Рынок подержанных автомобилей: недорогие автомобили продаются плохо, в то время как автомобили класса люкс пользуются высоким спросом.

Можно было бы ожидать, что в нынешних сложных экономических условиях люди сократят свои расходы, но, согласно опросу, проведенному журналистами VTC News, автомобили класса люкс продаются лучше, чем более дешевые автомобили на рынке подержанных автомобилей.

На рынке недорогих автомобилей тихо.

Хотя на рынке подержанных автомобилей в Ханое обычно наблюдается всплеск продаж в период, предшествующий Китайскому Новому году, когда некоторые автосалоны, такие как NH на улице Фам Хунг, продают до трех автомобилей в день, по словам владельцев автосалонов подержанных автомобилей, в это время года в Ханое наблюдается относительно вялый и спокойный ритм работы.

На улицах много автосалонов, предлагающих подержанные автомобили по выгодным ценам, но покупателей у них очень мало. Г-н Нгок Лонг, владелец автосалона подержанных автомобилей NH, сказал, что в последнее время продажи в его магазине идут довольно медленно, всего несколько автомобилей в месяц.

Он считает, что причиной безразличия потребителей к рынку доступных подержанных автомобилей является общий экономический спад. Обычно недорогие модели, такие как Civic, Daewoo Matiz, Kia Morning или Toyota Innova, раскупались мгновенно, «как только появлялись на складе», но теперь «автосалоны месяцами остаются под открытым небом, и никто ничего не покупает». Известно, что стоимость таких автомобилей составляет от 200 до 600 миллионов донгов за единицу.

Дешевые подержанные автомобили плохо продаются.

Опрос, проведенный корреспондентами VTC News на улицах Ханоя, где продаются подержанные автомобили среднего класса, таких как Ле Ван Луонг, улица Ланг, Нгуен Ван Ку и Фам Хунг, показал, что количество покупателей, приходящих посмотреть автомобили, довольно низкое.

Г-н Туан Фуонг из района Лонгбьен в Ханое осматривал автомобили со своей женой в небольшом, недорогом автосалоне на улице Чан Дуй Хунг. Он сказал: «Я хочу купить машину для своей жены; мне нужна небольшая, доступная машина. Я видел много недорогих автомобилей, но все еще рассматриваю их, потому что за эту цену я мог бы немного доплатить и купить совершенно новый автомобиль».

Г-н Сюань Фу, ответственный за продажи в автосалоне подержанных автомобилей TM на улице Ле Ван Луонг, район Кау Зяй, Ханой, сказал, что продажи подержанных автомобилей в основном зависят от бюджета и потребностей людей. В настоящее время, в условиях сложной экономической ситуации и сокращения расходов населения, автосалоны, подобные его, переживают длительные периоды спада продаж. Даже в хороший месяц количество проданных подержанных автомобилей в его салоне составляет максимум один-два.

Рынок автомобилей класса люкс процветает.

В отличие от вялых и медленных продаж в некоторых автосалонах, специализирующихся на подержанных автомобилях среднего ценового сегмента, в салонах автомобилей класса люкс царит оживление. В то время как автосалоны, продающие недорогие подержанные автомобили, могут продавать всего одну-две машины в месяц, в салонах автомобилей класса люкс продается одна машина в день.

Г-н Нго Ань Туан, руководитель отдела продаж в автосалоне автомобилей класса люкс на улице Нгуен Чи Тхань, рассказал, что рынок подержанных автомобилей наиболее активен в первые и последние три месяца года, в то время как такие месяцы, как июнь и июль, как сейчас, являются самыми спокойными – это общая ситуация в автосалонах Ханоя.

Однако в этом месяце дела у его автосалона шли довольно хорошо. Особенно с моделями стоимостью около 1 миллиарда донгов, такими как Bentley, Range Rover, Porsche Panamera 4s и Hummer H2. По его словам, самой продаваемой моделью на данный момент является Mercedes. Цены варьируются в зависимости от модели; например, E-класс стоит около 1,3–1,5 миллиарда донгов; S-класс, топовая модель, — около 2,4 миллиарда донгов; а C-класс, самая дешевая модель, — около 1,2 миллиарда донгов.

Г-н Чонг Дык (Тай Хо, Ханой) хочет купить подержанный автомобиль. Он сказал, что хочет машину, которая вписывается в его бюджет, экономична, проста в ремонте и не сильно потеряет в цене при перепродаже. Он рассматривает Toyota Camry или Lexus. Он сказал: «После долгих раздумий я решил купить Lexus. Как бизнесмен, я уделяю большое внимание своему имиджу. Кроме того, хотя это подержанный автомобиль, я доверяю этому автосалону, потому что мои друзья рекомендовали его, говоря, что у них отличное послепродажное обслуживание».

Для потребителей автомобиль — это не просто средство передвижения, но и ценный актив. Поэтому большинство клиентов, посещающих автосалоны, специализирующиеся на автомобилях класса люкс, — это финансово обеспеченные люди или те, кто разбогател благодаря бизнесу в сфере недвижимости.

Благодаря высокой покупательной способности, в последнее время автосалоны, торгующие подержанными автомобилями, в основном импортируют автомобили класса люкс. Улицы Ле Ван Луонга (Кау Гиай, Ту Лием) и Нгуен Ван Ку (Лонг Бьен) полны магазинов подержанных автомобилей.

По словам г-на Тоана, владельца автосалона подержанных автомобилей класса люкс, бизнес по продаже подержанных автомобилей — дело непростое. Чтобы завоевать доверие клиентов, необходимо хорошее обслуживание. Однако обеспечить качественное обслуживание подержанных автомобилей — задача непростая.

По словам г-на Нгуен Куета (специалиста по недвижимости), одна из причин, по которой он не покупает подержанные автомобили средней ценовой категории, заключается в том, что услуги, предоставляемые в более дешевых автомобилях, не так роскошны, как те, что предлагаются при покупке автомобилей класса люкс.

Например, когда клиенты спрашивают о гарантии, большинство дилерских центров отвечают утвердительно. Однако, когда автомобиль ломается и его привозят на гарантийное обслуживание, многие дилерские центры не могут справиться с этим по разным причинам, начиная от нехватки персонала и заканчивая неадекватными или недостаточными условиями в мастерских.

Согласно VTC.news