2014 год: Автомобили «смеялись», мотоциклы «плакали».

В то время как автомобильный рынок Вьетнама пережил бурный год с высокими показателями продаж, рынок мотоциклов показал довольно вялую динамику.

Автомобили превосходят

Хотя год еще не закончился, 2014 год можно считать успешным для вьетнамского автомобильного рынка, поскольку объемы продаж продолжают расти по сравнению с предыдущим годом.

Согласно статистике Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA), в ноябре вьетнамский рынок потребил почти 16 000 автомобилей, что на 7% больше по сравнению с октябрем и на 57% больше по сравнению с ноябрем 2013 года.

В 2014 году автомобильный рынок Вьетнама продемонстрировал значительный рост по сравнению с 2013 годом.

Это также знаменует собой 20-й месяц подряд, когда общий объем продаж на вьетнамском автомобильном рынке превышает показатели за аналогичный период предыдущего года.

За первые 11 месяцев года общий объем продаж автомобилей во Вьетнаме достиг 137 602 единиц, что на 41% больше по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Из них продажи легковых автомобилей составили 87 218 единиц (рост на 42%), а продажи грузовиков — 50 384 единицы (рост на 40%).

Фактически, прошедший год показал, что, помимо моделей отечественной сборки, многие импортные автомобили стоимостью в миллиарды донгов быстро распродавались после ввоза.

Яркий пример — Вьетнамский автосалон 2014 года, проходивший с 19 по 23 ноября, который установил рекорд продаж. По данным организаторов, всего за 5 дней было подписано более 560 договоров купли-продажи автомобилей, что вдвое больше, чем на прошлогодней выставке.

Продажи легковых автомобилей и грузовиков в 2014 году были выше, чем в 2013 году.

Учитывая вышеизложенную ситуацию, Вьетнамская ассоциация автопроизводителей прогнозирует, что в 2014 году объем продаж на внутреннем автомобильном рынке может достичь 150 000 автомобилей, что на 36% больше по сравнению с 2013 годом.

Это уже четвертое повышение прогноза с начала этого года. Ранее, в марте 2014 года, VAMA повысила свой прогноз продаж автомобилей во Вьетнаме на 2014 год со 120 000 до 125 000 единиц, затем до 130 000 единиц в июле и до 145 000 единиц в октябре.

Продажи мотоциклов падают.

В отличие от бурно развивающегося автомобильного рынка, вьетнамский рынок мотоциклов в 2014 году был довольно вялым: многие модели продавались медленно, и им приходилось снижать цены.

Согласно предварительным статистическим данным Вьетнамской ассоциации производителей мотоциклов (VAMM), за первые 10 месяцев 2014 года продажи пяти крупнейших компаний-производителей мотоциклов с иностранными инвестициями – Honda, Yamaha, SYM, Piaggio и Suzuki – превысили 2,2 миллиона единиц, что примерно на 3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Компания Honda по-прежнему является лидером рынка во Вьетнаме, занимая 70% рыночной доли. Модель Air Blade от этого японского производителя также стала самым продаваемым мотоциклом за первые 10 месяцев 2014 года, было продано почти 300 000 единиц.

Между тем, объемы продаж за первые 10 месяцев года у компаний Yamaha, SYM, Piaggio и Suzuki снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Хотя рынок мотоциклов с начала года демонстрирует довольно вялую динамику, многие по-прежнему ожидают восстановления в последние месяцы. Это связано с тем, что, согласно потребительским привычкам вьетнамцев, начало нового учебного года и период, предшествующий Тету (Лунному Новому году), являются двумя временами с наибольшим объемом покупок мотоциклов в течение года.

Согласно VOV.VN