Новые правила медицинского осмотра водителей
Проект циркуляра о санитарных нормах для водителей, опубликованный Министерством здравоохранения утром 30 декабря, исключил спорные правила, такие как запрет на вождение людям с плоской грудью, и добавил критерии по состоянию здоровья, физической силе, а также употреблению наркотиков и алкоголя.
Г-н Ле Туан Донг, Департамент медицинского освидетельствования и управления лечением (Министерство здравоохранения), сообщил, что проект совместного циркуляра о стандартах здоровья водителей (мотоциклов, рикш, автомобилей) включает в себя 5 глав с 21 статьей; они регулируют стандарты медицинского освидетельствования и условия работы медицинских учреждений для медицинского освидетельствования.
Этот проект применим не только к вьетнамцам, но и к иностранцам, обучающимся, работающим и проживающим во Вьетнаме. При этом стандарты делятся на три группы: классы A1, B1 и A2-A4, B2, C, D, E, FB3, FC, FD, EF.
Стандарты здоровья для новых водителей разделены на 9 специализаций: психиатрия, неврология, глаза, уши, горло, нос, опорно-двигательный аппарат, органы дыхания, эндокринная система, наркотики и другие психотропные вещества.
Например, люди с нарушением восприятия трех основных цветов: красного, желтого, зеленого; параличом одной или нескольких конечностей, употребляющие наркотики... не допускаются к вождению.
Человек, потерявший или ампутировавший руку или ногу и неспособный функционировать даже при использовании вспомогательных устройств, а также имеющий бинокулярное зрение вдаль (без коррекции очками или с ними) ниже 4/10, не имеет права управлять мотоциклом.
Кроме того, лица с горбом, сколиозом или чрезмерным лордозом; бронхиальной астмой, псевдоартрозом, ампутацией или потерей функции первого пальца или двух из оставшихся трех пальцев руки... также не имеют права управлять транспортными средствами категорий A2-A4, B2, C, D...
По словам заместителя министра здравоохранения Нгуен Тхи Сюен, разработка и принятие критериев состояния здоровья водителей — очень сложный и деликатный вопрос, затрагивающий большую часть населения, поэтому Министерство здравоохранения внедряет его поэтапно, продуманно и осторожно. Одновременно с этим чётко определяются обязанности медицинского персонала, проводящего медицинские осмотры водителей, самих водителей, обязанности больниц... Министерство здравоохранения постарается совместно с Министерством транспорта опубликовать этот циркуляр как можно скорее.
Г-н Лыонг Нгок Кхуэ, директор Департамента медицинского освидетельствования и управления лечением, отметил, что в настоящее время наблюдается множество случаев неполного медицинского освидетельствования, а также продажи поддельных медицинских справок. Поэтому Министерство здравоохранения требует от медицинских учреждений, предоставляющих медицинские осмотры и лечебные учреждения, строгого соблюдения процедур медицинского освидетельствования. Это право, граждане должны требовать от врачей проведения качественных медицинских освидетельствований с соблюдением профессиональных процедур. Министерство также регламентирует и требует тщательного контроля за выдачей медицинских справок.
Ранее Министерство юстиции «раскрыло» Постановление № 33 об утверждении стандартов здоровья водителей автотранспортных средств и Постановление № 34/2008 об утверждении стандартов здоровья лиц с ограниченными возможностями, управляющих мотоциклами и трехколесными транспортными средствами, принятые Министерством здравоохранения.
Министерство юстиции считает, что введение слишком большого количества стандартов (83 стандарта), особенно стандартов по росту, весу, окружности груди и некоторых других стандартов, не соответствующих действительности, ограничило конституционные права граждан в использовании имущества и транспортных средств, создав ненужную дискриминацию в отношении некоторых граждан.
По данным Vietnam+