Контроль скорости 48 000 легковых и грузовых автомобилей по всей стране

Такое утверждение сделал заместитель председателя Национального комитета безопасности дорожного движения (NTSC) г-н Нгуен Хоанг Хиеп после того, как за последние несколько дней произошло много серьезных дорожно-транспортных происшествий одно за другим.



Утром 9 июня в Дьенбане, провинция Куангнам, пассажирский автобус Mai Linh перевернулся в яму, в результате чего погибли 3 человека.

Туой Тре провел личную встречу и интервью с г-ном Хиепом по этому вопросу.

* За последние несколько дней произошло много серьёзных аварий, в результате которых погибло множество людей. Какова ответственность Национального комитета безопасности дорожного движения в этом вопросе?

- Сразу после серьезной аварии в Кханьхоа 7 июня премьер-министр издал официальное распоряжение, поручив соответствующим ведомствам, включая Министерство транспорта, Министерство общественной безопасности и Национальный комитет безопасности дорожного движения, ликвидировать последствия и расследовать причины аварии...

Авария произошла утром 9 июня в провинции Куангнам. Национальный комитет безопасности дорожного движения тесно сотрудничал с местными властями для устранения последствий и расследования причин. В апреле, мае и июне 2013 года число дорожно-транспортных происшествий резко возросло. Председатель Национального комитета безопасности дорожного движения также дал строгие указания. В связи с этими двумя новыми случаями Национальный комитет безопасности дорожного движения продолжит требовать от транспортных предприятий, особенно пассажирских, соблюдения всех правил, касающихся перевозок и состояния транспортных средств при движении по дорогам.

Что касается аварии в Кханьхоа, мы установили, что на момент аварии устройство мониторинга движения транспортного средства, хотя и было установлено, не работало из-за истечения срока действия подписки. По предварительным данным, у транспортного средства отказали тормоза, в результате чего водитель врезался в обрыв. Таким образом, действия водителя приемлемы, но действия компании требуют рассмотрения, поскольку она не проконтролировала установку устройства на своих автомобилях. У этой компании будет отозвана лицензия на определённый срок, и ей придётся ждать ремонта всех транспортных средств, прежде чем она сможет возобновить работу.

Что касается инцидента в Куангнаме 9 июня, Национальный комитет по безопасности дорожного движения извлек данные с устройства мониторинга поездки, первоначально определив, что в момент аварии автомобиль Mai Linh превышал скорость. Полиция продолжает расследование.

* Есть ли у Национального комитета безопасности дорожного движения какие-либо срочные решения по предотвращению подобных аварий в будущем?

- Согласно исследованию Национального комитета по безопасности дорожного движения, причинами дорожно-транспортных происшествий, особенно серьёзных, являются, главным образом, превышение скорости или выезд на свою полосу движения. Серьёзные аварии также чаще всего происходят на транспортных средствах, на которых установлены устройства мониторинга движения, например, на легковых автомобилях (коммерческих), легковых автомобилях (контрактных), грузовиках и контейнеровозах.

Согласно плану, 1 июля Национальный комитет безопасности дорожного движения развернет программное обеспечение для управления, предназначенное для контроля скорости 48 000 транспортных средств, на которых необходимо установить устройства мониторинга поездок. Однако, учитывая напряженную обстановку и недавние события, мы сократим сроки реализации плана. Ожидается, что примерно 20 июня мы проведем тестирование программного обеспечения в течение нескольких дней, а затем немедленно его развернем.

* Как будет осуществляться этот мониторинг, чтобы гарантировать отсутствие нарушений со стороны водителей и предприятий?

– При запуске программы данные с устройства мониторинга движения транспортного средства будут передаваться непосредственно в информационный центр Национального комитета безопасности дорожного движения, где программное обеспечение будет отфильтровывать все транспортные средства, превышающие скорость. Ежедневная информация будет собираться и направляться предприятиям для принятия мер по отношению к водителям, а также публиковаться в прессе для информирования общественности. У транспортных предприятий, более 20% транспортных средств которых превышают скорость, будут отозваны лицензии. Ожидается, что в середине июня, с выходом циркуляра № 14 Министерства транспорта, этот вопрос будет регулироваться более конкретно.

Согласно Tuoi Tre - TH