Проверка хода выполнения проекта строительства национальной автомагистрали № 1 — Нгиа Дан — Тай Хоа.

(Baonghean.vn) – Утром 31 декабря г-н Хуинь Тхань Дьен, заместитель председателя Народного комитета провинции, и его делегация осмотрели ход строительства дороги, соединяющей национальную автомагистраль 1А в районе Нгиа Дан и городе Тхай Хоа, а также дороги, соединяющей национальную автомагистраль 1 – Тхай Хоа с деревообрабатывающим заводом МДФ в Нгиа Дан. Их сопровождали г-н Нгуен Хонг Ки, член провинциального комитета партии и директор Департамента транспорта, руководители района Нгиа Дан, города Тхай Хоа, района Куинь Луу и подрядчики.

Проект дорожного строительства, соединяющего национальную автомагистраль 1A, район Нгиа Дан и город Тхай Хоа, имеет общую протяженность 29 км и проходит через города Хоанг Май (9 км), Куинь Луу (9 км), Нгиа Дан (9,5 км) и Тхай Хоа (1,5 км). Начальная точка на 0 км пересекается с национальной автомагистралью 1A на 385+990 км и соединяется с национальной автомагистралью 48 на 30+609 км. Общий объем инвестиций в проект составляет 855 миллиардов донгов, из которых 387 миллиардов донгов уже выделено, а 343 миллиарда донгов уже построено, что составляет 54%. На сегодняшний день завершено строительство 3 из 7 мостов, и установлены балки на 5 из 7 мостов. На мосту Хоанг Май (0+400) установлено 4 из 16 буронабивных свай, а на железнодорожном путепроводе (1+660) завершено строительство фундамента и отлиты 11 из 18 балок.

Что касается расчистки земельных участков, то 98% уже сдано, и строительство продвинулось до 29 из 29 км. В настоящее время остаются проблемы с расчисткой 0,3 км в городе Хоангмай, 0,1 км в районе Куиньлу и 0,2 км в городе Тхайхоа. Кроме того, из-за ограниченности выделенных средств инвестор может осуществлять строительство лишь с перерывами, что приводит к задержкам в запланированном графике.

В настоящее время, в рамках реализации проекта по ремонту и модернизации ответвления дороги, соединяющего коммуны Чунг-Бинь-Лам в районе Нгиа Дан, инвестором которого является район Нгиа Дан (включая 2 основных маршрута: маршрут 1, соединяющий коммуны Нгиа Чунг, Нгиа Бинь и Нгиа Лам с дорогой Хоанг Май и Тхай Хоа, протяженностью более 1,4 км, уровень сложности дороги 5 – горный район; маршрут 2, соединяющий дорогу Хоанг Май и Тхай Хоа с заводом МДФ в Нгиа Дан, протяженностью 2,8 км, уровень сложности дороги 3 – горный район), текущее состояние обоих маршрутов таково, что дорожное полотно не заасфальтировано, дорожное покрытие узкое и изношенное, поэтому выделены инвестиционные средства на модернизацию и расширение.

После проведения инспекций на месте и заслушивания отчетов подрядчиков, ведомств и местных властей заместитель председателя Народного комитета провинции Хуинь Тхань Дьен поручил: Департамент транспорта и соответствующие провинциальные ведомства должны скоординировать свои действия с подрядчиком, Генеральной корпорацией 36 Министерства национальной обороны, для скорейшего возобновления строительства на всем участке дороги, соблюдая установленные сроки выполнения проекта по строительству дороги, соединяющей национальную автомагистраль 1А – Нгиа Дан – город Тхай Хоа. Районы должны как можно скорее решить все нерешенные вопросы и одновременно улучшить управление коридорами безопасности дорожного движения, предотвращая повторение случаев незаконного захвата земель и незаконного строительства, как это уже происходило. Что касается проекта строительства ответвления дороги, соединяющего улицу Чунг-Бинь-Лам в районе Нгиа Дан, который находится в ведении муниципалитета, необходимо сосредоточить капиталовложения, ускорить темпы работ, завершить строительство дорожного полотна и своевременно приступить к асфальтированию и укладке дорожного покрытия, чтобы обеспечить транспортные потребности населения и доставку сырья для деревообрабатывающего завода в Нгиа Дане в начале следующего года.

Тху Хуен