. В условиях, когда мировая экономическая ситуация ещё не оправилась от кризиса, экономика нашей страны сталкивается с многочисленными трудностями, а конкуренция за привлечение инвестиций из стран региона обостряется, Совет по управлению Юго-Восточной экономической зоной решил, что 2012 год – это год, когда необходимо сосредоточиться на содействии инвестициям. Поэтому все установленные программы и цели направлены на создание условий для привлечения инвестиционных проектов в экономическую зону. Для реализации предлагаемого плана Совет по управлению Юго-Восточной экономической зоной определил ряд решений, таких как: уделение особого внимания строительству инфраструктуры в экономической зоне, включая: транспортную сеть, электроснабжение, водоснабжение и водоотведение, очистку сточных вод и промышленных отходов, строительство жилья для рабочих...
В ближайшее время, с одной стороны, необходимо создать благоприятные условия для предприятий, получивших инвестиционные сертификаты, и ускорить ход реализации проектов. Управляющий совет определил задачу усиления контроля и надзора за реализацией проектов для их ввода в эксплуатацию в запланированные сроки, повышения социально-экономической эффективности экономической зоны. Одновременно необходимо оказывать поддержку инфраструктурным предприятиям в получении доступа к государственным инвестиционным фондам развития; оперативно решать вопросы стимулирования и поддержки в соответствии с нормативными актами центрального и провинциального уровня.
Тесно координировать планирование капиталовложений и ежегодное распределение капитала для обеспечения удовлетворения потребностей в капитале по каждому утверждённому проекту. Приоритетное направление капитала на ключевые проекты, создание импульса для развития и привлечение других источников капитала для инвестирования в синхронное развитие инфраструктуры в Восточной экономической зоне.
Осень