Эффективная эксплуатация прибрежного маршрута реки Лам

(Баонхэан) -Для развития туристической экономики провинция Нгеан инвестировала средства в строительство дороги вдоль реки Лам, которая была завершена в 2010 году. Дорога имеет протяжённость 57 км и имеет две ответвления по 4,8 км каждая, соединяя Куахой с районом Намдан, проходя через ряд исторических мест и известных живописных мест. Однако в последнее время туристическая индустрия провинции Нгеан ещё не в полной мере использовала преимущества этой дороги.

Маршрут, соединяющий историю и легенду

Примерно в 5 км от Куа Ло вдоль пляжа находится Куа Хой – место впадения реки Лам в море, откуда начинается прибрежная дорога вдоль реки Лам. Широкая, ровная асфальтовая дорога мирно пролегает рядом с устьем реки и рыбным рынком. Рыбный рынок Куа Хой остается неизменным уже сотни лет: когда солнце еще прячется за морем, наступает время, когда верные корабли и лодки возвращаются к причалу, привозя с собой дары моря. Рассвет приносит с собой солоноватое дыхание ветра и волн, рыбный рынок шумит и кипит, жизнь пробуждается звуками продавцов и покупателей. Если смотреть с прибрежной дороги через волны, на другой стороне реки Лам находится Нги Суан - Ха Тинь с древней рыбацкой деревней Хой Тонг, причалом Джианг Динь, Тьен Диеном, родным городом великого поэта Нгуен Ду, Нган Хонг Тонг Рео, связанным с детством конфуцианского генерала Нгуен Конг Тру... Если повернуть на эту сторону, то можно увидеть зону экотуризма Куа Хой, скрытую под лесом казуарины.

Вдоль дороги вдоль реки Лам петляют деревни. Облака и небо сливаются здесь с горами, создавая прекрасную картину, написанную тушью, которая напоминает нам о короле Ле Тхань Тонге и правителе Тао Дане, плывущем на драконьей лодке по пути на завоевание Чампы через реку Лам, оставившем после себя множество стихов, таких как «Династия Тхань Лонг, затопленная водой и ледяным небом» или «Огромные скопления воды, окрашенные в синий цвет» в поэме «Винь Ланг Че»... Дорога проходит через строящийся порт Нгеан; спускается к коммуне Хынгхоа – сельской местности, пережившей множество исторических и культурных событий и ставшей визитной карточкой города Винь, благодаря лесу Бан у реки, где весной и осенью обитают многочисленные виды птиц трам. В храме Ба Ко поклоняются древней принцессе Куэ Хоа, которой трижды присвоили титул божества короли Тхань Тхай, Дуй Тан и Кхай Динь... Ночью современная система высоковольтного освещения дороги реки Лам смешивается со светом бесчисленных фонарей на сотнях прудов с креветками, освещая весь берег реки и сельскую местность.

Речной маршрут проходит через южные ворота города Винь на перекрестке Бен Туй, пересекая шоссе Север-Юг. Это Винь времен французского колониального правления, один из крупнейших промышленных и торговых городов страны, город рабочих с десятками тысяч рабочих, колыбель патриотического движения, место, где зародился революционный подъём Нгетиньского совета 1930–1931 годов, ознаменовавший деятельность многих генеральных секретарей партии, таких как Чан Фу, Ха Хюи Тап, Ле Хонг Фонг, Ле Зуан, Нгуен Ван Линь, в период тайной антифранцузской деятельности.

Прибрежная дорога реки Лам от Винь до Хынг Нгуена была построена на основе старой дамбы реки Лам – дамбы, которая была построена для защиты многих поколений жителей дельты реки Лам. Дорога имеет очень высокое дорожное полотно, поэтому посетители могут легко увидеть зелёные кукурузно-картофельные аллювиальные равнины. Русло реки местами затоплено. По эту сторону дамбы расположены деревни с бамбуковыми берегами, прудами-кувшинами и красными черепичными крышами. Рядом с прибрежной дорогой реки Лам находится «Мо Хак Линь Ту» – храм Онг Хоанг Мыой, посвященный знаменитому полководцу династии Ле, построенный в 1634 году. Храм является национальной исторической реликвией, ежегодно проводимый в 15-й день 3-го лунного месяца и привлекающий десятки тысяч посетителей на фестиваль.

Продолжая путь по прибрежной дороге на запад менее чем на 10 км, вы увидите горный реликтовый комплекс Лам Тхань, коммуну Хунг Фу, уезд Хунг Нгуен. В некоторых древних книгах эта гора упоминается как гора Донг Тру, «где генерал Восточной Хань Ма Вьен воздвиг бронзовый столб»; «Во времена династии Ли короли, отправлявшиеся на юг сражаться с врагом, часто размещали здесь войска». Во времена династии Чан у подножия горы находилась пагода Йен Куок, большой дзен-буддийский монастырь, в то же время как и пагода Ан Куанг в Фу Тхаче, на южном берегу реки Лам; здесь же король Куанг Чунг остановился на день, чтобы обучить своих солдат перед походом на север и одержать великую победу весной Ки Зау 1789 года и т. д. В настоящее время на горе сохранились следы древней цитадели, построенной в конце правления династии Чан. В храме Туен Нгиа Выонг поклоняются Тхай Фуку — минскому генералу, который защищал цитадель Нге Ан и сдался повстанцам Лам Сон, но был убит королем Мин, когда вернулся, поэтому король Ле Тхай То даровал ему титул и построил храм для поклонения ему.

Пройдя гору Лам Тхань и следуя по прибрежной дороге, туристы всё ещё могут увидеть риф Фу Тхать на реке, местами подводный, местами надводный. А если с прибрежной дороги свернуть на провинциальную дорогу... чуть менее чем через 3 км, посетители посетят родину — мемориал Генерального секретаря Ле Хонг Фонга; а если продолжить прямо, то попадут в район Нам Дан — край талантливых людей с богатым историческим наследием, родину многих известных людей страны и мира. Маршрут вдоль реки Лам заканчивается в уездном городе Нам Дан, на горе Дун. Это родина Фан Бой Чау («Герой — ангел — тот, кто пожертвовал собой ради независимости...»); древняя столица Ван Ан, включая храмовый комплекс и гробницу короля Май Хак Де. водопад Ву Нгуен (в просторечии называемый ручьем Бо Дай), где, как считает Транг Чинь Нгуен Бинь Кхием, произошло пророчество: «Дун Сон разделяется, Бо Дай теряет голос, Нам Дан рождает святого»; входит ли Бен Са Нам в хоровое пение прихода Вай и т. д.

Нужно «расчистить» как можно скорее

Протяжённость маршрута реки Лам составляет всего менее 60 км, что позволяет соединить сотни исторических мест и различных живописных мест провинции Нгеан. Не будет преувеличением назвать его историческим и легендарным связующим путём, важной пространственной осью, дающей импульс экономическому развитию провинции. Решение № 38/2005 Народного комитета провинции о критериях «рентабельности» земель также определяет этот маршрут как потенциальный, обладающий множеством эксплуатационных преимуществ, включая туристические услуги. Однако в недавнем прошлом, хотя другие преимущества маршрута были в полной мере использованы для получения доходов, привлечения инвестиций, ускорения процесса урбанизации, обеспечения особой экологической среды вдоль реки, защиты дамбы Та Лам и объектов национальной обороны и безопасности провинции Нгеан, эксплуатация маршрута для туристических услуг оказалась неэффективной...

По данным Центра развития туризма провинции Нгеан, хотя провинциальная туристическая индустрия и разработала туристический маршрут вдоль реки Лам, число туристов, выбирающих его, крайне мало и не заслуживает упоминания. Г-жа Ле Тхи Тхань Туй, руководитель отдела информации о развитии туризма, отметила: «Ранее Центр разработал два туристических маршрута по реке и дороге вдоль реки Лам. Что касается речного маршрута, то из-за особенностей рельефа и течений, не обеспечивающих безопасности, после нескольких поездок туристам пришлось отказаться от него и не вводить его в эксплуатацию». Что касается маршрута по реке Лам, причина его «придирчивости» к туристам заключается в том, что большинство посетителей провинции знают об этих туристических достопримечательностях, поэтому мало кто туда едет; что касается туристов из других провинций, продолжительность их пребывания здесь невелика, поэтому они посещают только два места: Куало и реликтовый комплекс Ким Лиен. Поэтому эту программу пришлось временно приостановить.

По сути, причина, по которой этот маршрут, который должен был быть прибыльным, забыт и «не нравится» туристам, заключается в следующем: во-первых, не было полного планирования, не было формирования полноценных туристических маршрутов с конкретными пунктами назначения, не уделялось внимания пропаганде и широкому продвижению этих привлекательных туров и маршрутов; во-вторых, инвестиции в исторические места, живописные места и курорты не синхронизированы, и отсутствует разнообразный сопутствующий сервис; инвесторы, местные органы власти и население не были привлечены к участию в социализации и инвестировании в развитие туризма; существующие объекты еще не отвечают потребностям туристов, а формы и содержание туров не разнообразны; туристическая среда по-прежнему загрязнена (из-за строительства, перевозки материалов людьми, добычи полезных ископаемых и т. д.).

Осознавая вышеуказанные ограничения, Народный комитет провинции Нгеан недавно обратился в Департамент строительства Нгеан, Департамент культуры, спорта и туризма с просьбой превратить этот маршрут в маршрут устойчивого туризма, инвестировать в строительство инфраструктуры, ускорить планирование маршрута, дорожную карту развития туризма и призвать к инвестициям. До настоящего времени планирование маршрута вдоль реки Лам было завершено Институтом архитектуры и строительного планирования Нгеан на этапе 2 от Куа Хой до Бен Туи. Туристические объекты включают в себя: Прибрежный курорт Куа Хой организован в форме экологического курорта, сочетающего эксплуатацию туризма с защитой прибрежных лесов казуарины. Архитектура в основном малоэтажная, модель - курорт высокого класса; Экотуристическая зона на берегу реки Хынг Хоа является важной достопримечательностью использования туризма вдоль всего маршрута с системой отелей, развлекательных зон и зон осмотра экологических лесов мангровых зарослей; Район шлюза Рао Дунг в коммуне Фук Тхо имеет благоприятные природные условия: недалеко от берега реки, недалеко от мангрового леса, с удобными транспортными связями со многих направлений, можно совмещать экотуризм и посещение традиционных рыбацких деревень; Вдоль всего маршрута организовать небольшие туристические кластеры, чтобы использовать систему прибрежных ландшафтов, организованную в районе Нги Хай, на аллювиальных землях коммуны Хунг Хоа и моста Хой Трай коммуны Фук Тхо. На дороге вдоль реки Лам также будут построены причалы. Будет построен мост через реку Лам, соединяющий восточную дорогу города Винь с центром города Нги Суан - Ха Тинь; Построить прибрежную туристическую зону рядом с новым портом Бен Туи и причалом туристических лодок.

На основе утвержденного провинцией плана Департамент культуры, спорта и туризма также разработал проекты по реставрации и новому строительству, такие как Проект по сохранению, реставрации и повышению ценности перекрестка Бен Туй с такими пунктами, как реставрация исторических фонарных столбов - реликвий антифранцузского периода, строительство новых памятников - символов советского движения Нге Тинь 30-31; Проект туристической зоны дороги реки Лам; Повторное обследование, детализацию туристического маршрута реки Лам по реке и дороге... Однако, по данным Центра содействия туризму, помимо провинциального бюджета, источника финансирования национальной целевой программы по культуре, источник капитала текущих инвесторов по-прежнему остается «секретным»... Я думаю, что такая подготовка к развитию туризма реки Лам не излишня, поскольку при льготной, открытой и прозрачной инвестиционной политике провинции Нгеан (реализуемой за первые 4 месяца года, она привлекла более 50% от целевого капитала, который должен быть достигнут), туристические проекты реки Лам будут быстро заполнены, к тому времени маршрут реки Лам станет важной экономической осью провинции и туристической отрасли.

Тхань Чунг