Рыбаки в Куинь Луу мужественно держатся за море.

(Баонгхеан)Находясь в Куинь Луу, одном из ключевых рыболовных районов провинции Нгеан, многие рыбаки заявили, что, хотя они еще не выходили в районы промысла Хоангша (рыбаки из нашей провинции ловят рыбу только в широтах от 15,50 до 200 градусов северной широты), все выразили свое возмущение и протест против высокомерных, неэтичных и беззаконных действий китайской стороны.

Рыбаки в Куиньлонге готовят лед для своих длительных морских путешествий.

Экипаж судна NA-94278 из деревни Минь Сон, коммуна Тьен Тхуй, только что вернувшийся с рыбалки, сообщил:

Информация о размещении Китаем нефтяной платформы HD 981 на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Вьетнама, а также реакция вьетнамских правоохранительных органов после операции, внимательно отслеживается рыбаками. Однако способ защиты морского суверенитета для рыбаков по-прежнему заключается в активном нахождении в море. Например, рыбак То Дуй Линь из деревни Дык Суан, коммуна Тьен Тхуй, хотя и несколько обеспокоен, вместо обсуждения проблемы, он и его команда после каждого рейса быстро чистят свои лодки и готовят необходимые припасы, лед и пресную воду для предстоящего плавания. Он сказал, что в предыдущие месяцы каждый рейс длился 7 дней, но сейчас, из-за сложной ситуации в Восточном море, в этом месяце они отдыхают всего 5 дней и должны воспользоваться возможностью выйти в море на рыбалку, чтобы увеличить свой доход.

Можно сказать, что Тьен Тхуй — одна из старейших рыбацких деревень в районе Куинь Луу, жизнь жителей которой в основном зависит от моря. С годами, наряду с улучшением уровня жизни, люди смело инвестировали в модернизацию своих рыболовных судов, чтобы работать в более крупных масштабах, выходить в море дальше и на более длительные периоды. Г-н Нгуен Ван Ке, председатель Ассоциации рыболовства коммуны Тьен Тхуй, заявил, что коммуна располагает 331 судном общей мощностью почти 60 000 лошадиных сил, что делает ее одной из коммун с наибольшим количеством рыболовных судов в Куинь Луу. Помимо задачи эксплуатации, получения дохода и развития экономики, морское рыболовство способствует защите национального суверенитета на море. Решительные и умелые действия береговой охраны, а также решение вопросов со стороны партии и государства, в некоторой степени успокоили рыбаков, побудив их продолжать выходить в море и ловить рыбу.

Наряду с Тьен Тхуи, Куинь Лонг является одной из ключевых рыболовецких коммун в районе Куинь Луу. В беседе с нами председатель Народного комитета коммуны г-н Чан Куанг Ве сказал: «Учитывая сложные события, связанные с размещением нефтяной платформы в Восточном море, мы регулярно транслируем информацию по громкоговорителю, чтобы рыбаки были полностью информированы о ситуации. При встрече с иностранными судами, особенно китайскими, необходимо действовать в соответствии с позицией партии и государства, избегать провокационных столкновений и незамедлительно сообщать властям. Мы призываем рыбаков оставаться в море и контролировать свои рыболовные угодья, но при ловле рыбы в общих рыболовных районах Тонкинского залива они должны соблюдать Соглашение о рыболовстве между двумя правительствами».

Г-н Ве также добавил, что, хотя рыбаки в Куиньлу в целом и в Куиньлонге в частности еще не достигли районов промысла, где Китай разместил свою нефтяную платформу, местные власти не ослабили бдительность. В ожидании указаний вышестоящего руководства, согласно плану, коммуна координирует свои действия с пограничным постом для регулярных встреч с рыбаками и поощрения их к выходу в море. Для судов, занимающихся морским рыболовством, были сформированы десятки групп, каждая из которых состоит из 5-7 лодок, по образцу отрядов и взводов ополчения, чтобы предотвратить риски и оказывать друг другу поддержку в случае столкновений в море.

Фактически, за последние два года, несмотря на финансовые трудности, рыбаки в Куиньлонге построили десятки новых крупных рыболовных судов. Из 200 судов одно оснащено двигателем мощностью 750 лошадиных сил, десятки — двигателями мощностью 500-550 лошадиных сил, а около 80 судов с двигателями мощностью 300-400 лошадиных сил регулярно работают в море. Во время лунного перерыва, готовясь к новому рыболовному рейсу, г-н Буй Ван Ан из деревни Фу Тхань сказал: «Раньше, когда наши рыбацкие лодки выходили в открытое море и иногда заходили в общие рыболовные районы, китайские суда проводили очень строгие проверки, а иногда даже отгоняли их водометами». По его словам, в связи с нынешними событиями в море после инцидента на нефтяной платформе рыбакам, занимающимся промыслом в открытом море, особенно во внутренних водах, таких как районы Хоангша, придется быть более решительными и бдительными.

В настоящее время провинциальное подразделение по защите рыбных ресурсов и группа инспекции рыболовства в Нгеане проводят выездные мероприятия, чтобы направлять и поощрять рыбаков в прибрежных районах Куинь Луу, Дьен Чау и Куа Ло оставаться в море для промысла. Для обеспечения безопасности при ловле рыбы в открытом море рыбакам следует создавать кооперативы или ассоциации для взаимной поддержки; им не следует чрезмерно беспокоиться или бояться столкновений с иностранными судами, поскольку это может повлиять на их средства к существованию и доход.

Г-н Чан Хуу Тьен, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов и председатель Ассоциации рыбаков Нгеана, заявил: «Рыбаки в Нгеане, как и по всей стране, решительно выступают против и осуждают игнорирование Китаем международного права и Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года. Однако они должны действовать осторожно и осмотрительно. Продолжая поддерживать правительство в протестах и ​​требованиях к Китаю вывести свою нефтяную платформу из вьетнамских вод, рыбаки должны продолжать выходить в море и сохранять свое присутствие. В случае любого конфликта в море с участием иностранных элементов они должны действовать надлежащим образом и в соответствии с правилами Восточно-Китайского моря, изложенными в ежегодных учебных материалах, проводимых отраслью и Ассоциацией для владельцев судов и членов экипажей. Это эффективный способ для людей продемонстрировать свой патриотизм и внести свой вклад в обеспечение и защиту национального суверенитета на море».

Нгуен Хай