VAMA обеспокоена процедурами импорта автомобилей.

Вьетнамская ассоциация автопроизводителей (VAMA) обеспокоена новыми проблемами, возникающими в процессе таможенного оформления импортируемых автомобилей.

По данным VAMA, с 1 апреля 2014 года таможенные органы внедрили электронную систему таможенного оформления (VNACCS/VCIS) во многих провинциях и городах по всей стране. Представитель VAMA откровенно заявил, что, хотя система VNACCS/VCIS имеет много преимуществ, она эффективна только тогда, когда количество товаров в партии невелико, а внутренняя сеть таможни достаточно развита для быстрой передачи данных.

«Каждая накладная на импорт автомобильных компонентов и запасных частей от членов VAMA содержит тысячи различных позиций. При этом новая система позволяет указывать максимум 50 позиций в одной декларации. Следовательно, для партии, содержащей более 50 позиций, таможенному декларанту придется заполнять несколько деклараций, и эти декларации для одной и той же партии должны быть связаны между собой на основе номера филиала. В результате, вместо того чтобы открывать одну таможенную декларацию для партии, предприятиям приходится открывать десятки, а то и более 100 деклараций с новой системой», — прокомментировал представитель VAMA.

Согласно новой системе, после заполнения таможенной декларации в местном таможенном управлении (декларация должна быть заверена подписью и печатью местного таможенного управления, а также другими соответствующими документами), члены VAMA направляются на пограничный пункт для получения своих товаров. Там члены VAMA должны дождаться, пока сотрудники таможни загрузят данные (задекларированные с сервера Главного таможенного управления), распечатают их, а затем проведут досмотр. Только если все этапы пройдут гладко, члены VAMA смогут получить свои товары.

Этот процесс считается трудоемким, отчасти из-за большого объема деклараций, а отчасти из-за низкой скорости интернета.

На самом деле, многие предприятия (члены VAMA) сообщают, что в среднем на загрузку и распечатку таможенной декларации на границе уходит 3-5 минут. Это означает, что если груз содержит 100 деклараций, предприятиям приходится ждать от 300 до 500 минут (что эквивалентно от 5 до более чем 8 часам). Не говоря уже о том, что в некоторых случаях, когда член VAMA прибывает на таможенный пункт (со всеми подписанными и проштампованными местной таможней декларациями), задекларированные данные еще не переданы.

«Это привело к увеличению времени таможенного оформления и доставки для членов VAMA на 2-3 рабочих дня по сравнению с предыдущим периодом, несмотря на усилия и активную поддержку таможенных органов. Некоторые заводы-члены VAMA были вынуждены приостанавливать производство на много часов с момента внедрения электронной системы таможенного оформления из-за нехватки комплектующих. Это повлияло на эффективность работы предприятий и увеличило производственные затраты», — прокомментировал президент VAMA Хесус Метело Н. Ариас-младший.

В ответ на сложившуюся ситуацию VAMA обратилась в Министерство финансов и Главное таможенное управление с просьбой предоставить рекомендации предприятиям-членам VAMA, указав, что после получения таможенной декларации (с подписью и печатью местного таможенного управления) товары могут быть немедленно проверены и приняты на пограничном таможенном пункте, независимо от того, поступили ли задекларированные данные или нет. Внутренние таможенные процедуры будут обработаны и завершены позже. Кроме того, необходимы решения для повышения скорости и качества внутренней таможенной системы для обеспечения более быстрой передачи данных.

Обеспокоенность VAMA возникла в тот момент, когда продажи в апреле 2014 года выросли на 5% по сравнению с предыдущим месяцем, мартом. VAMA прогнозирует, что общий объем продаж за 2014 год все еще достигнет 125 000 автомобилей. По состоянию на конец апреля 2014 года продажи автомобилей отечественной сборки достигли 30 585 единиц, что на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года, в то время как продажи импортных автомобилей выросли на 89% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Согласно газете Investment Newspaper