Необходимы скоординированные усилия.

(Баонгхеан) – По сравнению с предыдущими годами, контрабанда и торговое мошенничество на море в Нгеане значительно сократились благодаря активным усилиям действующих ведомств и населения. Однако контрабанда и торговое мошенничество на море становятся все более сложными, с применением множества изощренных методов…

До 2000-х годов контрабанда в море в Нгеане была крайне сложной. В своё время город Куа Ло и прибрежные районы, такие как Нги Лок, Дьен Чау и Куинь Луу, были наводнены контрабандой; люди со всей страны стекались в Нгеан не столько ради туризма, сколько для покупки контрабандных товаров, таких как электроника и электротехнические изделия. Причиной разгула контрабанды и подделок было то, что эти товары часто были намного дешевле оригинальных, особенно товары первой необходимости. С 2000 года, благодаря активному участию и значительным усилиям действующих ведомств, ситуация с контрабандой значительно улучшилась. Кампания «Вьетнамцы отдают приоритет вьетнамским товарам» получила широкую поддержку населения. Объективная причина заключается в насыщении товарного рынка, а товары отечественного производства отличаются высоким качеством и более низкой ценой, что позволило исключить контрабанду и некачественные товары.

Тем не менее, это не означает, что морская контрабанда прекратилась. Г-н Нгуен Динь Кхоа, заместитель руководителя группы по борьбе с контрабандой в таможенном управлении Нгеана, заявил: «В 2013 году группа раскрыла шесть дел, в том числе три дела, связанных с фейерверками общим весом 114 кг, одно дело, связанное с электронными товарами, и два дела, связанные с временно ввезенными и реэкспортированными автомобилями. Общая сумма административных штрафов составила 35 миллионов донгов, а общая выручка от продажи конфискованных товаров — 608 миллионов донгов. В начале 2014 года группа в сотрудничестве с пограничной службой Нгеана задержала одного из преступников, изъяв 8 кг фейерверков. Методы морской контрабанды сейчас очень изощренные, что делает обнаружение и задержание крайне сложными; контрабандные товары — это уже не просто товары народного потребления, а более «дорогие» товары, такие как минералы и нефтепродукты». Несмотря на многочисленные усилия таможенных органов по пропаганде, патрулированию, контролю, тайным операциям и созданию разведывательных сетей, им до сих пор не удалось задержать этих лиц… Контрабанда топлива происходит в небольших масштабах – некоторые жадные люди скупают излишки топлива у судов, заходящих в порты, для перепродажи. Между тем, предотвращение и борьба с контрабандой минералов сталкиваются со многими трудностями, поскольку власти Нгеана не могут определить, прибудут ли экспортируемые минералы во внутренние порты или будут контрабандой вывезены в Китай. В настоящее время группа по предотвращению морской контрабанды организует одну операцию по патрулированию и контролю в месяц на участке от Куинь Луу до порта Бен Тхуй для предотвращения нарушений. Кроме того, они проводят множество других тайных патрулирований и проверок. Для эффективной борьбы с морской контрабандой группа активно устанавливает контрольно-пропускные пункты и собирает разведывательную информацию в этом районе, активно координируя свои действия с пограничниками, полицией, силами управления рынком и местными властями…

Пограничники на пограничном пункте Куа-Ло — Бен-Туй досматривают суда, перевозящие грузы.

В борьбе с морской контрабандой в провинции Нгеан тесно сотрудничает с таможенными органами, в частности, пограничный пост Куа Ло - порт Бен Тхуй. Обсуждая ситуацию с контрабандой и мошенничеством в морской торговле, подполковник Чан Куанг Чунг, заместитель начальника оперативного отдела пограничного поста Куа Ло - порт Бен Тхуй, сказал: «В настоящее время контрабанда, контрафактные товары и мошенничество в морской торговле значительно сократились по сравнению с прошлым, но они все еще существуют в небольших масштабах и сезонных формах, включая такие товары, как взрывчатые вещества, петарды и бывшая в употреблении электронная техника. Прогнозируется, что контрабанда и мошенничество в морской торговле будут оставаться сложными, с более изощренными методами и тактиками, особенно с использованием импорта и экспорта таких товаров, как нефть и минералы, для совершения мошенничества в торговле, уклонения от уплаты налогов и увеличения торговли, транспортировки, хранения и использования взрывчатых веществ».

С начала 2014 года по настоящее время пограничный пункт Куа Ло - Бен Тхуй реализовал четыре плана по борьбе с контрабандой и торговым мошенничеством; совсем недавно, с 15 мая по 30 июня 2014 года, была начата интенсивная кампания по борьбе с контрабандой и торговым мошенничеством с использованием различных скоординированных оперативных мер. Однако выявление и задержание нарушителей по-прежнему остаются очень сложной задачей. Подполковник Чан Куанг Чунг пояснил: «Борьба с торговым мошенничеством крайне затруднена при ограниченных человеческих и материальных ресурсах. Например, в сфере импорта и экспорта полезных ископаемых в городе Куа Ло действуют четыре компании, получившие разрешение Министерства промышленности и торговли на экспорт накопленной руды. Однако пограничная и таможенная службы не могут определить, является ли это накопленная или недавно добытая руда, происходит ли она из лицензированных шахт или добыта незаконно, и им не хватает техники и персонала для определения состава руды». Пограничный пост по таким грузам отчитывается перед вышестоящими органами для мониторинга и проверки… Что касается нефтепродуктов, то с начала года пограничная служба не зафиксировала ни одного инцидента. В отношении угля, пограничный пост создал контрольные пункты, особенно в районе порта Бен Тхуй, для мониторинга судов, перевозящих уголь из северных провинций, в соответствии с директивами Вьетнамской пограничной службы. В ходе мониторинга было установлено, что большинство судов, импортирующих уголь в Нгеан, доставляют свой груз в нужное место назначения.

Несмотря на осведомленность о мошенничестве в коммерческой сфере и контрабанде на море, неспособность выявлять и задерживать правонарушителей остается серьезной проблемой и «долгом ответственности» для таможенной и пограничной службы в частности, и других функциональных сил в нашей провинции в целом. Основные причины заключаются в том, что меры, оборудование и ресурсы функциональных сил не соответствуют действиям и тактике преступников, занимающихся контрабандой и мошенничеством в коммерческой сфере; правовые нормы не обновляются своевременно, что приводит к отсутствию оснований для судебного преследования; а применяемые к нарушениям наказания несоразмерны и не обладают достаточной сдерживающей силой. Для предотвращения этой проблемы необходим комплексный подход, важнейшим элементом которого является информирование и повышение осведомленности общественности, чтобы люди бойкотировали контрафактные и некачественные товары и активно отслеживали правонарушения, сообщая о них властям для своевременного принятия мер.

Тхань Сон