Заключительная статья: Воля, гордость и дружба
Граница Вьетнама и Лаоса – это граница дружбы, имеющая огромное значение для обеих стран. Поэтому работа по определению местоположения пограничных знаков между двумя странами имеет особое значение, требуя от совместных групп по установке знаков тщательности, скрупулезности, точности и уважения интересов каждой страны. Знаки были установлены не для того, чтобы разграничить их, а чтобы подчеркнуть давнюю дружбу двух стран: «горы связаны с горами, реки связаны с реками». Поэтому во время установки знаков две группы по установке знаков в провинции Нгеан получили много теплых слов от лаосского народа... Подполковник Фан Ван Хонг, руководитель группы по установке знаков № 1, до сих пор отчетливо помнит первые дни обследования: во время поездки к месту обследования знака 366 дорога на вьетнамской стороне была недоступна, поэтому нам пришлось арендовать дорогу через Лаос. Автомобиль поднимался более 13:00. чтобы добраться до деревни Пха Кхом, где проживало 15 домов семьи Лау из народа монг-лао. После «поговорки» руками староста деревни узнал, что вьетнамские пограничники с радостью организовали для всех участников группы отдых. Затем был день подъёма в гору. Короткие подъёмы, затем длинные, группа разделилась на множество групп: по 3 человека, по 5 человек… они шли вверх бесконечно, отдыхая там, где уставали. Когда они вернулись в деревню, было уже больше половины десятого вечера. Их одежда была порвана, руки кровоточили. Прежде чем они успели отпраздновать, они обнаружили, что Тан, член группы, пропал. Заблудившись, они были вынуждены попросить своего друга – старосту деревни – согласиться отправить пятерых ополченцев, знакомых с местностью, чтобы определить местонахождение пропажи и организовать поиски. Только почти на рассвете лаосские ополченцы нашли Тана и помогли ему вернуться. Всего через одну ночь Тан был бледным и измождённым, неспособным произнести ни слова в течение следующей недели.
На своем пути команда по установке маркеров № 2 должна была пройти через врата рая и подняться на них, горные хребты, простирающиеся от Тхань Чыонг, Ань Сон, Кон Кыонг, Туонг Зыонг до Ки Сон. На этих крутых горных и лесных маршрутах трудности были невыразимы. Подполковник Фан Тхань Хонг, руководитель команды по установке маркеров № 2, до сих пор помнит много воспоминаний, проникнутых лаосско-вьетнамским братством: однажды команда по установке маркеров № 2 и команда по установке маркеров Боликхамсай провели двусторонний план обследования на маркерах 452 и 453 в коммуне Тхань Хыонг, района Тхань Чыонг. Поскольку на этом участке не было патрульной дороги, передвижение было чрезвычайно сложным, склон был почти отвесным, если человек впереди не был осторожен, он мог соскользнуть и ударить человека позади, и камни могли скатиться в любой момент. Марш продолжался, и некоторые люди падали в обморок от усталости, слишком уставшие, чтобы есть рис. Тем временем, руководитель группы по установке маркера Боликхамсай, Бунлам Ха Не Ха, подбадривал вьетнамскую команду, а Хонг – лаосскую, чтобы они работали вместе для завершения миссии. Дружелюбный врач перевязал наших раненых, и обе стороны разделили горшок сырого риса. Совместная трапеза, совместная жизнь, совместная работа – вьетнамские и лаосские кадры действительно считали друг друга братьями.
Разделяя мысли сотрудников и членов вьетнамских пограничных команд, некоторые лаосские пограничники, проработавшие два года на границе провинции Хатинь, например, Тха Ну Синь Лат Ся Чак – заместитель руководителя технической группы провинции Боликхамсай, – не могли представить себе трудности, с которыми им пришлось столкнуться на пограничном участке со стороны Нгеан. Тха Ну Синь Лат Ся Чак изначально был крепким мужчиной, но из-за длительных поездок в холодную и дождливую погоду, а также страдая от ревматизма, по возвращении на станцию у него опухли колени, и членам пограничной команды № 2 пришлось сделать носилки и унести его. Говорят, что по возвращении во Вьетнам Тха Ну пролежал в больнице целый месяц, прежде чем поправился... Подполковник Фан Тхань Хонг сказал: «До ориентира 428 можно добраться с большим трудом, но в этом районе есть много мест, которые ещё сложнее». Но, оглядываясь назад, я понимаю, что именно воля, мужество и любовь к родине помогли ему сделать этот шаг. Как и во время рабочей поездки в начале января 2012 года, в преддверии лунного Нового года в Ням Тхине, двусторонняя и междисциплинарная исследовательская группа всё ещё была полна решимости провести обследование и мониторинг маркеров в коммуне Мон Сон (Кон Кыонг). Маркеры здесь находятся очень далеко от жилых районов и в опасных местах, поэтому группе пришлось преодолеть расстояние около 60 км как по реке на лодке, так и по дороге.
В это время было очень холодно, на многих участках приходилось идти вдоль ручья по пояс больше суток, вода в ручье была ледяной, ночная температура иногда составляла всего 4-5 градусов на высоте 1525 м над уровнем моря. Было так холодно, что мы не могли спать по ночам, поэтому мы просто разводили костер, чтобы согреться. Но наши лица были теплыми, но наши спины замерзали. Обследование этих двух ориентиров заняло более 10 дней. В течение этих дней вся группа не видела солнца, только густой туман, мы не могли ясно видеть лица друг друга на расстоянии 2-3 метров, наша одежда всегда была мокрой, было очень холодно, мы просто продолжали идти и должны были держаться вместе, потому что если бы мы были немного дальше друг от друга, мы бы немедленно потеряли друг друга. Были участки, где погода была настолько туманной, а лес был настолько густым, что устройство спутникового позиционирования GPS не имело сигнала и не могло отслеживать местность, поэтому вся группа заблудилась у подножия горы. Подъём на старое место занял два часа. Когда мы завершили миссию и вернулись на пост 555, уже наступил 25-й день лунного Нового года.
Веха 397 (1) на стороне Лаоса.
Во время поездки на установку маркеров члены команды № 2 столкнулись со множеством неожиданных опасностей, которых до сих пор опасаются: во время обследования в коммуне Чау Кхе, округ Кон Куонг, автомобиль со всей командой пересек реку Джанг (примерно в 1,5 км от пограничного поста 553). Проехав небольшое расстояние, машина внезапно хлынула потоком воды из верхнего течения, и машина застряла на каменистом выступе и не могла двигаться. Сначала речная вода доходила только до колёс, но уже примерно через 10 минут вода достигла капота. Команда в спешке попыталась найти способ выбраться из затопленной машины. Команде пришлось обратиться за помощью на пограничный пост 553. К счастью, дорожно-строительная бригада, находившаяся примерно в 10 км от поста, использовала экскаватор, чтобы вытащить машину...
Пребывание в лесу в течение 2-3 дней из-за паводковых вод, перекрывающих реки и ручьи, является повседневным явлением для тех, кто устанавливает маркеры. Только при совместном питании сухим пайком можно по-настоящему увидеть товарищество товарищей. На многих участках глубина грязи составляет от 2 до 30 см, но идти приходится босиком, потому что в обуви ее не поднять из-за липкой грязи. Затем появляются всевозможные пиявки. Зелёные пиявки кусают шею, заползают в ухо, из-за чего очень трудно остановить кровотечение; Золотистые мухи роятся и кусаются, оставляя «цветочные» следы на телах многих людей... Подполковник Фан Ван Хонг, руководитель бригады по установке маркеров № 1, признался: «Каждый раз, когда мы прикасаемся к недавно установленному маркеру, члены бригады испытывают безграничную гордость. Сегодня наша Родина построена нашими руками. Мы чувствуем в себе больше сил, чтобы продолжать свой путь через бескрайние древние леса без следов человека, чтобы взбираться на возвышающиеся горные вершины и создавать новые маркеры». Подполковник Фан Тхань Хонг, руководитель группы по установке пограничных знаков № 2, признался: «Определение работы по увеличению плотности и украшению государственных пограничных знаков — священная задача, демонстрирующая решимость построить прочную государственную границу. Хотя это трудно и утомительно, учитывая ночи, когда приходится «есть землю, спать в лесу, дружить со слизнями и пиявками», мы всегда считаем это предметом гордости, особой работой, которая достаётся не каждому. Офицеры и сотрудники группы по установке пограничных знаков № 2 чётко осознают свои обязанности и задачи и проявляют глубокую сплочённость, чтобы успешно выполнить задачу».
В настоящее время работы по обустройству границы между Вьетнамом и Лаосом в целом и границы, проходящей через Нгеан с Хуафаном, Сиангкхуангом и Боликхамсаем, в частности, близки к завершению. Вышеуказанные результаты стали возможными благодаря Совместному комитету двух стран, Руководящему комитету Нгеана и провинциям Лаоса, выделившим ресурсы на реализацию проекта, в том числе благодаря энтузиазму и высокому чувству ответственности бригад по установке пограничных знаков. Мы хотели бы воздать должное тем, кто, преодолев все трудности и опасности, облагородил вьетнамско-лаосскую границу, создав импульс для устойчивого развития двух стран, еще больше укрепив дружбу и нерушимую связь между двумя народами.
Чунг Хай