Археологический памятник Кон-Дьеп подвергается осквернению; башенный кран необходимо демонтировать...

Археологический памятник Кон-Дьеп был осквернен

Археологический памятник Куинь Ван (Куинь Луу) расположен на острове Кондьеп, признанном типичным памятником неолита. Учитывая драгоценные ценности, которые до сих пор хранит археологический памятник Кондьеп, в 1997 году Народный комитет провинции Нгеан поручил Департаменту культуры, спорта и туризма и району Куинь Луу отвечать за охрану этого объекта. Однако из-за торговых потребностей людей Народный комитет коммуны Куинь Ван построил прямо на этом месте солидный рынок с сотнями киосков. Строительство рынка серьезно повредило реликвию, потому что во время строительства люди раскопали и выровняли остров Кондьеп, выкопав большое количество ракушек и гребешков.

Люди произвольно собирали материалы перед археологическим памятником Куинь Ван (Куинь Луу)

Столкнувшись с этой ситуацией, в 2010 году премьер-министр одобрил строительство рынка Ван в коммуне Куинь Ван на новом месте в деревне № 9. Общий объём инвестиций составил 25 миллиардов донгов. Площадь рынка – 1 гектар. Рынок был спроектирован и построен в 2011 году. В феврале 2014 года новый рынок Ван был завершён и сдан в эксплуатацию. Вся торговая деятельность мелких торговцев была перенесена на новый рынок, что вернуло ему статус археологического памятника.

Чтобы сохранить и поддерживать археологический памятник Кон-Дьеп, сразу после переноса нового рынка Народный комитет коммуны начал строительство стены для защиты и восстановления объекта, а также для предотвращения кражи ракушек и гребешков. Проект, профинансированный Народным комитетом провинции, включает в себя стену, главные ворота и стелу-памятник общей стоимостью около 1 миллиарда донгов.

Однако строительство защитной стены археологического памятника до сих пор не завершено, главных ворот нет, а коммуна не назначила никого, кто бы за ним следил, поэтому фасад памятника превратился в место сбора мусора. Некоторые живущие поблизости домохозяйства даже воспользовались этим, выращивая деревья, овощи и занимая коридор для хранения товаров на территории археологического памятника Кон-Дьеп, что нанесло ущерб ландшафту памятника.

Для повышения ценности этого археологического объекта властям всех уровней необходимо принять меры по строгому пресечению нарушений и восстановлению ландшафта. В частности, необходим продуманный инвестиционный план для эффективной и долгосрочной защиты и восстановления объекта.

Нху Туй

Ранний демонтаж башенного крана

В настоящее время в городе Винь находятся два незавершенных строительных проекта, которые заброшены уже долгое время, но башенные краны не демонтированы, из-за чего люди опасаются несчастных случаев.

Башенный кран в здании BMC на улице Нгуен Тхи Минь Кхай (город Винь). Фото: Д.К.

В частности, проект торгового центра и многоквартирного дома (инвестор: компания BMC Construction Materials and Commercial Construction Company) в квартале 18 округа Хунг Бинь начал строительство в 2006 году, и ожидалось, что он будет завершен и введен в эксплуатацию в 2010 году. Однако из-за нехватки средств строительство было приостановлено на долгие годы, однако кран, обслуживавший строительство, так и не был демонтирован. Аналогичным образом, проект строительства торгового центра и элитного жилого комплекса, инвестируемый компанией Thanh Nghe Tinh Food Joint Stock Company, расположенный на улице Нгуен Ду в округе Бен Туй, долгое время был «заморожен». Там также имеется башенный кран высотой более 100 м и длиной около 70 м. Противовес сделан из пяти бетонных плит, создающих подъемную силу для горизонтального вращения крана в сторону рынка Бен Туй, что вызывает у людей чувство неуверенности.

Предполагается, что наряду с ужесточением контроля и надзора за строительством на предмет соблюдения правильных технологий и грузоподъемности, особенно в отношении башенных кранов, работающих в городских районах и густонаселенных районах, для ныне приостановленных проектов, Народному комитету города и Департаменту строительства необходимо незамедлительно потребовать от подразделений их демонтажа, чтобы не создавать опасности или беспокойства для людей.

Куанг Ан

Межрайонная дорога в коммуне Хунг Чунг серьезно изношена.

Улица Нгуен Ван Трой, участок, проходящий через коммуну Хунг Чунг (Хунг Нгуен), была модернизирована и введена в эксплуатацию в конце 2011 года, но сейчас она серьезно повреждена, с многочисленными выбоинами, создающими трудности и опасности для людей и транспортных средств.

Улица Нгуен Ван Трой — одна из основных транспортных артерий района Хунг Нгуен, особенно участок через коммуну Хунг Чунг, который также является воротами в район Нги Лок. Стоит отметить, что эта дорога слишком быстро разрушается: дорожное покрытие расслаивается, камни неровные, и существует высокий риск аварий. Местный житель, г-н Фам Куинь Фыонг, рассказал: «Этот участок дороги был отремонтирован и модернизирован почти три года назад, но спустя несколько месяцев дорога постепенно просела и пришла в упадок. Стоит лишь немного пролить дождь, и дорога превращается в лужи. Нам очень трудно передвигаться. Этот участок дороги также проходит через три школы, и после школы детям очень трудно передвигаться».

Г-жа Фам Тхи Ким Нган, жительница улицы Нгуен Ван Трой, рассказала: «По этой дороге много грузовиков, даже контейнеровозов, в основном с каджупутом, древесиной и цементом. Эти грузовики часто ездят по ночам. Дорога становится всё более и более размытой, и для семей, живущих рядом с дорогой, как и мы, в солнечные дни она пыльная, а в дождливые дни в дома забрызгивается водой».

Г-н Нгуен Хыу Киеу, председатель Народного комитета коммуны Хынг Чунг, заявил: «Эта дорога не находится в ведении коммуны и не находится под её управлением, поэтому у неё нет полномочий препятствовать движению большегрузных автомобилей. Ранее полиция округа Хынг Нгуен вмешивалась, но водители всё равно «петляли» по дороге. Столкнувшись с серьёзным ухудшением состояния дороги, коммуна провела небольшой ремонт. Однако из-за бюджетных ограничений ситуация существенно не улучшилась. Администрация коммуны также дала рекомендации всем уровням и органам власти по её ремонту, что поможет людям снизить трудности в передвижении».

Фыонг Тхао