В 2014 году компания Nam Dan собрала 84% сборов за пользование дорогами.

(Baonghean.vn) - Продолжая программу мониторинга исполнения постановлений Народного совета провинции о взимании некоторых сборов и платежей, во второй половине дня 27 марта Экономико-социальный комитет Народного совета провинции под руководством г-на Чан Куок Чунга - заместителя главы Экономико-бюджетного комитета провел мониторинг в районе Намдан.

Группа по надзору за проектом, использующая Фонд дорожного обслуживания в коммуне Ким Лиен

Проект по ремонту и реконструкции дороги Хо Вьет и дороги 540 в коммуне Ким Лиен с использованием Фонда содержания дорог реализует оставшиеся пункты.

После посещения ряда модернизированных и отремонтированных транспортных сооружений с использованием фонда дорожного обслуживания в коммуне Ким Лиен, делегация наблюдателей провела рабочую встречу с Народным комитетом района Нам Дан.

В целом, сбор платы за пользование дорогами для мотоциклов и скутеров в районе не соответствовал плану. В частности, в 2013 году из-за позднего внедрения на уровне провинции общий объем поступлений составил лишь 25% от плана, что эквивалентно почти 489 миллионам донгов из целевого показателя в 1 миллиард 960 миллионов донгов; в 2014 году поступления достигли 84%, что эквивалентно почти 1 миллиарду 644 миллионам донгов. Доход, удержанный в районе, был незначительным – всего более 318 миллионов донгов.

Заместитель главы Комитета по экономике и кадрам Чан Куок Чунг поднял ряд вопросов, требующих внимания.

Однако, благодаря использованию средств провинциального фонда дорожного обслуживания, район реализует два проекта, включая ремонт и реконструкцию дороги Ксо Вьет и дороги 540 в коммуне Ким Льен, а также ремонт дорожного полотна и строительство на улице Ле Хонг Сон. Общий капитал проекта составляет более 90 млрд донгов, из которых выделено почти 13,3 млрд донгов.

Заместитель председателя районного народного комитета Нгуен Хонг Сон разъяснил ряд вопросов, заданных наблюдательной делегацией.

На встрече представители округа Намдан также рассказали о некоторых трудностях и проблемах, связанных со сбором платы за пользование дорогами. Основная причина заключается в отсутствии санкций к владельцам транспортных средств, не уплачивающим сборы, и в отсутствии решительных мер со стороны местных властей. В то же время предлагается, чтобы провинция увеличила сбор платы за пользование дорогами для нужд округа, чтобы содержать и ремонтировать поврежденные и изношенные дороги, а также выделить средства на пропагандистскую и поощрительную работу.

Обзор работы

Из поднятых вопросов группа мониторинга предложила району Нам Дан координировать работу со всеми уровнями и секторами для проверки и подсчета точного количества транспортных средств, тем самым разработав план по точному сбору платы за проезд. В то же время продолжать искать решения, которые побудят собирать плату за пользование дорогами в соответствии с планом, особенно в 9 коммунах, которые не собирали в 2014 году. Уделить внимание совершенствованию совета по сбору, управлению и использованию фонда содержания дорог на уровне района, повысить ответственность и эффективность работы. Проактивно планировать проекты, требующие обслуживания и ремонта в этом районе, для включения в годовой план, способствуя улучшению транспортной системы в районе, создавая удобства для людей, чтобы путешествовать. Уделять внимание полной и правильной реализации процесса строительства проектов с использованием фонда содержания дорог, уделяя особое внимание качеству проектов.

Минь Чи