Решительный в плане инноваций Ха Сон

(Баонхэан) -Мы вернулись в Ха Сон, Куи Хоп, когда на холмистых холмах начал зеленеть сахарный тростник, чтобы услышать историю революции, изменившей жизнь местных жителей, и встретиться с председателем коммуны, у которого все еще было много забот и планов, которые нужно было осуществить на родине.

Дорога в Хашон (Куйхоп) невероятно трудная и ухабистая! Накануне вечером прошёл сильный ливень, поэтому нам повезло испытать на себе всю сложность дороги, как «предупреждение». После долгого пути, полного пеших переходов, рывков и толканий, покрытый землей Фукуи, мы прибыли в штаб-квартиру Народного комитета коммуны Хашон, чтобы встретиться с молодым председателем коммуны. Наливая нам чашку чая, председатель Народного комитета коммуны Хашон Ле Ван Тхань улыбнулся и сказал: «Дорога, по которой вы только что прошли, — самая лёгкая дорога в Хашон. Она значительно улучшилась по сравнению с прошлыми годами».



Трудная дорога в Ха Сон

История, естественно, начинается с воспоминаний о Хасоне более 20 лет назад, бедном и отдалённом. Горная коммуна, где более 90% населения составляют представители этнической группы Тхо, с низким уровнем образования, отсталыми методами производства и ведения сельского хозяйства.

В то время среди своих сверстников, ученик Ле Ван Тхань (1969 года рождения) был единственным в деревне, кто окончил среднюю школу. После окончания школы Ле Ван Тхань остался дома, чтобы участвовать в работе Союза молодёжи коммуны, и неожиданно был избран заместителем секретаря Союза молодёжи коммуны. С тех пор он занимал множество должностей: от деятеля культуры до начальника канцелярии комитета, заместителя председателя Народного совета коммуны, а с 2010 года и по настоящее время – председателя Народного комитета коммуны Хашон. Таким образом, несмотря на свой юный возраст, он стал свидетелем перемен в Хашоне и внёс в них свой вклад, прилагая усилия и энтузиазм.

Годы, когда Ле Ван Тхань начал работать в коммуне, пришлись на крайне тяжёлое время для Хасона. Штаб Народного комитета коммуны находился среди людей, «кочуя» из одной деревни в другую. Каждый год он располагался в деревне, и где бы он ни находился, там и был центр коммуны. Только в 1995 году коммуна смогла купить трёхкомнатный дом у местного жителя, и он постоянно проживал там в течение пяти лет. Только в 2000 году в Хасоне появилась официальная штаб-квартира Народного комитета коммуны. Каждый раз, когда члены коммуны отправлялись в район на собрание, это занимало три дня. День на дорогу, день на встречу, день на возвращение. Сначала они шли пешком, потом ехали на велосипедах по крутой каменистой дороге, в солнечную погоду – пыльной, в дождливую – грязной и скользкой, с налипшей на колёса грязью, они несли велосипед на плечах, пока шли пешком... Однако молодые коммунары никогда не унывали. Видя, что моя деревня всё ещё сталкивается со множеством трудностей, я ещё больше решился что-то сделать, чтобы изменить её и вырваться из нищеты.

В 1998 году, когда был построен сахарный завод Nghe An Tate & Lyle, это открыло новое направление для Хасона – выращивание сахарного тростника в качестве сырья для завода. Однако мобилизовать людей на выращивание сахарного тростника – долгая и непростая история, но, как сказал господин Ле Ван Тхань, это настоящая революция. Народность то в Хасоне в основном занимается подсечно-огневым земледелием, выращиванием риса на возвышенностях, расчисткой, расчисткой и обрезкой, следуя давней традиции. Будучи потомком народности то, выросшим на высокогорном рисе, то голодным, то сытым, он понимает заботы и тревоги местных жителей.

«Чрезвычайно сложно изменить устоявшиеся производственные традиции, укоренившиеся в крови местных жителей. Для жителей Хасона в то время сахарный тростник был чем-то совершенно диковинным. Они не верили, что сахарный тростник может хорошо расти на полях, не верили, что сахарный завод будет его покупать, и даже давали семена для посадки, но люди их не приняли», – сказал господин Ле Ван Тхань. Рис можно есть сразу, но сахарный тростник не заменит рис. Район также организовал пропаганду, но она оказалась неэффективной. Хотя команда кадров коммуны была немногочисленной, Народный комитет коммуны состоял всего из четырёх человек: председателя, заместителя председателя, начальника полиции коммуны и начальника управления, разделённых на группы пропаганды. Они отправились мобилизовать каждую деревню, каждого человека, говоря максимально простым и понятным языком. Господину Ле Ван Тханю пришлось использовать все свои «слова», знания и сердце сына народности то, чтобы убедить людей. «Нам нужно объяснить жителям деревни, что сахарный тростник — это как тростник и когон. Если тростник выживет, то и сахарный тростник тоже выживет. Если продать сахарный тростник и заработать денег, можно купить много риса и не беспокоиться о голоде».

Затем руководители коммуны взяли инициативу в свои руки, разделив каждого на 3-6 сао сахарного тростника. Он был первым человеком в коммуне, кто принёс сахарный тростник обратно на 6 сао земли своей семьи, чтобы посадить его для жителей деревни. Сахарный тростник хорошо рос и крепок на холмах из красной почвы. Но в первый год пробного запуска сахарного завода ему не требовалось много сырья. Итак, сахарный тростник был посажен, люди устали от него и не знали, что делать, некоторые пошли давить патоку, остальным пришлось срезать и сжигать его, иначе сахарный тростник сгнил бы у основания. Многие были разочарованы. Многие даже уничтожили весь сахарный холм. Это было ещё одной трудностью для пропаганды руководителей коммуны. Его семье также пришлось срубить и сжечь 6 гектаров сахарного тростника, но он сохранил пни сахарного тростника и призвал жителей деревни последовать его примеру, а не уничтожать весь холм. В следующем году сахарный завод работал эффективно, и в это время жителям деревни потребовалось купить саженцы сахарного тростника для посадки. За исключением семей, сохранивших сахарный тростник с прошлого года, большинство уже уничтожили его. Коммуна продолжила создавать руководящий комитет, закупала семена, брала их в долг, а затем обращалась в банк, чтобы ссудить людям деньги на производство. На этот раз всё получилось, и с тех пор Ха Сон преобразился. Рисовые поля, зависевшие от дождя, сменились обширными зелёными холмами сахарного тростника.

Помимо сахарного тростника, Ха Сон до сих пор выращивает акацию и маниоку, а также развивает скотоводческую модель, но в основном это сахарный тростник. Это место стало одним из крупнейших районов выращивания сахарного тростника в округе Куи-Хоп с площадью 1100/7500 га сахарного тростника во всем округе (уступая по этому показателю только коммуне Ван Лой).

Чтобы соответствовать требованиям должности, необходимо обладать более глубокими знаниями. Ле Ван Тхань продолжает работать и учиться на экономиста в Университете Винь, а также совершенствовать свои знания в области политической теории. До избрания председателем Народного комитета коммуны Хашон он был «квалифицированным» чиновником. В частности, после запуска Национальной целевой программы строительства новых сельских районов, председатель Ле Ван Тхань, как «руководитель», прилагал все усилия для реализации её принципов, уделяя особое внимание строительству новых дорог в сельской местности.



Председатель Народного комитета коммуны Хашон Куи Хоп - Ле Ван Тхань по-прежнему испытывает много беспокойства в отношении Ха Шона.

Дорожное движение – вечная история жителей Хашона и главная забота председателя Ле Ван Тханя. В коммуну ведут три основные дороги: дорога из города Куи-Хоп через Чаудинь и Ванлой вниз; дорога из Тансуана и Танки вверх и от национального шоссе 48 до Хашона – все они очень сложные для движения. Транспортные трудности серьёзно повлияли на местную экономику, сферу услуг и торговлю. Здесь строительные материалы, сельскохозяйственная продукция и всевозможные товары стоят очень дорого. Официальные документы, книги и газеты также задерживаются на неделю, а то и на месяц, если идёт дождь. В частности, сахарный тростник – основной источник дохода для жителей, но в сильные дожди «никто не может выйти, никто не может войти». Нередко грузовики, перевозящие сахарный тростник, переворачиваются и падают на скользких дорогах. Каждый раз людям приходится тратить миллионы донгов на погрузочно-разгрузочных работ. Между тем, срезанный и оставленный на день сахарный тростник может потерять тонны урожая, не говоря уже о том, что сахарный тростник закисает, теряет содержание сахара и ухудшает качество. Решение этой проблемы создаст чрезвычайно благоприятные условия для развития Хасона во всех аспектах.

Чтобы осуществить строительство сельской транспортной сети, начиная с мобилизации людей для пожертвования земли под строительство дорог и расчистки участков, председатель Ле Ван Тхань распорядился создать Совет по управлению новой сельской территорией и представил людям коллективный план для обсуждения. В то же время было поручено деревням создать новые группы по развитию сельской местности для тщательного контроля за процессом реализации. Стоит отметить, что по сравнению с другими местами трудности в Хасоне не такие уж большие. Объединение земель, землеустройство и расчистка участков - все это люди активно откликнулись и поддержали, потому что спрос был очень велик. Как никто другой, люди здесь понимают ценность дороги. С другой стороны, коммуна также встала на путь решения всех вопросов народа, чтобы кадры и люди могли объединиться и прийти к единому мнению.

Однако бетонирование дорожной сети, строительство оросительных каналов... в Хасоне — чрезвычайно дорогостоящее мероприятие. Политика заключается в том, что государство оплачивает цемент, а жители — песок, гравий и рабочую силу. Если в низинах грузовик с песком и гравием стоит всего 200–300 тысяч донгов, то доставка их в Хасон обходится в 1,2 миллиона донгов, а в некоторых районах — даже в 1,5 миллиона донгов. Жизнь людей улучшилась, но по сравнению с другими местами, эта коммуна всё ещё остаётся сложной: 35% населения — бедные домохозяйства. Поэтому, несмотря на усилия, «к 2015 году очень сложно выполнить требования по дорожному движению в сельской местности, поскольку все дороги Хасона сложные и требуют большого количества материалов». В настоящее время Хасон выполнил только три требования: по политической системе, планировке и электроснабжению. Благодаря своему вкладу и преданности своей коммуне, Ле Ван Тхань был награждён множеством почётных грамот за подражание Хо Ши Мину и его моральному примеру. Однако, по его словам, его возможности пока ограничены, и ему необходимо прилагать больше усилий.

Возвращаясь на грязную дорогу, чтобы выбраться из Хасона, мы всё ещё вспоминаем решительные слова молодого председателя коммуны Ле Ван Тханя: «Как бы ни было трудно, мы должны это сделать, и даже более того, мы должны решить эту проблему, мы должны изменить дорожное движение в Хасоне», – и обещание, что однажды, вернувшись в Хасон, мы сможем ездить по асфальтовым и бетонным дорогам. Мы верим, что с таким неспокойным сердцем и при поддержке народа мечта о «дорожном движении» скоро сбудется, проложив путь к более сильному экономическому, культурному и социальному развитию... Хасона.

Озеро Лай