Дорога 7Б или... «заброшенная»?

(Baonghean.vn) — В эти дождливые и ветреные дни, посещая коммуны на левом берегу реки Лам в районе Аньшон, можно понять трудности и трудности, с которыми сталкиваются местные жители. Главная дорога, соединяющая коммуны (широко известная как Национальное шоссе 7B), превратилась в грязь. В последние годы незавершённое строительство шоссе 7B ещё больше осложнило передвижение в дождливые дни.

Прибыв в коммуну Виньшон и подойдя к подвесному мосту Аньшон (соединяющему город Аньшон с коммунами Виньшон и Дыкшон), мы увидели несколько человек, идущих по дороге в грязной обуви и одежде, а также их мотоциклы, покрытые жёлтой грязью. Увидев нас, один из них сказал: «Дорога грязная и скользкая, на мотоцикле никуда не поедешь, лучше припарковать мотоцикл здесь и идти пешком». Следуя их совету, мы направились к дому одной семьи рядом с подвесным мостом, чтобы дойти до коммуны Виньшон.

Дорога протянулась примерно на 5 километров, и почти всю дорогу мы шли по грязи. По дороге мы видели, как многие ученики падали по дороге в школу, потому что дорога была скользкой, а одежда была покрыта грязью. Что касается младших детей, родителям приходилось по очереди нести их в школу. Видя, как мы бредём по грязи, местные жители с сочувствием смотрели на нас, а затем с досадой качали головами. Время от времени кто-то говорил: «Здесь такие дороги, только когда сами поедете, то поймёте наши ежедневные трудности».

Когда путешествие по трассе 7B перестанет быть кошмаром?

Зная, что мы приехали издалека, г-н Дуонг Ван Ви («Гамлет 8», Виньшон) сказал: «Долгое время жители Виньшона и коммун на левом берегу были крайне возмущеныСтроительство шоссе 7B было заброшено на полпути, превратив дорогу в... поля. Ездить было крайне невыносимо. Нам приходилось по очереди тащить тележку, чтобы отвезти детей в школу, а наше производство и бизнес были приостановлены...».

Закончив работу, мы вернулись к подвесному мосту. Не торопясь возвращать машины, мы решили пройти ещё около 5 км до коммуны Дыкшон, чтобы проверить, лучше ли этот участок дороги. Но, пройдя немного, мы внезапно испытали разочарование, увидев, что дорога впереди ничем не отличается от бесконечного болота, идти было гораздо сложнее, чем спускаться к Виньшону. Господин Нгуен Ван Хунг отскребал толстый слой грязи перед воротами. Погода была ужасно холодной, но его лицо было мокрым от пота. Он сказал: «Нам приходится отскребать этот слой грязи, чтобы было легче въезжать и выезжать. Здесь каждый раз, когда нам приходится выезжать на дорогу, это просто кошмар. Уже больше месяца мой мотоцикл стоит дома, потому что дорога непроезжая. Теперь шоссе 7B можно назвать «заброшенным».

На обратном пути к подвесному мосту нас сопровождала учительница из средней школы Дык Сон. Из разговора мы узнали, что её дом находится в коммуне Тхать Сон, по другую сторону моста. В дождливые дни дорога скользкая и грязная, поэтому ей и её коллегам приходится парковать машины возле подвесного моста и идти пешком около 5 километров, чтобы добраться до школы. В такие дни ей приходится уходить рано и возвращаться поздно. Бывали дни, когда она падала, и её одежда, портфель и планы уроков были мокрыми. Она сетовала: «Не знаю, сколько ещё нам придётся бродить по такой грязи?»

Благодаря исследованию мы узнали, что инвестиционный проект по модернизации национального шоссе 7B был одобрен правительством с общим капиталом более 200 миллиардов донгов и начался в 2009 году. Проект протяженностью 35 км проходит через коммуны Тао Сон, Ланг Сон, Винь Сон, Дык Сон, Хынг Сон, Динь Сон и Тхань Сон, инвестором является Народный комитет района Ань Сон. Проект был поручен инвестором 6 подрядчикам. Согласно первоначальному плану, пакеты должны были быть завершены в течение более 1 года, но из-за проблем с компенсациями и расчисткой участка, нехватки капитала, после почти 3 лет начала строительства проект все еще не завершен. В настоящее время подрядчики в основном остановились только на выравнивании дорожного покрытия, сделав несколько секций канав и дренажных водопропускных труб.

Я думаю, что Народному комитету округа Аньшон и соответствующим ведомствам необходимо в ближайшее время найти решение для преодоления вышеуказанной ситуации, чтобы поездки больше не были для людей кошмаром, открыв пути к районам выращивания чая и заготовки древесины, а также потребления сельскохозяйственной продукции...

Туонг Ань