Автомобили и кофе!
Потягивая чашечку кофе «Café @», мой друг из Буонматуота, который приехал в гости, вдруг сказал: «Каждый раз, когда я приезжаю в Винь, я чувствую что-то новое». Я пошутил: «Ты сравниваешь Винь с Шэньчжэнем!» Он ответил: «Это правда. В прошлый раз это были улицы и дома. В этот раз — машины и кофе». Удивлённый, я спросил его об этом и узнал, что в Винье очень современно спланированные улицы, много семейных автомобилей, и они очень роскошные, а кофейни настолько впечатляющие, что им позавидовали бы даже жители Центрального нагорья. Это показатели развития, которыми жители Нгеана могут гордиться. Его рассуждения показались мне убедительными, но я всё ещё был несколько озадачен упомянутыми им показателями развития.
(Баонгхеан)Потягивая чашечку кофе «Café @», мой друг из Буонматуота, который приехал в гости, вдруг сказал: «Каждый раз, когда я приезжаю в Винь, я чувствую что-то новое». Я пошутил: «Ты сравниваешь Винь с Шэньчжэнем!» Он ответил: «Это правда. В прошлый раз это были улицы и дома. В этот раз — машины и кофе». Удивлённый, я спросил его об этом и узнал, что в Винье очень современно спланированные улицы, много семейных автомобилей, и они очень роскошные, а кофейни настолько впечатляющие, что им позавидовали бы даже жители Центрального нагорья. Это показатели развития, которыми жители Нгеана могут гордиться. Его рассуждения показались мне убедительными, но я всё ещё был несколько озадачен упомянутыми им показателями развития.
Для приезжих туристов одним из самых запоминающихся впечатлений от Винь, вероятно, является кофейная культура. Неизвестно, когда именно в Винье впервые появились кофейни, но сейчас они встречаются на каждом углу. Несмотря на их обилие, найти по-настоящему аутентичную чашку кофе, как в Буонматуоте, непросто. Поэтому некоторые в шутку говорят, что могут выпить целую чашку кофе во время Евро-2018 и все равно почувствовать сонливость. Качество может быть посредственным, но кофейни Винь по-прежнему очень популярны. Жители Винь ходят в кофейни по многим причинам: одни пристрастились к наблюдению за каждой каплей кофе, другие наслаждаются насыщенным золотисто-коричневым напитком, а многих очаровывает дружелюбная атмосфера. Счастливые или грустные, успешные или неуспешные, жители Винь могут встретиться за чашкой кофе. Похоже, что сейчас жители Винь стремятся к новому образу мышления, далекому от традиционной культуры «деревянной рыбы», чтобы лучше соответствовать современным тенденциям.
Это может быть позитивным знаком.
Что касается автомобилей, то в городе Винь в настоящее время тысячи семейных автомобилей. По сравнению со многими крупными городами это число незначительно. Но для города, находящегося лишь на ранней стадии развития, такое огромное количество автомобилей, порой даже вызывающее пробки, довольно необычно.
Приезжие также отмечали, что в Винье много очень роскошных автомобилей. Здесь бесчисленное множество машин стоимостью в миллиарды донгов, и даже такие «суперкары», как Rolls-Royce Phantom, цена которого составляет несколько миллионов долларов – таких автомобилей во всей стране всего четыре, и один из них принадлежит Винью.
Это лишь подтверждает, насколько расточительны жители Винь!
Но это не совсем так. При более детальном изучении становится ясно, что существует бесчисленное множество причин, по которым жители Винь покупают автомобили. Некоторые обычные граждане тщательно копят деньги из различных источников дохода, чтобы купить машину для нужд своей семьи. Но таких случаев немного. Более распространенные причины включают продажу земли для покупки автомобиля, чтобы не отставать от соседей, или покупку автомобиля владельцами бизнеса для улучшения своего имиджа в отношениях с партнерами.
Таким образом, хотя автомобилей много, город Винь не обязательно является развитым.
В провинции Винь по-прежнему скрывается множество негативных аспектов. Мне не довелось рассказать своим современникам, что в Винье много рабочих с крайне скудными и нестабильными доходами. Если посчитать, то только расходы на топливо для семейных автомобилей в Винье составляют как минимум сотни миллиардов донгов в год. Это значительная сумма, особенно если учесть, что за первые шесть месяцев 2012 года Винь собрал всего 280 миллиардов донгов.
На первый взгляд, кофейные и автомобильные проекты Виня кажутся очень обнадеживающими показателями развития. Однако, если бы у Виня было больше показателей промышленного и коммерческого производства, сферы услуг, привлечения инвестиций, снижения загрязнения окружающей среды, а также повышения уровня профессиональной подготовки и создания рабочих мест, он, вероятно, пользовался бы еще большим уважением.
Кхань Линь