Автомобили с истекшим сроком эксплуатации: сложно ли с ними обращаться?

(Баонхян) — Согласно данным Центра регистрации транспортных средств Нгеан, общее количество автомобилей с истекшим сроком действия в этом районе по состоянию на 31 декабря 2014 года составляет 716. Однако до сих пор количество автомобилей, пришедших для сдачи номерных знаков и регистрационных документов, можно пересчитать по пальцам. Поэтому работа с большим количеством автомобилей с истекшим сроком действия представляет собой серьёзную проблему для властей, особенно в части контроля и обеспечения соблюдения правил ликвидации...

Серьёзное дорожно-транспортное происшествие произошло в полдень 24 января 2015 года на 506-м км дороги Хо Ши Мин в коммуне Суан Куи уезда Нху Суан провинции Тхань Хоа. В результате серьёзного дорожно-транспортного происшествия погибли 10 человек и четверо получили тяжёлые травмы. В ходе проверки было установлено, что у одного из двух транспортных средств срок действия регистрации истек, но оно всё ещё на ходу. Заместитель премьер-министра Нгуен Суан Фук, председатель Национального комитета безопасности дорожного движения, поручил Министерству общественной безопасности поручить Департаменту дорожной полиции и местной полиции усилить проверки и строго расследовать случаи просроченных транспортных средств и транспортных средств с просроченной регистрацией, которые всё ещё участвуют в дорожном движении, на основе базы данных Департамента регистрации. Соответственно, Департамент дорожной полиции провинции Нгеан также передал эту информацию местной полиции.

Сотрудники дорожной полиции № 1-7 проверяют легковые автомобили.

Капитан Тран Куинь Лонг, начальник отдела регистрации и управления транспортными средствами Департамента дорожной полиции провинции, сказал: «Департамент отправил список транспортных средств, срок действия которых истек, включая 716 транспортных средств (в том числе 657 грузовиков и 59 легковых автомобилей), чтобы дорожная полиция в районах могла оперативно выявлять и обрабатывать их, чтобы они не продолжали циркулировать. Соответственно, уведомление было отправлено всем владельцам транспортных средств в провинции, срок действия которых истек, но до сих пор только один случай пришел к завершению процедур по возврату регистрации и номерного знака, а именно компания Power Transmission Company с легковым автомобилем MAZDA, номерной знак 37N-1602, выпущенным в 1994 году. По одному случаю был получен письменный ответ от владельца транспортного средства, которым является Song Lam Paper Joint Stock Company. Однако оба транспортных средства этой компании были проданы, и все документы были переданы покупателю. Кроме того, было зафиксировано 13 случаев, когда сотрудники почты не смогли найти адрес для отправки уведомления, и им пришлось вернуть его, поскольку на самом деле владелец транспортного средства был зарегистрирован по адресу А, но теперь он переехал на адрес Б...

Подполковник Нгуен Ань Туан, начальник группы дорожной полиции округа Нгилок, сообщил: «После получения списка, отправленного департаментом, помимо общего списка транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации в провинции для координации патрулирования, контроля, обнаружения и обработки, группа также узнала количество транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации, которые, согласно данным регистрации владельцев транспортных средств, находились в округе Нгилок, включая 14 грузовиков и 5 легковых автомобилей. В настоящее время группа также взаимодействует с местной полицией, чтобы выяснить местонахождение вышеуказанных транспортных средств».

Циркуляр 15/2014/TT-BCA Министерства общественной безопасности определяет обязанности компетентных органов по аннулированию свидетельств о регистрации транспортных средств и номерных знаков. Соответственно, орган регистрации и управления транспортными средствами обязан на основании списка просроченных автомобилей и транспортных средств, запрещенных к эксплуатации, предоставленного инспекционным органом, проводить проверку и проводить процедуры аннулирования свидетельств о регистрации транспортных средств и номерных знаков. В то же время, в циркуляре также указано, что орган регистрации и управления транспортными средствами обязан взаимодействовать с полицией коммуны, района или города, где проживает владелец транспортного средства, для уведомления и требования к организациям и лицам, чьи транспортные средства просрочены, провести процедуры аннулирования свидетельств о регистрации и номерных знаков.

Однако ситуация с просроченными и неисправными автомобилями, которые всё ещё существуют, объясняется тем, что большинство владельцев не осознают этого и действуют тайно в отдалённых районах, что затрудняет проверку и контроль. Бывают случаи, когда представители регистрационного органа и местной полиции встречаются с владельцами автомобилей, которые уже сменили нескольких владельцев, не завершив процедуру передачи, и до сих пор местонахождение владельца не установлено.

По словам г-на Нгуена Куи Ханя, директора Центра регистрации транспортных средств Нгеана: «Просроченные автомобили после прохождения окончательного техосмотра должны быть возвращены в местный центр регистрации и должны обратиться в регистрационный орган для аннулирования регистрации транспортного средства и номерного знака. Однако многие владельцы просроченных автомобилей, у которых техосмотр уже пройден, находят способы уклониться от него, не обращаются в органы власти для аннулирования регистрации просроченных транспортных средств, часто тайно вывозят их в отдаленные горные районы для дальнейшего использования или находят способы подделать документы о техосмотре, чтобы легализовать транспортное средство и продолжить движение по дорогам».

В 2014 году ГИБДД и ГАИ выявили и рассмотрели 10 случаев использования поддельных техосмотровых книжек и поддельных печатей для обращения. В среднем ежемесячно они рассматривали около 2000 случаев нарушения правил технической безопасности автомобилей, связанных с ошибками, связанными с тормозами, техническим оборудованием, элементами безопасности, транспортными средствами, не соответствующими экологическим нормам... Таким образом, можно увидеть, что многие владельцы транспортных средств всеми возможными способами пытаются ввести в эксплуатацию просроченные автомобили, не обеспечивающие техническую безопасность и экологическую безопасность, что приводит к очень высокому риску возникновения дорожно-транспортных происшествий. Поскольку просроченные автомобили часто имеют проблемы с тормозами, техническим оборудованием, элементами безопасности. Эти компоненты могут выйти из строя в любой момент. И многие дорожно-транспортные происшествия произошли из-за отказа тормозов, отказа оборудования... Кроме того, эти «устаревшие» автомобили также представляют собой высокий риск возгорания и взрыва, поскольку бензобак старый и ржавый, а топливные трубки подвержены утечкам, что приводит к возгоранию и взрыву.

Чтобы положить конец проблеме с ездой на дорогах с просроченными автомобилями, необходимо, прежде всего, чтобы функциональные подразделения, такие как Центр регистрации, Дорожная полиция и Автоинспекция, координировали свою деятельность для своевременного выявления нарушений и наказания виновных. Кроме того, необходимо увеличить размер штрафов, соразмерно степени опасности, связанной с ДТП... Кроме того, необходимо повысить роль населения и местных органов власти в выявлении и контроле за этим типом транспортных средств.

Куанг Ан