Когда в городе Винь появится новая автобусная станция?

(Баонгхеан) – Строительство северного и южного автовокзалов в городе Винь – два важных проекта, направленных на удовлетворение потребностей в пассажирских автомобильных перевозках и снижение транспортной загруженности в центре города. Однако оба проекта отстают от графика по сравнению с запланированными показателями.

30 мая 2011 года Народный комитет провинции Нгеан издал Постановление № 25/QD.UBND «Планирование системы автовокзалов в провинции Нгеан до 2020 года», в котором четко указывалось, что подробный план системы автовокзалов города Винь до 2020 года включает два автовокзала: один на севере и один на юге города. В начале 2013 года официально началось строительство двух автовокзалов. В оба проекта инвестирует компания «Нгеанский автовокзал», масштаб — 1-й тип автовокзалов. Проект северного автовокзала (перенос автовокзала Винь) занимает площадь около 4 гектаров, общий объем инвестиций составляет 273,7 миллиарда донгов. Южный автовокзал планируется построить на площади 4,6 гектара. Согласно плану, оба автовокзала будут введены в эксплуатацию до 30 апреля 2015 года.

Автовокзал Винь (на улице Ле Лой) в настоящее время переполнен.

На сегодняшний день прошел год с начала строительства, что составляет половину запланированного срока, но на практике на обоих проектах строительства автовокзалов в городе Винь завершены только работы по выравниванию площадки. Другие работы все еще находятся «на стадии технической документации», в сметах и ​​т. д. В частности, на северном автовокзале строительство ограждения (по состоянию на начало ноября 2014 года) все еще не завершено, несмотря на отставание от графика на 3 месяца. Проект южного автовокзала в городе Винь продвинулся дальше: завершены ограждение, трансформаторная подстанция и благоустройство территории. Однако другие работы еще не выполнены, и инвестор не выполнил свои обязательства перед провинцией. Генеральный директор компании Nghe An Bus Station Joint Stock Company, г-н Чан Минь Тхань, заявил: «После более чем года строительства новый Северный автовокзал достиг лишь 28% от 120 миллиардов донгов (первый этап). Объем строительства двух проектов составил всего 40% от общей стоимости проекта. Такой медленный прогресс, и завершить строительство и ввести в эксплуатацию два автовокзала до 30 апреля 2015 года крайне сложно».

Тем временем плотность движения транспорта во внутренних и внешних районах города, особенно на двух существующих внутригородских автобусных станциях — автовокзале Винь и автовокзале Човинь, — быстро растет, что существенно влияет на безопасность дорожного движения и городскую среду. По этому поводу г-н Нгуен Вьет Хунг, начальник транспортного отдела Департамента транспорта, заявил: «Задержка в строительстве двух автобусных терминалов на севере и юге города Винь напрямую влияет на острую проблему пробок и транспортного хаоса, вызывая нарушение дорожного движения в центре города. Учитывая большой объем пассажирских транспортных средств, въезжающих и выезжающих из города Винь, теснота существующих автобусных терминалов приводит к тому, что транспортные средства, курсирующие по фиксированным маршрутам, забирают и высаживают пассажиров в несанкционированных местах и ​​не соблюдают запланированное время посадки и высадки. Не говоря уже о риске загрязнения окружающей среды в центре города. Кроме того, задержка в строительстве двух автобусных терминалов на севере и юге препятствует выполнению обязательств между инвестором, компанией Nghe An Bus Terminal Joint Stock Company, и Народным комитетом провинции».

Каковы причины задержек в строительстве двух автобусных терминалов на севере и юге города Винь? Расследование показало следующее: начиная с 2009 года, согласно Постановлению 6241/QD-UBND провинции, проект перепланировки автобусных терминалов города Винь был впервые утвержден Народным комитетом провинции. В 2011 году, для удовлетворения практических требований и в соответствии с планом развития автобусной системы провинции, строительство двух автобусных терминалов на севере и юге было дополнительно скорректировано Постановлением 1999/QD-UBND провинции. Однако компенсация за расчистку земли под проект (0,6 гектара) на северном автобусном терминале до сих пор не согласована из-за чрезмерно высокой ставки компенсации в 720 миллионов донгов/сао (1 сао = 360 квадратных метров), что создает постоянные трудности для обоих проектов. В мае 2013 года проект строительства двух автобусных терминалов был вновь пересмотрен решением № 6303/QD-UBND, утвержденным провинцией. Согласно последней редакции, Северный автобусный терминал планируется построить на участке площадью 3,9 гектара, уже расчищенном в соответствии с первоначальным планом. Г-н Нгуен Ван Хоэ, руководитель строительного отдела компании «Нге Ан Пассажирский Транспорт», заявил: «Объективно, три пересмотра детального плана двух автобусных терминалов для соответствия требованиям несколько повлияли на сроки и график реализации проекта».

В ходе обсуждений с генеральным директором компании Nghe An Bus Station Joint Stock Company, г-ном Чан Минь Тханем, стало известно следующее: Недавно Государственная корпорация капитальных инвестиций и бизнеса (SCIC) реализовала государственную политику продажи государственной доли в компании. В конце августа 2014 года, несмотря на то, что SCIC успешно привлекла потенциальных инвесторов к участию в торгах, процедура передачи акций победившим участникам торгов затянулась, хотя инвесторы внесли полную сумму в соответствии с правилами аукциона. Это повлияло на два проекта строительства автовокзалов, поскольку этот вопрос требовал одобрения на ежегодном собрании акционеров в 2014 году. Это также является одной из главных причин текущих задержек в строительстве двух автовокзалов на севере и юге города Винь.

Учитывая задержки в реализации двух проектов, общественность задается вопросом, когда в городе Винь появится новая автостанция. Для содействия дальнейшим инвестициям компании «Автовокзал Нгеан» в два проекта строительства автовокзалов на севере и юге провинции, а также для ускорения строительных работ с целью скорейшего завершения и ввода в эксплуатацию, в октябре 2014 года Народный комитет провинции издал Постановление № 7762/UBND-GT «О передаче государственного капитала компании «Автовокзал Нгеан»». Провинция обратилась к Государственной корпорации капитальных инвестиций и бизнеса (SCIC) с просьбой оперативно завершить передачу капитала инвесторам в октябре 2014 года; и попросила соответствующие департаменты и ведомства координировать и активно поддерживать инвестора в решении трудностей и препятствий для обеспечения завершения проекта в срок.

Глава транспортного департамента Министерства транспорта г-н Нгуен Вьет Хунг добавил: «В связи с задержками Народный комитет провинции разрешил продление срока завершения строительства Северного автовокзала на 2 месяца, потребовав от подрядчика завершить проект и ввести Северный автовокзал в эксплуатацию до 30 июня 2015 года. Для Южного автовокзала продление составит 8 месяцев, то есть он должен быть введен в эксплуатацию до 31 декабря 2015 года. Транспортный сектор продолжит следить за ходом работ и оказывать давление на подрядчика, создавая все условия для завершения обоих проектов. Акционерное общество «Автовокзал Нгеан» должно сосредоточиться на ускорении темпов строительства, чтобы обеспечить соответствие требованиям планирования провинции».

Текст и фотографии:Луонг Май